張家口到東營物流公司車型：4.2米、5.2米、6.2米、6.8米、7.8米、8.6米、9.6米、13.5米、15.5米、17.5米平板車、高低欄、廂式車、飛翼車、爬梯車

公司概述與服務內(nèi)容：

張家口到東營貨運公司成立于2004年，主要提供張家口到東營整車物流、張家口到東營空車配貨、張家口到東營零擔物流、張家口到東營物流專線、張家口到東營大件運輸、張家口到東營恒溫運輸、張家口到東營冷鏈物流、張家口到東營物流包車、張家口到東營長途搬家、張家口到東營回程車配貨服務。專門針對不同客戶特殊或者臨時需求，我們提供應對方案，靈活調(diào)配各種配套資源，客戶體驗滿意度有效提升。可為生產(chǎn)制造型及貿(mào)易型企業(yè)提供原材料倉庫、成品倉庫的倉儲管理、分揀包裝、標簽處理，裝卸搬運、物流運輸?shù)雀鞣N服務，還可為上海市以外地區(qū)的生產(chǎn)、貿(mào)易型企業(yè)提供地區(qū)分銷中轉(zhuǎn)庫的上述服務。歡迎各行業(yè)新老客戶撥打友存物流公司電話：183 0213 6839 符經(jīng)理

運費報價：不規(guī)則貨物貨運信息部可安排專業(yè)人員上門，根據(jù)貨物多少確定具體運費；規(guī)則貨物按路程、重量、體積、車型、目的地等信息報價。

創(chuàng)新管理：第三方物流服務可利用物流服務商的創(chuàng)新性物流管理技術(shù)和先進的渠道管理信息系統(tǒng)為自己開辟業(yè)務發(fā)展道路。我們在全國擁有廣泛的網(wǎng)絡，并擁有開展物流服務的經(jīng)驗和專業(yè)技術(shù)。當客戶計劃在自己不熟悉的地理環(huán)境中開展業(yè)務時，可充分利用貨運信息部的專有技術(shù)和經(jīng)驗來進行有關(guān)運作。　

平均保價：賠償時按保價總金額平均計算出每件貨物的保價金額，其中每件貨物內(nèi)裝有小件的，按單件平均計算出每小件貨物的保價金額賠付。

托運須知：托運時，托運人應在每件貨物兩端分別拴貼統(tǒng)一規(guī)定注有陸運號碼的貨物標簽。需要特殊裝卸、堆碼、儲存的貨物，應在貨物明顯處加貼儲運指示標志，并在運單“特約事項欄”內(nèi)注明。法令禁運、限運以及需要辦理衛(wèi)生檢疫或其它準運證明的零擔物流、整車物流，托運人應同時提交有關(guān)證明。

增值服務與安全保障：

裝卸要求：裝卸人員要根據(jù)貨物的特性、卸車操作員的特別提示，在貨物搬運、卸車過程中做好對易碎易損、貴重及精密貨物的保護；裝卸工具上鋪墊保護物、輕拿輕放、放置穩(wěn)固、整齊堆碼、貨物嚴禁倒置等。貨物要沿區(qū)域線整齊堆放；做到貨物橫看成行，豎看成列；有發(fā)現(xiàn)質(zhì)量異常的貨物立刻上報處理。

共享協(xié)同：伴隨著物聯(lián)網(wǎng)、云計算信息技術(shù)的逐漸成熟，公司將大數(shù)據(jù)應用于回程車物流業(yè)，實現(xiàn)當今物流產(chǎn)業(yè)各個環(huán)節(jié)信息共享與協(xié)同運作，并提升整車運輸效率，促使物流業(yè)向智慧物流模式轉(zhuǎn)變，最終實現(xiàn)整個回程車物流的轉(zhuǎn)型升級。加之現(xiàn)在數(shù)字經(jīng)濟的不斷發(fā)展，新的業(yè)態(tài)模式對于物流行業(yè)的需求也在進一步向數(shù)字化和智慧化的轉(zhuǎn)變。

安全質(zhì)量：通過FOSS、PDA、CRM、APP、陸運平臺等系統(tǒng)，實現(xiàn)營運端到端的透明化管理，多樣化智能偵測和手機實時查看。建立以人員優(yōu)化、日常管理、車輛保障、線路風險預防等方面的安全防控體系，長短途整車物流、零擔物流百萬公里事故率呈逐年下降趨勢，在行業(yè)中一直保持較好的水平。

集卡運輸：全流程信息化操作，ERP系統(tǒng)實時更新在途信息，配備GPS系統(tǒng)對車輛進行定位跟控，手機客戶端讓您隨時隨地掌握陸運的最新動態(tài)。

包裝義務：合同中對包裝方式有約定的，托運人有按照約定方式包裝貨物的義務。合同中對包裝方式?jīng)]有約定或者約定不明確時，可以協(xié)議補充，不能達成補充協(xié)議的，按照合同有關(guān)條款或者交易習慣確定。仍不能確定的，應當按照通用的方式包裝，沒有通用方式的，應當采取足以保護貨物的包裝方式。托運人違反約定包裝方式的，或者不按通用的包裝方式或足以保護運輸貨物的包裝方式而交付運輸?shù)模荒鼙ＷC貨物安全的，貨運信息部有權(quán)拒絕此次運輸。

華東地區(qū)的物流網(wǎng)絡：

倉儲管理與服務機制：

管理方面：我們改變傳統(tǒng)的分散管理模式，提高運輸人員服務品質(zhì)意識，加強相互協(xié)調(diào)能力。在管理創(chuàng)新方面采取務實的舉措，積極開展物流標準和品質(zhì)管理工作，健全責任制，完善運輸品質(zhì)管理工作的評價體系。運用先進的準時制生產(chǎn)管理和全面品質(zhì)管理的新思想、新理論，形成陸運物流品質(zhì)管理的特色。

? 專業(yè)的倉庫規(guī)劃與運網(wǎng)布局，精密的測算出所需資源，再整合內(nèi)外整車物流、零擔物流資源，提高運輸效率，降低物流成本；
? 品類商品分區(qū)存儲，設備資源共享，有效降低各類運營成本；
? 基于分區(qū)存儲，分區(qū)+摘果+播種同時完成的揀貨方式，有效提高訂單處理能力及效率；
? 專業(yè)的質(zhì)控人員，對各流程實行跟蹤監(jiān)控，根據(jù)數(shù)據(jù)分析，不斷完善自我；
? 增強服務意識、轉(zhuǎn)變服務觀念、提升服務技能、強化服務措施和職責明確的KPI考核體系，讓第三方物流服務沒有最好，只有更好。

信息管理：貨運信息部的物流管理信息化主要是指建立高效暢通的物流信息系統(tǒng)，實現(xiàn)從物流決策、業(yè)務流程、客戶服務的全程信息化，對物流進行科學管理。物流管理信息化是物流信息化的重要內(nèi)容之一，物流系統(tǒng)只有具有良好的信息處理和傳輸系統(tǒng)，才能快速、準確地獲取銷售反饋信息和配送貨物跟蹤信息，從而大大提高整車物流、零擔物流、長途搬家、大件運輸、冷鏈物流的服務水平，同時通過物流信息系統(tǒng)來優(yōu)化和再造自己的物流管理流程。

托盤定制與收發(fā)事項：

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