物流項(xiàng)目與增值服務(wù)：

南京到滎陽物流公司、南京到滎陽貨運(yùn)公司、南京到滎陽運(yùn)輸公司具有完善的組織機(jī)構(gòu)和管理制度，貨物運(yùn)輸下設(shè)市場(chǎng)部、營(yíng)運(yùn)部、儲(chǔ)運(yùn)部、跟控協(xié)調(diào)部、售后服務(wù)部等機(jī)構(gòu)，具體負(fù)責(zé)項(xiàng)目開發(fā)、車輛調(diào)度、貨物跟控、送貨單回收、投訴處理及快速理賠等事務(wù)。在新老客戶的大力支持及全體員工不懈努力下，公司規(guī)模不斷擴(kuò)大，現(xiàn)自備車輛及合同車上千部，提供南京到滎陽整車物流、南京到滎陽物流包車、南京到滎陽零擔(dān)物流、南京到滎陽空車配貨、南京到滎陽長(zhǎng)途搬家、南京到滎陽恒溫運(yùn)輸、南京到滎陽冷鏈物流、南京到滎陽物流專線、南京到滎陽大件運(yùn)輸、南京到滎陽回程車物流等服務(wù)；另外還提供貨物包裝、倉儲(chǔ)管理、貨物分揀、商超配送等增值服務(wù)。

聯(lián)網(wǎng)運(yùn)作：貨運(yùn)信息部還通過聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控和安全審計(jì)制度實(shí)現(xiàn)對(duì)兩地及其它地區(qū)分倉的專業(yè)安全庫存管理。

安全保障：快捷的運(yùn)送時(shí)效，為您節(jié)省更多的在途時(shí)間；專項(xiàng)的貨物陸運(yùn)保險(xiǎn)，為您解決貨物在途的安全顧慮！

運(yùn)資保障：隨著經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展和運(yùn)輸成本的有效控制，回程車在貨物運(yùn)輸這個(gè)大舞臺(tái)上的地位變得愈來愈重要了，回程車除運(yùn)價(jià)便宜外，且還有到貨時(shí)間快，中途不用轉(zhuǎn)車、同一部車完成裝貨和送貨等諸多優(yōu)勢(shì)。我們的陸運(yùn)車隊(duì)在兩地之間每天都有上百輛的車輛往返穿梭，公司通過自建車隊(duì)資源及整合往返程車資源，已構(gòu)筑自有回程車數(shù)據(jù)庫，車輛達(dá)近萬輛之多，可以隨時(shí)調(diào)配到客戶所需的回程車輛裝貨，為客戶的整車物流用車需求提供了有力的保障。

倉儲(chǔ)管理	時(shí)效管理	貨物保價(jià)	冷鏈物流
落地配送	危貨運(yùn)輸	整車物流	代收貨款

貨物托運(yùn)的整車優(yōu)勢(shì)：

共享機(jī)制：建立信息共享機(jī)制，方便溝通和信息共享是物流外包成功的關(guān)鍵因素。合作雙方應(yīng)通過現(xiàn)代信息技術(shù)建立信息共享機(jī)制，及時(shí)、準(zhǔn)確地掌握運(yùn)輸費(fèi)用、運(yùn)輸計(jì)劃、運(yùn)輸需求、生產(chǎn)計(jì)劃等一些關(guān)鍵指標(biāo)。通過信息共享機(jī)制，動(dòng)員機(jī)構(gòu)可以加強(qiáng)對(duì)物流外包商的監(jiān)管，隨時(shí)了解動(dòng)員任務(wù)的執(zhí)行情況。

準(zhǔn)確無誤：貨運(yùn)信息部在貨物運(yùn)輸過程中，切實(shí)防止各種差錯(cuò)事故，做到不錯(cuò)不亂，責(zé)任明確，限確無誤地完成零擔(dān)物流、整車物流貨物運(yùn)輸。

費(fèi)用計(jì)算：零擔(dān)物流中超市及保稅區(qū)送貨費(fèi)固定為200元/票；海關(guān)碼頭進(jìn)倉300元/票；且附加費(fèi)，如入倉費(fèi)等另計(jì)。

崗前培訓(xùn)：針對(duì)不同的大件運(yùn)輸、起重項(xiàng)目，對(duì)施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)和運(yùn)輸線路進(jìn)行勘察，對(duì)所運(yùn)設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能進(jìn)行詳細(xì)的拜謁研究，在此基礎(chǔ)上結(jié)合本公司的運(yùn)輸、起重設(shè)備能力和技術(shù)水平制定出相應(yīng)的運(yùn)輸起重技術(shù)方案和安全技術(shù)措施，然后組織安全、技術(shù)部門進(jìn)一步對(duì)運(yùn)輸方案進(jìn)行會(huì)審分析論證，再報(bào)有關(guān)部門審核批準(zhǔn)后實(shí)施。對(duì)駕駛、起重人員實(shí)行崗前培訓(xùn)、持證上崗制度，尤其對(duì)參加大件運(yùn)輸的駕駛?cè)藛T規(guī)定必須有經(jīng)驗(yàn)，確保以良好狀態(tài)上崗操作。

貨運(yùn)車輛的各種型號(hào)：

南京到滎陽回程車線路通過自有車輛與回程車隊(duì)的資源有效整合，已構(gòu)成南京、滎陽全區(qū)域覆蓋的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，并可根據(jù)南京、滎陽客戶的需求，量身設(shè)計(jì)合理的物流解決方案，從而在更大程度上減低客戶的物流運(yùn)輸成本。車型有南京到滎陽3.8米回程車、南京的滎陽4.2米回程車、南京到滎陽5.2米回程車、南京到滎陽6.8米回程車、南京到滎陽7.6米回程車、南京到滎陽8.7米回程車、南京到滎陽9.6米回程車、南京到滎陽12.5米回程車、南京到滎陽13.5米回程車、南京到滎陽17.5米回程車，按貨運(yùn)車輛的型號(hào)能裝載不同噸位及體積。南京物流專線人員素質(zhì)全面，還可按部分客戶要求提供加急“定時(shí)達(dá)”快運(yùn)物流業(yè)務(wù)。

安全快捷：零擔(dān)物流、整車物流的“定時(shí)達(dá)”車輛封閉式車廂從發(fā)車至到達(dá)全程封閉，全程GPS監(jiān)控，確保客戶貨物安全抵達(dá)。

廂車要求：裝車前要檢查車輛密封情況，裝車后要根據(jù)天氣情況對(duì)后部進(jìn)行防雨工作，并且要保障貨物在陸運(yùn)途中的穩(wěn)定性。

運(yùn)力直采：托運(yùn)方通過回程車平臺(tái)把個(gè)體司機(jī)車輛和有合作關(guān)系的車輛都注冊(cè)到回程車平臺(tái)上，付運(yùn)費(fèi)時(shí)對(duì)公打款給平臺(tái)公司，平臺(tái)公司再把運(yùn)費(fèi)付給司機(jī)銀行卡，月底由平臺(tái)公司匯總開運(yùn)輸票據(jù)給托運(yùn)方。實(shí)現(xiàn)稅務(wù)法規(guī)要求的：信息流、貨物流、資金流、票據(jù)流四流合一，徹底解決增值稅抵扣鏈問題。對(duì)托運(yùn)方來說去掉了中間環(huán)節(jié)物流公司，降低了運(yùn)費(fèi)的同時(shí)還取得了合規(guī)運(yùn)輸票據(jù)。對(duì)司機(jī)來說沒有中間商賺差價(jià)得到了合理的報(bào)酬也很樂意。對(duì)相關(guān)部門來說網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)的數(shù)據(jù)是透明可查的，貨物流通、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行等所有情況有了可靠的數(shù)據(jù)支撐。這一切說透了就是物流數(shù)據(jù)化，貨運(yùn)信息部叫做“運(yùn)力直采”。

服務(wù)內(nèi)容與品質(zhì)承諾：

及時(shí)準(zhǔn)確：友存物流的及時(shí)性是運(yùn)輸質(zhì)量的時(shí)間特性。它包括三個(gè)方面：“及時(shí)”，即在貨物需要的時(shí)刻能很快提供運(yùn)輸服務(wù)，使客戶感到方便；“準(zhǔn)時(shí)”，即按準(zhǔn)確的時(shí)間為貨主提供運(yùn)輸服務(wù)；“省時(shí)”，即在保證運(yùn)輸安全的前提下，提高運(yùn)送速度，以縮短整車物流、冷鏈物流、零擔(dān)物流的在途運(yùn)輸時(shí)間。

安全檢查：零擔(dān)物流在裝貨完畢后應(yīng)在門端處采取適當(dāng)?shù)姆€(wěn)固措施，以防開門卸貨時(shí)，貨物傾倒下來造成貨損或人身傷害。

服務(wù)優(yōu)勢(shì)：我們?cè)谪涍\(yùn)市場(chǎng)上具有豐富的經(jīng)驗(yàn)，并有充足完善的陸運(yùn)能力作為保障，具有時(shí)效快、費(fèi)用低的諸多特點(diǎn)。

無效搬運(yùn)：要想提高搬運(yùn)的純度，那么就只能搬運(yùn)必要的物資，如有些物資要去除雜質(zhì)之后再搬運(yùn)比較合理；避免在整車物流、大件運(yùn)輸、冷鏈物流、零擔(dān)物流、長(zhǎng)途搬家中的過度包裝，減少無效負(fù)荷；提高裝載效率，充分發(fā)揮搬運(yùn)機(jī)器的能力和裝載空間；中空的物件可以填裝其他小物品再進(jìn)行搬運(yùn)；減少倒搬次數(shù)，作業(yè)次數(shù)的增多不僅浪費(fèi)了人力、物力，還增加物品損壞的可能性及粉塵增加，對(duì)環(huán)境造成污染，還一片藍(lán)天是友存第三方物流公司愿景與使命。

物流網(wǎng)絡(luò)與公司資質(zhì)：

空車配貨、整車物流、會(huì)展物流、零擔(dān)物流、倉儲(chǔ)物流、長(zhǎng)途搬家、設(shè)備物流、大件運(yùn)輸、恒溫物流、冷鏈物流、物流包車
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