太倉到汶上回程車型：4.2米、5.2米、6.2米、6.8米、7.8米、8.6米、9.6米、13.5米、15.5米、17.5米平板車、高低欄、廂式車、飛翼車、爬梯車

服務(wù)范圍與配套業(yè)務(wù)：

太倉到汶上回程車-9.6米13.5米17.5米整車物流致力于打造兩地往返程最專業(yè)、最快捷的太倉到汶上物流專線，擁有龐大的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，太倉到汶上物流公司高覆蓋、高效率的服務(wù)獲得各行商企和物流同行的一致認(rèn)可與鼎力支持。在太倉到汶上整車物流、太倉到汶上零擔(dān)物流運(yùn)輸方面，公司有專業(yè)調(diào)車人員、可調(diào)配太倉到汶上回程車輛及周邊地區(qū)的整車零擔(dān)大件運(yùn)輸調(diào)度。太倉物流公司自備有貨運(yùn)車輛五十余部，還與上千部的個(gè)體司機(jī)及回程車隊(duì)建立了聯(lián)運(yùn)機(jī)制，可按車型的不同配裝噸位不同的貨物。同時(shí)還提供太倉到汶上長途搬家、太倉到汶上冷鏈物流、太倉到汶上大件運(yùn)輸及倉儲(chǔ)包裝、流通加工、物流配送、信息管理及物流資源整合的綜合性物流服務(wù)。

服務(wù)優(yōu)點(diǎn)：可使客戶專心致志地在核心事業(yè)上拓展；同時(shí)實(shí)現(xiàn)以信息換庫存，降低成本；提供靈活多樣的物流服務(wù)，為客戶創(chuàng)造更多的價(jià)值。

分配管控：倉庫每天都要處理大量的任務(wù)，所以合理分配工作很重要。公司的倉庫信息管理系統(tǒng)可根據(jù)任務(wù)的先來后到的順序?qū)θ蝿?wù)進(jìn)行排列，并支持根據(jù)任務(wù)的重要和緊急程度進(jìn)行設(shè)置和排序，從而保證任務(wù)有序進(jìn)行，增強(qiáng)任務(wù)安排的靈活性。同時(shí)在分配任務(wù)時(shí)，系統(tǒng)還能按照給定的規(guī)則和算法給出優(yōu)先的方案。如根據(jù)人員的繁忙程度對(duì)其進(jìn)行自動(dòng)排序，使得倉庫管理人員可依據(jù)人員已承擔(dān)的任務(wù)量的排序進(jìn)行任務(wù)分配，避免任務(wù)分配不均帶來的運(yùn)作效率低下。

申報(bào)義務(wù)：長途搬家、零擔(dān)物流、整車物流中因托運(yùn)人申報(bào)不實(shí)或者遺漏重要情況，造成貨運(yùn)信息部損失的，托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)損害賠償責(zé)任。

戰(zhàn)略歷程：友存物流是集整車運(yùn)輸、倉儲(chǔ)管理、物流配送、分揀包裝服務(wù)為體的大型第三方物流企業(yè)，是貨運(yùn)行業(yè)較早成立的整車物流、零擔(dān)物流、冷鏈運(yùn)輸服務(wù)商之一，負(fù)責(zé)經(jīng)營回程車物流業(yè)務(wù)和完善物流供應(yīng)鏈，構(gòu)建整車調(diào)度和零擔(dān)配載的物流平臺(tái)，規(guī)范物流運(yùn)輸業(yè)務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)公司內(nèi)物流企業(yè)實(shí)施管理職能。為配合自身業(yè)務(wù)良好的發(fā)展，我們會(huì)通過打造統(tǒng)一管理、高效運(yùn)作的物流體化信息系統(tǒng)，全面管控公司各個(gè)物流業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)，支持物流業(yè)務(wù)操作，監(jiān)控物流業(yè)務(wù)流程，提供物流決策支持，實(shí)現(xiàn)與公司相關(guān)信息系統(tǒng)及外部系統(tǒng)的數(shù)據(jù)交互，實(shí)現(xiàn)管理控制體化和業(yè)務(wù)運(yùn)作體化及信息系統(tǒng)體化。

增值服務(wù)與在途保障：

零擔(dān)效率：有利于提高運(yùn)輸工具效率，節(jié)約運(yùn)力與能源。友存物流的零擔(dān)物流專線在貨源、車輛、人員、線路等方面相對(duì)穩(wěn)定，往返配載概率大，有利于提高車輛運(yùn)用效率，降低行車消耗，提高貨運(yùn)信息部的經(jīng)濟(jì)效益。經(jīng)濟(jì)體制改革的深化，城鄉(xiāng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，商品經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對(duì)于零擔(dān)物流的需求日益增長。陸運(yùn)零擔(dān)物流的發(fā)展前景是十分廣闊的。為適應(yīng)形勢(shì)發(fā)展的需要，友存物流的零擔(dān)運(yùn)輸專線已實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化和制度化，充分發(fā)揮零擔(dān)物流的共同配載優(yōu)勢(shì)。

區(qū)域管理：對(duì)于市內(nèi)配送的零擔(dān)物流、整車物流區(qū)域進(jìn)行管理，區(qū)域能夠和車輛進(jìn)行捆綁，并可在地圖上可視化顯示。

零擔(dān)效率：有利于提高運(yùn)輸工具效率，節(jié)約運(yùn)力與能源。友存物流的零擔(dān)物流專線在貨源、車輛、人員、線路等方面相對(duì)穩(wěn)定，往返配載概率大，有利于提高車輛運(yùn)用效率，降低行車消耗，提高貨運(yùn)信息部的經(jīng)濟(jì)效益。經(jīng)濟(jì)體制改革的深化，城鄉(xiāng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，商品經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對(duì)于零擔(dān)物流的需求日益增長。陸運(yùn)零擔(dān)物流的發(fā)展前景是十分廣闊的。為適應(yīng)形勢(shì)發(fā)展的需要，友存物流的零擔(dān)運(yùn)輸專線已實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化和制度化，充分發(fā)揮零擔(dān)物流的共同配載優(yōu)勢(shì)。

東北區(qū)域：結(jié)合我們的東北地區(qū)運(yùn)輸車輛全部是"重去重回"的送貨特點(diǎn)，對(duì)于送貨時(shí)間限制較大，貨運(yùn)信息部具有優(yōu)勢(shì)的回貨資源。

特種車型：公司的大件運(yùn)輸事業(yè)部，備有平板車、高低板、抽拉板、升降板及各種系列半掛車、全掛車、廂式車、自卸半掛車、自卸全掛車、特種車輛近百部，專業(yè)承運(yùn)各種四超物件。為確保大件物流、起重項(xiàng)目的順利進(jìn)行，保障人身、設(shè)備安全，我公司對(duì)大件運(yùn)輸、起重作業(yè)制定有相關(guān)的安全措施標(biāo)準(zhǔn)。

公司概述與貨運(yùn)項(xiàng)目：

太倉到汶上貨運(yùn)公司是一家實(shí)力雄厚、資質(zhì)俱全，專營太倉到汶上整車物流、太倉到汶上零擔(dān)物流運(yùn)輸業(yè)務(wù)，我們擁有一批經(jīng)驗(yàn)豐富的高素質(zhì)物流人才，同時(shí)引進(jìn)了先進(jìn)物流軟件體系，采用高效率物流技術(shù)作業(yè)，在太倉到汶上長途搬家、太倉到汶上空車配貨、太倉到汶上冷鏈物流、太倉到汶上物流專線、太倉到汶上大件運(yùn)輸、太倉到汶上恒溫運(yùn)輸中堅(jiān)持做到“安全快捷、高效實(shí)惠”的現(xiàn)代運(yùn)輸目標(biāo)。太倉到汶上物流公司不僅建立了完善的信息系統(tǒng)、健全的運(yùn)作網(wǎng)絡(luò)、高效的運(yùn)作流程，而且把先進(jìn)的物流理念、技術(shù)與環(huán)境有機(jī)結(jié)合起來，最大限度的滿足客戶需求，建立了太倉到汶上回程車物流獨(dú)特的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

定制服務(wù)：我們能夠?yàn)楦魑豢蛻籼峁﹤€(gè)性化定制服務(wù)，全面了解市場(chǎng)需求及公司的差異性運(yùn)輸，滿足每一位客戶定制化服務(wù)，為貨運(yùn)市場(chǎng)增加整車物流。

定制服務(wù)：貨運(yùn)信息部提供PN/IMEI跟蹤、按IMEI揀選、票據(jù)/協(xié)議單打印、回單歸檔、增配減配、退貨處理、硬件翻新、軟件植入等定制增值服務(wù)。確保整車物流、零擔(dān)物流中的庫存準(zhǔn)確，執(zhí)行安全審計(jì)，庫房業(yè)務(wù)團(tuán)隊(duì)每日自查、庫房質(zhì)量團(tuán)隊(duì)每月審計(jì)、總部管理團(tuán)隊(duì)季度巡查審計(jì)。利用科捷物流第三方平臺(tái)，可以分解波峰訂單壓力，更好統(tǒng)籌調(diào)度各項(xiàng)資源，提升客戶體驗(yàn)，優(yōu)化成本。依托統(tǒng)一的信息系統(tǒng)及標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)流程，為客戶提供更好的陸運(yùn)物流服務(wù)體驗(yàn)。

庫房管理：對(duì)運(yùn)輸過程中的中轉(zhuǎn)庫存進(jìn)行管理，記錄庫房地址、聯(lián)系電話、收發(fā)貨聯(lián)系人等信息進(jìn)行第三方物流實(shí)時(shí)管理。

物流服務(wù)：隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步發(fā)展，物流行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈，友存物流一直安全又及時(shí)的真情以赴。不負(fù)所托并及時(shí)將信息反饋，有效進(jìn)行雙向溝通，將變的越來越重要，為此愿于貴司全心合作?，F(xiàn)開通了多條往返整車物流、零擔(dān)物流專線，方便了眾多客戶的物流需求，精益求精的工作作風(fēng)確保簽收順利。

服務(wù)機(jī)制與物流效率：

運(yùn)輸期限：須了解各種運(yùn)輸工具所需要的運(yùn)輸時(shí)間，再根據(jù)其來選擇運(yùn)輸工具。各運(yùn)輸工具可以按照它的速度編組來安排日程，加上它的兩端及中轉(zhuǎn)的作業(yè)時(shí)間，就可以算出所需的運(yùn)輸時(shí)間。在商品流通中，友存物流會(huì)研究這些運(yùn)輸方式的現(xiàn)狀，進(jìn)行有計(jì)劃的整車物流、零擔(dān)物流，確保有一個(gè)準(zhǔn)確的交貨日期。

無紙作業(yè)：滿足各型倉庫的分區(qū)揀貨業(yè)務(wù)，作業(yè)任務(wù)管理讓倉庫各項(xiàng)作業(yè)有序進(jìn)行；射頻識(shí)別提供揀貨指引，提升揀貨效率和質(zhì)量及多維度績效考核報(bào)表。

運(yùn)輸期限：須了解各種運(yùn)輸工具所需要的運(yùn)輸時(shí)間，再根據(jù)其來選擇運(yùn)輸工具。各運(yùn)輸工具可以按照它的速度編組來安排日程，加上它的兩端及中轉(zhuǎn)的作業(yè)時(shí)間，就可以算出所需的運(yùn)輸時(shí)間。在商品流通中，友存物流會(huì)研究這些運(yùn)輸方式的現(xiàn)狀，進(jìn)行有計(jì)劃的整車物流、零擔(dān)物流，確保有一個(gè)準(zhǔn)確的交貨日期。

帶板運(yùn)輸：在始發(fā)散貨交接改為帶板運(yùn)輸模式，將成托的貨物直接裝提貨車輛至分撥中心掃描集包，提升交接速度，加快整車物流、零擔(dān)物流轉(zhuǎn)運(yùn)流程。

服務(wù)理念：堅(jiān)持“管理制度化、流程規(guī)范化、操作標(biāo)準(zhǔn)化”的運(yùn)營模式，以高素質(zhì)人才隊(duì)伍為基石，以標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)體系為依托，悉心建設(shè)以現(xiàn)代科技為支撐的大數(shù)據(jù)物流操作平臺(tái)，加快建立安全高效、綠色低碳的整車物流、大件運(yùn)輸、冷鏈物流服務(wù)體系，為廣大客戶實(shí)現(xiàn)價(jià)值最大化，架設(shè)安全、便捷通道。

服務(wù)項(xiàng)目與干線網(wǎng)絡(luò)：

整車運(yùn)輸	倉儲(chǔ)配送	搬廠搬家	鐵路運(yùn)輸	供應(yīng)鏈物流

空車配貨、整車物流、會(huì)展物流、零擔(dān)物流、倉儲(chǔ)物流、長途搬家、設(shè)備物流、大件運(yùn)輸、恒溫物流、冷鏈物流、物流包車
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