物流項(xiàng)目與增值服務(wù)：

菏澤到玉環(huán)物流公司、菏澤到玉環(huán)貨運(yùn)公司、菏澤到玉環(huán)運(yùn)輸公司具有完善的組織機(jī)構(gòu)和管理制度，貨物運(yùn)輸下設(shè)市場(chǎng)部、營(yíng)運(yùn)部、儲(chǔ)運(yùn)部、跟控協(xié)調(diào)部、售后服務(wù)部等機(jī)構(gòu)，具體負(fù)責(zé)項(xiàng)目開發(fā)、車輛調(diào)度、貨物跟控、送貨單回收、投訴處理及快速理賠等事務(wù)。在新老客戶的大力支持及全體員工不懈努力下，公司規(guī)模不斷擴(kuò)大，現(xiàn)自備車輛及合同車上千部，提供菏澤到玉環(huán)整車物流、菏澤到玉環(huán)物流包車、菏澤到玉環(huán)零擔(dān)物流、菏澤到玉環(huán)空車配貨、菏澤到玉環(huán)長(zhǎng)途搬家、菏澤到玉環(huán)恒溫運(yùn)輸、菏澤到玉環(huán)冷鏈物流、菏澤到玉環(huán)物流專線、菏澤到玉環(huán)大件運(yùn)輸、菏澤到玉環(huán)回程車物流等服務(wù)；另外還提供貨物包裝、倉儲(chǔ)管理、貨物分揀、商超配送等增值服務(wù)。

資源互通：要想在轉(zhuǎn)型升級(jí)方面做出成績(jī)，就要多元化發(fā)展，通過建立物流園區(qū)，實(shí)現(xiàn)物流倉儲(chǔ)、流通加工、裝卸搬運(yùn)、貨物配載、信息處理等方面多樣化發(fā)展。我們整合了大數(shù)據(jù)資源，建立統(tǒng)一的智慧物流綜合信息平臺(tái)，將兩地各物流園區(qū)的相關(guān)平臺(tái)進(jìn)行互聯(lián)互通，從而實(shí)現(xiàn)物流產(chǎn)業(yè)的智能化、智慧化，促進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)+物流模式的全面落地。

整合能力：貨運(yùn)信息部的資源整合是根據(jù)客戶的發(fā)展戰(zhàn)略和市場(chǎng)需求對(duì)有關(guān)的資源進(jìn)行優(yōu)化配置，把友存物流內(nèi)部彼此相關(guān)但卻彼此分離的職能，把公司外部參與共同的使命又擁有獨(dú)立經(jīng)濟(jì)利益的合作伙伴整合成一個(gè)為客戶服務(wù)的系統(tǒng)，以形成企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力，并尋求資源配置與客戶需求的最佳結(jié)合點(diǎn)。

戰(zhàn)略目標(biāo)：我們將以最誠信、最完善的陸運(yùn)服務(wù)，成為您開拓市場(chǎng)的好幫手，為您的事業(yè)錦上添花！ 

配送整合：在實(shí)施第三方物流服務(wù)的過程中，我們也有遇到過一些困難，其中最主要的是人們頭腦中的習(xí)慣思維問題，觀念還不適應(yīng)整合起來后總的效果，只從自身是否方便來考慮問題。為解決這個(gè)問題，貨運(yùn)信息部成立了物流推進(jìn)本部，專業(yè)從事物流改革的推進(jìn)工作。該事業(yè)本部專業(yè)從事物流鏈的物流活動(dòng)，使得采購、生產(chǎn)支持、物資配送從戰(zhàn)略上一體化。因此友存物流計(jì)劃在盡可能短的時(shí)間內(nèi)，摸索出一套物流鏈獨(dú)有的物流管理模式，創(chuàng)立友存獨(dú)特的物流體系，目前，友存物流正努力建設(shè)企業(yè)內(nèi)部的物流事業(yè)部門，并在為整體物流服務(wù)的基礎(chǔ)上，最終社會(huì)化，使我們的企業(yè)物流最終成為客戶的物流企業(yè)。

貨物托運(yùn)的整車優(yōu)勢(shì)：

運(yùn)輸成本：運(yùn)輸成本的計(jì)算方式因貨物的種類、重量、容積及運(yùn)距不同而不同。而且運(yùn)輸工具不同，運(yùn)輸成本也會(huì)發(fā)生變化。在考慮陸運(yùn)成本時(shí)，須注意運(yùn)費(fèi)與其他物流子系統(tǒng)之間存在著互為利弊的關(guān)系，不能只考慮運(yùn)輸費(fèi)用來決定運(yùn)輸方式，要由全部總成本來決定，因此我們會(huì)向客戶了解貨物的相關(guān)信息。

包裝方案：完善的包材管理系統(tǒng)力求為商品實(shí)現(xiàn)適合、安全的包裝方式，最大程度的減少耗材浪費(fèi)，有效降低整車物流、零擔(dān)物流、冷鏈物流運(yùn)輸成本。

退貨整理：退貨與壞貨作業(yè)是我們對(duì)客戶的后續(xù)服務(wù)。友存物流將客戶的退貨全部集中起來，進(jìn)行整理、分類，對(duì)選揀出來無品質(zhì)問題的商品重新打包，將壞品選揀出來集中處理。設(shè)立退貨整理專倉，解除了客戶對(duì)能否退貨的后顧之憂，改善供求關(guān)系，同時(shí)也提高了零擔(dān)物流、冷鏈物流成品的完好率。

路線規(guī)劃：公司整車貨運(yùn)的在途跟控軟件，可以查詢預(yù)先規(guī)劃路線和實(shí)際行駛路線的差異，并可通過車載模塊，能夠考慮到突發(fā)狀況，如交通堵塞，并不斷計(jì)算和調(diào)整路線，這些實(shí)時(shí)GPS能夠以微調(diào)的精度重新計(jì)算每條路線和預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間，從而減少總行駛距離，降低運(yùn)輸成本，提高客戶的交貨可視性。

信息提供：發(fā)貨人事先必須提供以下真實(shí)信息，如裝車時(shí)間、卸貨時(shí)間、裝貨地點(diǎn)、目的地詳細(xì)的路名及門牌號(hào)；還有貨物品名、包裝狀態(tài)、貨物重量、貨物體積及堆垛事項(xiàng)；外包裝情況、標(biāo)準(zhǔn)件的外包裝尺寸、非標(biāo)準(zhǔn)件中大件的尺寸；陸運(yùn)車輛的貨箱長(zhǎng)度、欄板高度等；雙方協(xié)商一致的運(yùn)費(fèi)付款方式；發(fā)貨方公司名稱、聯(lián)系人、辦公地址和固定電話或手機(jī)號(hào)；裝貨地聯(lián)系人名字、固定電話或手機(jī)號(hào)。予客戶所想的整車物流服務(wù)，予客戶所需的零擔(dān)物流品質(zhì)！

貨運(yùn)車輛的各種型號(hào)：

菏澤到玉環(huán)回程車線路通過自有車輛與回程車隊(duì)的資源有效整合，已構(gòu)成菏澤、玉環(huán)全區(qū)域覆蓋的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，并可根據(jù)菏澤、玉環(huán)客戶的需求，量身設(shè)計(jì)合理的物流解決方案，從而在更大程度上減低客戶的物流運(yùn)輸成本。車型有菏澤到玉環(huán)3.8米回程車、菏澤的玉環(huán)4.2米回程車、菏澤到玉環(huán)5.2米回程車、菏澤到玉環(huán)6.8米回程車、菏澤到玉環(huán)7.6米回程車、菏澤到玉環(huán)8.7米回程車、菏澤到玉環(huán)9.6米回程車、菏澤到玉環(huán)12.5米回程車、菏澤到玉環(huán)13.5米回程車、菏澤到玉環(huán)17.5米回程車，按貨運(yùn)車輛的型號(hào)能裝載不同噸位及體積。菏澤物流專線人員素質(zhì)全面，還可按部分客戶要求提供加急“定時(shí)達(dá)”快運(yùn)物流業(yè)務(wù)。

保價(jià)事項(xiàng)：按托寄物的聲明價(jià)值和損失比例賠償，如重量或件數(shù)比例；托寄物聲明價(jià)值高于實(shí)際價(jià)值的，按實(shí)際價(jià)值的損失比例賠償。

管理方面：我們改變傳統(tǒng)的分散管理模式，提高運(yùn)輸人員服務(wù)品質(zhì)意識(shí)，加強(qiáng)相互協(xié)調(diào)能力。在管理創(chuàng)新方面采取務(wù)實(shí)的舉措，積極開展物流標(biāo)準(zhǔn)和品質(zhì)管理工作，健全責(zé)任制，完善運(yùn)輸品質(zhì)管理工作的評(píng)價(jià)體系。運(yùn)用先進(jìn)的準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn)管理和全面品質(zhì)管理的新思想、新理論，形成陸運(yùn)物流品質(zhì)管理的特色。

物盡其用：我們會(huì)根據(jù)貨物的實(shí)際情況進(jìn)行陸運(yùn)車輛的安排、裝載，在盡可能降低零擔(dān)物流成本的同時(shí)，保證貨物的通暢流通、及時(shí)到達(dá)。

服務(wù)核心：友存核心服務(wù)是圍繞運(yùn)輸、裝卸搬運(yùn)、倉儲(chǔ)包裝及相關(guān)信息活動(dòng)進(jìn)行的服務(wù)。用來方便核心服務(wù)使用的附加的服務(wù)稱便利服務(wù)，用來提高服務(wù)價(jià)值或使服務(wù)與其它競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相區(qū)別的服務(wù)稱支持性服務(wù)。第三方物流服務(wù)領(lǐng)域的擴(kuò)大、服務(wù)功能的增加應(yīng)當(dāng)圍繞核心服務(wù)，增加便利性服務(wù)和支持性服務(wù)。

服務(wù)內(nèi)容與品質(zhì)承諾：

配裝得當(dāng)：零擔(dān)物流中為了減少或避免差錯(cuò)，應(yīng)盡量把外觀相近、容易混淆的貨物分開裝載。同時(shí)要重不壓輕、大不壓小、輕貨應(yīng)放在重貨上面，包裝強(qiáng)度差的應(yīng)放在包裝強(qiáng)度好的上面。由于陸運(yùn)車輛大多是后開門的廂式貨車，故先卸車的貨物應(yīng)裝在車廂后部，靠近車廂門，后卸車的貨物裝在前部。貨與貨之間，貨與車輛直接按應(yīng)留有空隙并適當(dāng)襯墊，防止貨損。配裝時(shí)盡量不將散發(fā)粉塵的貨物與清潔貨物混裝。切勿將液體貨物與易受潮貨物一同配載。

貨物接收：通過貨物跟控系統(tǒng)獲悉運(yùn)送狀態(tài)的信息，豐富了供應(yīng)鏈的信息分享源，信息分享有利于顧客做好接收準(zhǔn)備以及后續(xù)工作的開展！

技術(shù)更新：隨著各行業(yè)廠商向智能制造的升級(jí)發(fā)展，對(duì)物流體系的要求越來越高，因此我們會(huì)提供更精準(zhǔn)掌控物流運(yùn)作的信息，在提升物流服務(wù)的同時(shí)降低成本和管理便捷化。由于供應(yīng)鏈的復(fù)雜性及“鏈主”企業(yè)對(duì)整個(gè)鏈條中的物流運(yùn)作進(jìn)行管控要求，我們將可視化技術(shù)并與物流運(yùn)輸管理系統(tǒng)相結(jié)合，能夠?qū)Ξa(chǎn)品在供應(yīng)鏈流轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)中所產(chǎn)生的數(shù)據(jù)進(jìn)行采集、加工、傳遞，有效幫助客戶做出快速響應(yīng)和決策，最終實(shí)現(xiàn)快速響應(yīng)、準(zhǔn)時(shí)配送的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

服務(wù)延伸：貨運(yùn)信息部可以向貨主提供包括供應(yīng)鏈物流在內(nèi)的全程物流服務(wù)和特定的、定制化服務(wù)的物流活動(dòng)。

提供方案：公司免費(fèi)為企業(yè)提供咨詢和策劃第三方物流方案服務(wù)，如果您在籌劃第三方物流服務(wù)中遇到了困難或有特殊要求，請(qǐng)您及時(shí)撥打友存物流公司電話聯(lián)系，我們會(huì)把最好的建議和方案告訴您，最終使您的產(chǎn)品在物流運(yùn)輸過程中得到保障，讓您體驗(yàn)什么是“更安全、更放心、更準(zhǔn)時(shí)”的品質(zhì)服務(wù)。

物流網(wǎng)絡(luò)與公司資質(zhì)：

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