業(yè)務(wù)范圍與配送方式：

廣州物流公司、廣州貨運公司多年來專業(yè)從事廣州到沈丘整車物流、廣州到沈丘恒溫運輸、廣州到沈丘大件運輸、廣州到沈丘物流專線、廣州到沈丘長途搬家、廣州到沈丘托運公司、廣州到沈丘冷鏈物流、廣州到沈丘零擔(dān)物流、廣州到沈丘物流包車、廣州到沈丘回程車調(diào)度業(yè)務(wù)。公司以現(xiàn)代化的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和先進的信息化管理手段為依托，具有跨地區(qū)的綜合運作能力，為客戶提供“門到站、站到站、門到門、站到門”等多種陸運方式。公司配有各種短駁車輛和先進的物流設(shè)備，凝聚了大批物流人才，擁有一支精通物流操作的核心團隊。主要以物流運輸、零擔(dān)托運、冷鏈物流等多式聯(lián)運為主，以貨物倉儲、流通加工、物流配送、信息管理、物流包裝為輔，還為廣大客戶提供第三方物流方案設(shè)計，及物流資源整合的綜合性物流服務(wù)。歡迎各行業(yè)新老客戶撥打廣州物流公司電話咨詢車輛配重、運費報價等具體詳情！

配送計劃：物流配送在鋪排每次出車時，貨運信息部會按照物流線性規(guī)劃和排隊論的運籌模型，知足配載的要求進行。

零擔(dān)航班：憑借“空運速度、汽運價格”的顯著優(yōu)勢，迅速占領(lǐng)在零擔(dān)物流中占用一席之地，奠定了貨運信息部在陸運零擔(dān)領(lǐng)域中的市場地位。

服務(wù)能力：友存物流在重視基礎(chǔ)服務(wù)的同時也注重提供更多增值服務(wù)，如流通加工、物流信息服務(wù)、物流成本控制、物流方案設(shè)計、全程物流服務(wù)和物流過程中的財務(wù)服務(wù)等。我們積極拓展增值物流服務(wù)，努力為客戶提供完整的供應(yīng)鏈物流服務(wù)。貨運信息部根據(jù)市場需求，不斷細分市場和拓展業(yè)務(wù)范圍，以客戶增效為己任，發(fā)展增值物流服務(wù)，廣泛開展相關(guān)業(yè)務(wù)及提供包括物流策略和流程解決方案、搭建信息平臺，用專業(yè)化的優(yōu)質(zhì)服務(wù)滿足個性化需求。

信息查詢	危貨物流	時效管理	落地配送
冷鏈物流	貨物保價	倉儲管理	代收貨款

安全保障與增值項目：

服務(wù)戰(zhàn)略：公司一直秉承著實事求是的思想作風(fēng)，緊跟時代步伐，開拓進取，勇往直前，打造最具實力的回程物流新品牌，現(xiàn)已擁有全方位的陸運物流增值服務(wù)，高效運作的供應(yīng)鏈體系，熟悉的物流市場運作規(guī)律，結(jié)合傳統(tǒng)的經(jīng)驗與科學(xué)的管理，為客戶提供經(jīng)濟實惠的整車物流、冷鏈物流大件運輸、服務(wù)。

簽收平臺：貨物運單實時定位追蹤，準(zhǔn)確在途監(jiān)控貨物預(yù)估到貨時間，貨物簽收方便快捷實行電子簽收貨物，收貨記錄查詢統(tǒng)計圖形展示。

見貨組配：根據(jù)合理運輸?shù)?a href='http://www.www.bncie.cn/' title='零擔(dān)物流' target='_blank'>零擔(dān)物流配載原則，掌握能直達的貨物不中轉(zhuǎn)，能聯(lián)運的不分運，能合裝整個不發(fā)零擔(dān)。

貨運車型：高貨廂底座為平板，雖不太適合人力裝卸，但車上堆垛沒有障礙；低貨廂的高度有限制，影響裝車。按開門方式分為后開門式、側(cè)開門式、兩側(cè)開門式、頂開式和翼式。后開門適用于后部裝卸，方便手推車等進人裝卸，車貨與站臺接近，占用站臺位置短，有利于多輛車裝卸；側(cè)開門式適用于邊部叉車裝卸，貨車側(cè)部與站臺接近，占用站臺長度較長；頂開式適用于吊車裝卸；翼式適用于兩側(cè)同時裝卸，友存物流有各種型號及不同噸位的陸運物流車輛。

貨物運輸?shù)钠焚|(zhì)保障：

鋼琴托運：鋼琴在遠距離搬運的過程中，要求做到小心輕放，遇到狹窄的地方搬運時可用棉被包上以防碰撞。如是木地板不易利用鋼琴的腳輪進行滾動，容易劃傷地板。在陸運的物流過程中，一定要把鋼琴固定在車廂內(nèi)，不要使鋼琴在車廂來回晃動；以免碰撞到鋼琴。鋼琴在上下樓層的時候，應(yīng)該用棉被給包上，搬運時要配合好，小心輕拿輕放。以防鋼琴碰撞。推琴時要小心，避免用力過猛而造成琴輪折斷或部件損壞；禁止鋼琴露天擺放和無包裝運輸。

配裝原則：裝車時進行認真的加固，杜絕“大壓小、重壓輕”，保證整車物流、零擔(dān)物流、冷鏈物流在陸運過程中的安全。

管理模板：重點區(qū)域開通直發(fā)零擔(dān)物流班車，其他區(qū)域開通整車物流綠色通道，上門攬收、分撥到件、裝配發(fā)件三位一體集中操作，提高始發(fā)地時效。

創(chuàng)新運營：回程車貨運在整合資源的同時實現(xiàn)對運輸各環(huán)節(jié)、各要素的銜接匹配，依托互聯(lián)網(wǎng)平臺集約整合車輛、各種貨源、大小站場等社會物流資源，通過統(tǒng)一的運營組織、統(tǒng)一的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一的結(jié)算體系，將市場中分散的貨主和司機集聚起來，有效提高物流市場集中度，優(yōu)化市場發(fā)展格局和促進資源高效配置，提升服務(wù)質(zhì)量與效率，引導(dǎo)和促使貨運市場結(jié)構(gòu)逐步從分散走向集中，促進行業(yè)轉(zhuǎn)入“零而不亂、散而有序，貨主降本、車主增效”的良性發(fā)展軌道。

服務(wù)項目與物流運輸：

服務(wù)深化：由于物流運輸業(yè)與制造業(yè)和銷售業(yè)不同，它具有運輸、倉儲等公共職能，是為生產(chǎn)、銷售提供物流服務(wù)的產(chǎn)業(yè)，所以物流服務(wù)就是第三方物流業(yè)為他人的物流需要提供的一切物流活動。它是以客戶的委托為基礎(chǔ)，按照貨主的要求，為克服貨物在空間和時間上的間隔而進行的物流業(yè)務(wù)活動。友存物流服務(wù)的內(nèi)容是滿足貨主需求，保障供給，即在適量性、多批次、廣泛性上滿足貨主的數(shù)量要求，在“安全、準(zhǔn)確、迅速”上滿足貨主的質(zhì)量需求。

訂單策略：系統(tǒng)根據(jù)設(shè)定基于訂單的元素信息，與多個系統(tǒng)進行銜接，結(jié)合生產(chǎn)情況、庫存情況、運輸情況等，自動判斷整車物流、零擔(dān)物流的處理流程。

車輛管理：提供了對整車物流、零擔(dān)物流、冷鏈物流車輛的完善管理，包括司機、體積、載重、牌照等信息的提供。

作業(yè)管控：第三方物流倉儲的業(yè)務(wù)處理流程非常復(fù)雜，作業(yè)過程中需要操作人員熟練掌握作業(yè)規(guī)則。倉庫的業(yè)務(wù)量存在較大的波動時，在繁忙時段聘用的臨時操作工缺乏培訓(xùn)，且出錯頻率高，會降低倉庫的作業(yè)效率。而我們的倉庫信息管理系統(tǒng)可以通過手機屏幕提示形式指導(dǎo)倉庫人員的每一個具體操作動作，依據(jù)行業(yè)的實踐經(jīng)驗，系統(tǒng)能在收貨聚集、上架建議、揀貨策略、出貨規(guī)范、庫存盤點等環(huán)節(jié)都做出明確的指導(dǎo)，降低人員的操作要求及提升作業(yè)效率。

提送費用與應(yīng)急機制：

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