運(yùn)單跟控與品質(zhì)保障：

零擔(dān)配裝：是在起運(yùn)站將不同發(fā)貨人托運(yùn)至同一到站、且性質(zhì)適宜配置載各種零擔(dān)貨物，同時(shí)裝運(yùn)至目的地的零擔(dān)物流運(yùn)輸組織形式。

陶瓷包裝：對(duì)陶瓷產(chǎn)品的零擔(dān)物流、整車物流包裝進(jìn)行改善，包裝應(yīng)該采用全包方式，即四角邊要完全包裝到位，并且四角要用較厚的塑料材質(zhì)進(jìn)行特殊防護(hù)，包裝材料選擇方面盡量使用耐磨性更好的紙質(zhì)材料，或增加紙皮厚度。要根據(jù)產(chǎn)品特性和數(shù)量的不同，得采用不同方法實(shí)施具體的緩沖隔離保護(hù)。

江蘇線路：南京市、無錫市、徐州市、常州市、蘇州市、南通市、淮安市、鹽城市、揚(yáng)州市、鎮(zhèn)江市、泰州市、宿遷市、連云港市。

裝箱理貨：現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)向發(fā)貨方索取陸運(yùn)裝箱資料，仔細(xì)核對(duì)并確認(rèn)需裝車箱數(shù)和“出貨清單”上提供的箱數(shù)是否相符。當(dāng)發(fā)現(xiàn)不一致時(shí)，應(yīng)聯(lián)系裝車單位及時(shí)查明原因。然后，理貨人員按“裝貨清單”提供的貨物標(biāo)志、貨物件數(shù)，與裝箱單位工作人員點(diǎn)交點(diǎn)接，堅(jiān)持在車邊理清裝箱件數(shù)，剔除殘損貨物。

貨運(yùn)范圍與增值服務(wù)：

業(yè)務(wù)模式：貨運(yùn)信息部從簡(jiǎn)單的存儲(chǔ)管理、物流運(yùn)輸?shù)葐雾?xiàng)活動(dòng)轉(zhuǎn)為提供全面的綜合物流服務(wù)，其中包括物流活動(dòng)的組織、協(xié)調(diào)和管理，設(shè)計(jì)最優(yōu)物流方案，物流全程信息的搜集、管理等。我們提供的服務(wù)具有節(jié)省費(fèi)用、減少資本積壓和庫存、實(shí)現(xiàn)企業(yè)資源的優(yōu)化配置、服務(wù)更專業(yè)、提升企業(yè)形象等諸多優(yōu)點(diǎn)。

數(shù)據(jù)對(duì)接：貨運(yùn)信息部可以根據(jù)客戶需求，實(shí)現(xiàn)EDI系統(tǒng)數(shù)據(jù)對(duì)接，實(shí)時(shí)共享信息，讓客戶零距離獲取整車物流、零擔(dān)物流訂單在途狀態(tài)。

肩負(fù)使命：友存物流深知為客戶帶來無憂服務(wù)的重要性，貨運(yùn)信息部將為客戶承諾提供高效率、高品質(zhì)的整車物流與零擔(dān)物流運(yùn)輸服務(wù)。我們會(huì)深入了解分析以及預(yù)見客戶的需求，為客戶度身定做物流解決方案并幫助客戶降低物流成本，著實(shí)的第一手貨物資源整合，使客戶得以專注于其核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

運(yùn)單內(nèi)容：發(fā)貨人和簽收人姓名、聯(lián)系電話、提貨地址等；還有貨物的重量及體積與件數(shù)，此票貨物的陸運(yùn)費(fèi)用與付款方式。

意外處理：到達(dá)冷鏈物流、整車物流、長(zhǎng)途搬家的裝貨現(xiàn)場(chǎng)后，如發(fā)現(xiàn)有與“出貨清單”不符時(shí)，及時(shí)反饋負(fù)責(zé)人。負(fù)責(zé)人接到反饋后，看發(fā)貨通知與所填“任務(wù)單”有無出入，如是自身原因，速改正。如是客戶所發(fā)貨物與發(fā)貨通知不符，與客戶聯(lián)系，確定所發(fā)貨物明細(xì)，如客戶原因速更改任務(wù)單并通知操作人員。貨運(yùn)信息部的現(xiàn)場(chǎng)操作人員確定貨物更改后，與客戶重新填寫物流委托書或簽署有關(guān)合同。司機(jī)對(duì)所裝貨物如數(shù)量、規(guī)格、噸位簽字確認(rèn)。

貨運(yùn)車輛的各種型號(hào)：

漢中物流公司通過自有車輛與回程車隊(duì)的資源整合，已構(gòu)成漢中、天臺(tái)全區(qū)域覆蓋的陸運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，并可根據(jù)客戶的相關(guān)需求，量身設(shè)計(jì)合理的物流運(yùn)輸方案，從而在更大程度上減低客戶的運(yùn)輸成本。車型有漢中到天臺(tái)3.8米回程車、漢中的天臺(tái)4.2米回程車、漢中到天臺(tái)5.2米回程車、漢中到天臺(tái)6.8米回程車、漢中到天臺(tái)7.6米回程車、漢中到天臺(tái)8.7米回程車、漢中到天臺(tái)9.6米回程車、漢中到天臺(tái)12.5米回程車、漢中到天臺(tái)13.5米回程車、漢中到天臺(tái)17.5米回程車，不同貨運(yùn)車輛的型號(hào)能裝載不同噸位及體積。漢中物流專線人員素質(zhì)全面，還可按部分客戶要求提供整車物流、零擔(dān)物流的加急“定時(shí)達(dá)”快運(yùn)達(dá)業(yè)務(wù)，保質(zhì)保量完成每一次運(yùn)輸任務(wù)。

裝貨原則：按照上輕下重、先大后小、前高后低、均衡分布的原則進(jìn)行作業(yè)。

車期保障：最大程度地整合、利用社會(huì)上的車期資源為客戶服務(wù)，選擇最快車期、絕不等車，保證客戶出貨的快速性，陸運(yùn)的時(shí)間嚴(yán)格按照合同約定的時(shí)間去運(yùn)作，車期選擇上更具靈活性和廣泛性，同時(shí)通過車輛實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)跟蹤系統(tǒng)，有效的對(duì)整車物流行駛軌跡進(jìn)行跟蹤，實(shí)現(xiàn)車輛在陸地運(yùn)輸?shù)目梢暬芾怼?/p>

東北區(qū)域：結(jié)合我們的東北地區(qū)運(yùn)輸車輛全部是"重去重回"的送貨特點(diǎn)，對(duì)于送貨時(shí)間限制較大，貨運(yùn)信息部具有優(yōu)勢(shì)的回貨資源。

客戶資源：貨運(yùn)信息部多客戶運(yùn)作平臺(tái)的整合模式，第三方物流增值的另一因素是充分利用多客戶運(yùn)作的平臺(tái)，整合平臺(tái)各方面資源或者說在客戶中分享資源。如多客戶整合的倉儲(chǔ)或運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，能夠削峰填谷，使物流運(yùn)作過程平穩(wěn)，降低成本和風(fēng)險(xiǎn)，取得整合后較高的經(jīng)濟(jì)效益。因此說，在整車物流、零擔(dān)物流中整合運(yùn)作的規(guī)模效益能夠取得比其他資源更高的價(jià)值，從而創(chuàng)造增值效益。我們?yōu)榱吮Ｓ懈咝У倪\(yùn)作效率，維持自己在物流運(yùn)輸市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，會(huì)不斷引進(jìn)、開發(fā)新的技術(shù)手段、設(shè)備，并不斷的改進(jìn)自己的管理和運(yùn)作模式，以提高服務(wù)并降低成本，為客戶創(chuàng)造價(jià)值。

車輛型號(hào)與延伸服務(wù)：

系統(tǒng)優(yōu)化：通過標(biāo)準(zhǔn)化操作和優(yōu)化物流作業(yè)及物流體化信息系統(tǒng)，集中配置物流資源，合理配置庫存，提高了物流服務(wù)的效益與效率，實(shí)現(xiàn)物流資源的集約化、物流管理的信息化；評(píng)價(jià)物流供應(yīng)鏈域強(qiáng)大的技術(shù)支持和先進(jìn)的物流網(wǎng)絡(luò)算法，使物流網(wǎng)絡(luò)效率提高。實(shí)現(xiàn)公司與上下游客戶的信息系統(tǒng)對(duì)接，提升了供應(yīng)鏈盈利能力，提高了第三方物流公司的整車物流、零擔(dān)物流、冷鏈物流運(yùn)輸?shù)姆?wù)水平；到達(dá)整合資源、統(tǒng)一管控、提高效率、降低成本的系統(tǒng)建設(shè)目標(biāo)。

友存目標(biāo)：致力于打造成具有國(guó)內(nèi)引導(dǎo)力及競(jìng)爭(zhēng)力的整車物流速運(yùn)企業(yè)，積極樹立良好的企業(yè)口碑及品牌形象，并得到了客戶的廣泛認(rèn)可、社會(huì)認(rèn)可！

物流內(nèi)容：當(dāng)您看到此條信息時(shí)，即是我們合作的開始，我們將萬分珍惜您的厚愛，用既經(jīng)濟(jì)又快捷的運(yùn)輸方式，將貨物安全運(yùn)送到收貨方客戶手中。貨運(yùn)信息部各流程服務(wù)人員齊，可隨時(shí)調(diào)配陸運(yùn)車輛、人員上門取貨。對(duì)貨物的包裝、搬運(yùn)、排車位、吊裝卸等步驟都較為專業(yè)，懂得如何保護(hù)各類貨物。

質(zhì)量提升：在物流運(yùn)輸、裝卸搬運(yùn)、商超配送、用戶服務(wù)等物流活動(dòng)中采用科學(xué)的方法和現(xiàn)代化技術(shù)，提高零擔(dān)物流、整車物流運(yùn)輸工作質(zhì)量。

操作部門：友存物流的操作部，平均從業(yè)九年資質(zhì)，并學(xué)習(xí)物流相關(guān)專業(yè)的人員組成。通過多年的整車物流、零擔(dān)物流、冷鏈物流實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)，在企業(yè)內(nèi)率先達(dá)到管理標(biāo)準(zhǔn)化、流程標(biāo)準(zhǔn)化與服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化，滿足客戶多樣化的需求，強(qiáng)大的執(zhí)行力，豐富的從業(yè)經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合公司先進(jìn)的后臺(tái)，高效的完成每一項(xiàng)任務(wù)。

在途管控與信息系統(tǒng)：

漢中貨運(yùn)公司擁有15年資深行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，提供“管家式”第三方物流運(yùn)輸服務(wù)；完善的信息管理系統(tǒng)，為您的貨物保駕護(hù)航！
業(yè)務(wù)系統(tǒng)	ERP/TMS/WMS物流系統(tǒng) GPS車輛定位 倉儲(chǔ)實(shí)時(shí)360度監(jiān)控	高效益	整車物流、零擔(dān)物流中的各個(gè)流轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)精確配 合，壓縮在途時(shí)間與物流成本；讓您可以享有 優(yōu)勢(shì)的運(yùn)價(jià)，享受高品質(zhì)物流運(yùn)輸服務(wù)
客服系統(tǒng)	400呼叫中心 短信平臺(tái) 互聯(lián)網(wǎng)操作平臺(tái)	低風(fēng)險(xiǎn)	嚴(yán)密的流程管控體系，制度上杜絕了差錯(cuò)與意 外的出現(xiàn)，完善的應(yīng)急處理機(jī)制與安全保障系 統(tǒng)，確保大件運(yùn)輸、冷鏈物流在途安全
管理系統(tǒng)	辦公自動(dòng)化OA E-Cology人力資源管理 金蝶K3財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)	高精確	領(lǐng)先的信息系統(tǒng)，全程可視化操作，三方共享 在途信息，漢中物流公司將時(shí)間精確到分鐘， 讓您隨時(shí)掌握每單業(yè)務(wù)的陸運(yùn)在途信息

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