業(yè)務(wù)范圍與配送方式：

海門(mén)物流公司、海門(mén)貨運(yùn)公司多年來(lái)專(zhuān)業(yè)從事海門(mén)到高郵整車(chē)物流、海門(mén)到高郵恒溫運(yùn)輸、海門(mén)到高郵大件運(yùn)輸、海門(mén)到高郵物流專(zhuān)線、海門(mén)到高郵長(zhǎng)途搬家、海門(mén)到高郵托運(yùn)公司、海門(mén)到高郵冷鏈物流、海門(mén)到高郵零擔(dān)物流、海門(mén)到高郵物流包車(chē)、海門(mén)到高郵回程車(chē)調(diào)度業(yè)務(wù)。公司以現(xiàn)代化的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和先進(jìn)的信息化管理手段為依托，具有跨地區(qū)的綜合運(yùn)作能力，為客戶提供“門(mén)到站、站到站、門(mén)到門(mén)、站到門(mén)”等多種陸運(yùn)方式。公司配有各種短駁車(chē)輛和先進(jìn)的物流設(shè)備，凝聚了大批物流人才，擁有一支精通物流操作的核心團(tuán)隊(duì)。主要以物流運(yùn)輸、零擔(dān)托運(yùn)、冷鏈物流等多式聯(lián)運(yùn)為主，以貨物倉(cāng)儲(chǔ)、流通加工、物流配送、信息管理、物流包裝為輔，還為廣大客戶提供第三方物流方案設(shè)計(jì)，及物流資源整合的綜合性物流服務(wù)。歡迎各行業(yè)新老客戶撥打海門(mén)物流公司電話咨詢車(chē)輛配重、運(yùn)費(fèi)報(bào)價(jià)等具體詳情！

應(yīng)收管理：對(duì)陸運(yùn)中收入科目進(jìn)行明細(xì)的查詢，并支持訂單行項(xiàng)目費(fèi)用的手工創(chuàng)建或修改；提供對(duì)應(yīng)收、應(yīng)付生成對(duì)賬單功能，并能夠追加或調(diào)整對(duì)賬。

應(yīng)收管理：對(duì)陸運(yùn)中收入科目進(jìn)行明細(xì)的查詢，并支持訂單行項(xiàng)目費(fèi)用的手工創(chuàng)建或修改；提供對(duì)應(yīng)收、應(yīng)付生成對(duì)賬單功能，并能夠追加或調(diào)整對(duì)賬。

標(biāo)準(zhǔn)配載：在整車(chē)物流、設(shè)備運(yùn)輸、零擔(dān)物流的實(shí)際裝車(chē)過(guò)程中，貨物的裝載情況在長(zhǎng)度和寬度方面不超過(guò)車(chē)廂的長(zhǎng)度和寬度；車(chē)貨總高度應(yīng)在四米內(nèi)，也就是說(shuō)底盤(pán)加貨高不超過(guò)四米而非單指貨高四米，四米以內(nèi)屬于陸運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)；滿足以上標(biāo)準(zhǔn)屬于三不超，既不超長(zhǎng)、不超高、不超寬。如果裝車(chē)的時(shí)候，貨物的寬度和長(zhǎng)度超過(guò)車(chē)廂的的寬度和長(zhǎng)度；而且總高度，底盤(pán)加貨高在四米以上，屬于三超運(yùn)輸，既超長(zhǎng)、超寬、超高；這樣的陸運(yùn)方式需辦理相關(guān)審批手續(xù)。

合作案例：在工程機(jī)械運(yùn)輸方面，目前友存物流和三一重工、杭叉股份等合作，為客戶提供各種大型挖機(jī)、隨車(chē)吊、裝載機(jī)、壓路機(jī)運(yùn)輸服務(wù)。

安全保障與增值項(xiàng)目：

服務(wù)保障：通過(guò)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)或電話準(zhǔn)時(shí)反饋給客戶承運(yùn)貨物的裝車(chē)出發(fā)情況、途中運(yùn)行情況、到貨簽收情況及增加運(yùn)作透明度，解除后顧之憂。每一單貨物都會(huì)按照客戶提供的收貨方電話，在貨物的到站的當(dāng)天與收貨方客戶聯(lián)系，通過(guò)電話通知提貨時(shí)間或送貨行程。隨車(chē)備有客戶信息反饋單，隨時(shí)了解整車(chē)物流、冷鏈物流過(guò)程中客戶提出的建議和意見(jiàn)，可按要求簽回單，同時(shí)建立客戶檔案、客戶走訪卡、定期走訪客戶，了解客戶要求，完善我們的物流服務(wù)品質(zhì)。

貨物疊裝：整車(chē)物流、零擔(dān)物流中無(wú)論是廂車(chē)、半封閉車(chē)，裝載貨物時(shí)盡量按照由前到后呈梯階排列，保障貨物要先充滿車(chē)廂下部。

配送管理：貨運(yùn)信息部與眾多商企長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作并打通所有信息環(huán)節(jié)，覆蓋范圍實(shí)現(xiàn)全國(guó)無(wú)盲點(diǎn)、信息傳遞實(shí)現(xiàn)無(wú)縫對(duì)接、運(yùn)作管理實(shí)現(xiàn)無(wú)憂綠色通道、理賠管理實(shí)現(xiàn)快速響應(yīng)閃電賠付。滿足客戶多品類(lèi)、高彈性、低成本、高效率的整車(chē)物流、零擔(dān)物流多樣化服務(wù)需求，實(shí)現(xiàn)第三方物流總包制的快速響應(yīng)。

支付費(fèi)用：如果在運(yùn)輸合同中規(guī)定了收貨人有支付相關(guān)費(fèi)用的義務(wù)，那么，收貨人只有在支付清了相關(guān)費(fèi)用后貨運(yùn)信息部才能交付貨物。

貨運(yùn)范圍：十五年來(lái)專(zhuān)業(yè)經(jīng)營(yíng)整車(chē)物流、零擔(dān)物流、空車(chē)配貨、回程配載、大件運(yùn)輸、貨物包裝、長(zhǎng)途搬家、冷鏈物流、貨物配送，可提供“門(mén)到門(mén)”物流服務(wù)。具有速度快、在途不中轉(zhuǎn)、全程定位等優(yōu)勢(shì)，公司擁有陸運(yùn)車(chē)輛的噸位分別有：1噸以內(nèi)、1-10噸、10-35噸、35噸以上，車(chē)長(zhǎng)有：4.2米、5.2米、6.8米、7.6米、9.6米、12.5米、17.5米的高欄車(chē)、平板車(chē)、廂式車(chē)、低欄車(chē)、半封閉廂車(chē)、大件運(yùn)輸車(chē)，超高、超寬、超重、超長(zhǎng)等特種運(yùn)輸車(chē)輛。

貨物運(yùn)輸?shù)钠焚|(zhì)保障：

電視包裝：打包前應(yīng)先檢查電視機(jī)是否運(yùn)行正常，再將電視機(jī)底座與屏幕拆卸后用氣泡膜、纏繞膜分開(kāi)打包；有條件的使用棉白紙進(jìn)行多層包裝，裁剪出和電視機(jī)差不多大小的加厚紙板進(jìn)行特殊加固包裝。由于電視機(jī)屬于電子產(chǎn)品，液晶屏在零擔(dān)物流中保護(hù)不當(dāng)又易碎，所以打包的時(shí)候千萬(wàn)要多次安全包裝。

理賠須知：如發(fā)生貨物遺失或損壞情況，需提供以下資料：破損照片、索賠申請(qǐng)函、提供貨物具有法律效應(yīng)的貨值證明、賠付方認(rèn)為必要的其他資料。

發(fā)展目標(biāo)：顧客的整車(chē)物流、空車(chē)配貨、零擔(dān)物流、企業(yè)搬遷、冷鏈物流、設(shè)備運(yùn)輸、大件運(yùn)輸、特貨特運(yùn)、長(zhǎng)途搬家等需求在很大程度上要依靠友存第三方物流公司來(lái)實(shí)現(xiàn)，因此我們?cè)诔羞\(yùn)貨物時(shí)綜合考慮了速度、彈性并以顧客為中心等因素。為了降低運(yùn)輸成本，應(yīng)盡量將同一目的地的貨物集中在一起進(jìn)行運(yùn)送，以達(dá)到規(guī)?；б?。公司在完善物流基礎(chǔ)設(shè)施的同時(shí)，將不斷改進(jìn)服務(wù)質(zhì)量，為客戶提供一系列的附加服務(wù)，從而提高貨運(yùn)信息部在市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力。

操作規(guī)范：秉承到貨先錄入信息系統(tǒng)的原則，根據(jù)系統(tǒng)上的預(yù)定儲(chǔ)位準(zhǔn)確的上架，保證實(shí)際儲(chǔ)位和系統(tǒng)儲(chǔ)位上的品項(xiàng)、數(shù)量、批次都完全一致。

客戶服務(wù)：貨運(yùn)信息部始終以“以客戶為中心、以客戶為導(dǎo)向、以品質(zhì)求生存、以服務(wù)為宗旨、以管理出效益”為經(jīng)營(yíng)理念，整合及管理在服務(wù)組合中的客戶界面預(yù)先設(shè)定最優(yōu)成本的所有要素，為發(fā)貨人提供及時(shí)、準(zhǔn)確的陸運(yùn)物流服務(wù)。友存物流的客服人員都有著良好的語(yǔ)言表達(dá)能力，能為您解答有關(guān)零擔(dān)物流、冷鏈物流、長(zhǎng)途搬家、整車(chē)物流、大件運(yùn)輸方面的不明之處；嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)、熟練的業(yè)務(wù)知識(shí)、熱情的服務(wù)態(tài)度、積極的學(xué)習(xí)態(tài)度，始終信守“把微笑溶入聲音、把真誠(chéng)帶給客戶”的諾言。在暢達(dá)服務(wù)渠道的基礎(chǔ)上，將重點(diǎn)放在客戶利益及需求或是承應(yīng)客戶的要求上，有效的利用即時(shí)通訊及網(wǎng)絡(luò)資源，準(zhǔn)確無(wú)誤的為用戶提供貨物查詢、咨詢、業(yè)務(wù)辦理及協(xié)調(diào)處理客戶投訴意見(jiàn)與建議等各項(xiàng)服務(wù)。為助力客戶在交流中得到更好的陸運(yùn)物流服務(wù)奠定基礎(chǔ)。

服務(wù)項(xiàng)目與物流運(yùn)輸：

配裝要領(lǐng)：裝車(chē)時(shí)要將貨物擺放平穩(wěn)、水平方向緊湊、重不壓輕、按箭頭方向正放及易碎易損件在上，整車(chē)貨物的重心要低、居中略靠前汽車(chē)，多層貨物裝車(chē)時(shí)視情況每層間要加放層板以形成底層貨物的整體抗壓性能。

優(yōu)質(zhì)服務(wù)：根據(jù)客戶的不同需求，通過(guò)定制化的創(chuàng)新為各行業(yè)客戶提供代收貨款、簽單返回、保價(jià)運(yùn)輸、安全包裝等陸運(yùn)增值服務(wù)。

社會(huì)資源：貨運(yùn)信息部通過(guò)物流信息平臺(tái)，可以加強(qiáng)物流企業(yè)與上下游企業(yè)之間的合作，形成并優(yōu)化供應(yīng)鏈。當(dāng)合作客戶提出長(zhǎng)途搬家、冷鏈物流、大件運(yùn)輸、整車(chē)物流、零擔(dān)物流等貨運(yùn)請(qǐng)求時(shí)，友存物流可通過(guò)物流信息平臺(tái)迅速建立供應(yīng)鏈接，提供相關(guān)物流運(yùn)輸服務(wù)。這有利于提高社會(huì)大量閑置物流資源的利用率，起到調(diào)整、調(diào)配社會(huì)物流資源，優(yōu)化社會(huì)供應(yīng)鏈、理順經(jīng)濟(jì)鏈的重要作用，不但會(huì)產(chǎn)生很好的經(jīng)濟(jì)效益，而且會(huì)產(chǎn)生很好的社會(huì)效益。

見(jiàn)貨組配：根據(jù)合理運(yùn)輸?shù)?a href='http://www.www.bncie.cn/' title='零擔(dān)物流' target='_blank'>零擔(dān)物流配載原則，掌握能直達(dá)的貨物不中轉(zhuǎn)，能聯(lián)運(yùn)的不分運(yùn)，能合裝整個(gè)不發(fā)零擔(dān)。

創(chuàng)新管理：第三方物流服務(wù)可利用物流服務(wù)商的創(chuàng)新性物流管理技術(shù)和先進(jìn)的渠道管理信息系統(tǒng)為自己開(kāi)辟業(yè)務(wù)發(fā)展道路。我們?cè)谌珖?guó)擁有廣泛的網(wǎng)絡(luò)，并擁有開(kāi)展物流服務(wù)的經(jīng)驗(yàn)和專(zhuān)業(yè)技術(shù)。當(dāng)客戶計(jì)劃在自己不熟悉的地理環(huán)境中開(kāi)展業(yè)務(wù)時(shí)，可充分利用貨運(yùn)信息部的專(zhuān)有技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)來(lái)進(jìn)行有關(guān)運(yùn)作?！?/p>

提送費(fèi)用與應(yīng)急機(jī)制：

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