友存物流的干線運(yùn)輸：

宿州到壽光物流公司業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋長(zhǎng)途搬家、冷鏈物流、大件運(yùn)輸、整車物流、零擔(dān)物流等行業(yè)，在兩地城市形成了較為完善的綜合物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，憑借豐富的運(yùn)輸資源、高素質(zhì)的運(yùn)輸團(tuán)隊(duì)、性能良好的陸運(yùn)車輛，結(jié)合先進(jìn)的信息技術(shù)與多年服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，可實(shí)現(xiàn)貨物運(yùn)輸?shù)臏?zhǔn)時(shí)化、透明化、高質(zhì)量、低成本。提供宿州到壽光物流包車、宿州到壽光整車物流、宿州到壽光空車配貨、宿州到壽光零擔(dān)物流、宿州到壽光恒溫運(yùn)輸、宿州到壽光冷鏈物流、宿州到壽光物流專線、宿州到壽光大件運(yùn)輸、宿州到壽光長(zhǎng)途搬家、宿州到壽光物流專線、宿州到壽光回程車等延伸服務(wù)，歡迎新老客戶撥打友存物流公司電話咨詢?cè)斍椋?strong>183 0213 6839 符經(jīng)理

三定運(yùn)輸：我們的三定運(yùn)輸模式是根據(jù)物流專線的具體情況而組織定量、定線、定時(shí)的零擔(dān)物流運(yùn)輸。

貨運(yùn)范圍：十五年來專業(yè)經(jīng)營(yíng)整車物流、零擔(dān)物流、空車配貨、回程配載、大件運(yùn)輸、貨物包裝、長(zhǎng)途搬家、冷鏈物流、貨物配送，可提供“門到門”物流服務(wù)。具有速度快、在途不中轉(zhuǎn)、全程定位等優(yōu)勢(shì)，公司擁有陸運(yùn)車輛的噸位分別有：1噸以內(nèi)、1-10噸、10-35噸、35噸以上，車長(zhǎng)有：4.2米、5.2米、6.8米、7.6米、9.6米、12.5米、17.5米的高欄車、平板車、廂式車、低欄車、半封閉廂車、大件運(yùn)輸車，超高、超寬、超重、超長(zhǎng)等特種運(yùn)輸車輛。

路線管理：貨運(yùn)信息部對(duì)貨物從出發(fā)地至目的地的流轉(zhuǎn)線路、在途時(shí)效、承運(yùn)商進(jìn)行規(guī)范，為自動(dòng)調(diào)度整車物流、冷鏈物流提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。

緊固得當(dāng)：?jiǎn)蝹€(gè)或幾個(gè)大件貨物裝車時(shí)要做好相應(yīng)的緊固措施，在裝小件貨物時(shí)要用紙皮等緩沖物塞滿貨物間的空隙以保證同層貨物水平方向緊湊，防止貨物在行車中晃動(dòng)或傾倒而損壞貨物。在貨物裝車時(shí)，貴重或易損貨物要靠中、靠車廂里端裝車，不得踩踏或坐在貨物上，不得靠門窗以防外物掛壞或磨損。

物流運(yùn)輸?shù)姆?wù)體系：

友存物流有效整合物流市場(chǎng)，擁有強(qiáng)大的調(diào)車服務(wù)系統(tǒng)，針對(duì)客戶的要求，細(xì)化貨運(yùn)服務(wù)體系，特別是在華南、華北、華東、山東、東北等地，可以有效保障客戶的裝送貨車輛運(yùn)力服務(wù)，及結(jié)合客戶自身特點(diǎn)提供個(gè)性化優(yōu)質(zhì)服務(wù)，同時(shí)通過有效的車輛跟蹤定位系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)整車物流服務(wù)體系的可視化管理。

限時(shí)送達(dá)：提供整車物流限時(shí)達(dá)服務(wù)，全國(guó)各大地區(qū)均可提供及時(shí)運(yùn)輸、打包及聯(lián)運(yùn)服務(wù)，為企業(yè)發(fā)展提供時(shí)間、速度優(yōu)勢(shì)。

信息整合：貨運(yùn)信息部的物流信息平臺(tái)最重要的作用就是能整合各物流信息系統(tǒng)的信息資源，完成各系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)交換，實(shí)現(xiàn)車、貨信息共享。物流信息平臺(tái)可以擔(dān)負(fù)信息系統(tǒng)中公用信息的中轉(zhuǎn)功能，各個(gè)承擔(dān)數(shù)據(jù)采集的子系統(tǒng)按一定規(guī)則將公用數(shù)據(jù)發(fā)送給信息平臺(tái)，由信息平臺(tái)進(jìn)行規(guī)范化處理后加以存儲(chǔ)，根據(jù)空車配貨、長(zhǎng)途搬家、大件運(yùn)輸、整車物流、零擔(dān)物流等需求規(guī)劃或者各物流信息系統(tǒng)的請(qǐng)求，采用規(guī)范格式將數(shù)據(jù)發(fā)送至第三方物流。

支付費(fèi)用：如果在運(yùn)輸合同中規(guī)定了收貨人有支付相關(guān)費(fèi)用的義務(wù)，那么，收貨人只有在支付清了相關(guān)費(fèi)用后貨運(yùn)信息部才能交付貨物。

公司介紹：友存物流成立于2004年，是一家集物流配送、貨車租賃、大件運(yùn)輸、倉單質(zhì)押于一體的綜合性第三方物流企業(yè)。公司由一批多年工作經(jīng)驗(yàn)、熱誠(chéng)務(wù)實(shí)的員工組建，提供倉儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送、包裝、分揀等增值服務(wù)。同時(shí)，公司與兩地多家機(jī)構(gòu)有著良好的合作關(guān)系，是他們主要的干線物流運(yùn)輸供應(yīng)商。

區(qū)域配送的網(wǎng)絡(luò)覆蓋：

宿州到壽光物流公司依托自身陸運(yùn)網(wǎng)絡(luò)及外部資源整合，結(jié)合訂單優(yōu)化管理系統(tǒng)和運(yùn)輸調(diào)度系統(tǒng)，在全國(guó)各主要城市開展深度分銷配送業(yè)務(wù)，為客戶提供安全、準(zhǔn)時(shí)、高效的全方位商品配送服務(wù)，構(gòu)建一個(gè)B2B、B2C的運(yùn)作網(wǎng)絡(luò)，形成以干線運(yùn)輸、區(qū)域配送、城際KA配送三級(jí)聯(lián)動(dòng)的配送體系。目前公司配送業(yè)務(wù)已覆蓋各地全境，在東北地區(qū)、西北地區(qū)、西南地區(qū)、華中地區(qū)、華北地區(qū)、華南地區(qū)、華東地區(qū)等地配送范圍已縱深到末端門店級(jí)，實(shí)現(xiàn)了"最后一公里"配送服務(wù)，同時(shí)可滿足客戶個(gè)性化需求，如代收貨款、大件運(yùn)輸、冷鏈物流、逆向物流、整車物流、零擔(dān)物流、市場(chǎng)回訪等第三方物流配送服務(wù)。

零擔(dān)配裝：是在起運(yùn)站將不同發(fā)貨人托運(yùn)至同一到站、且性質(zhì)適宜配置載各種零擔(dān)貨物，同時(shí)裝運(yùn)至目的地的零擔(dān)物流運(yùn)輸組織形式。

配送優(yōu)化：貨物配送是整車物流運(yùn)作中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，從線路優(yōu)化技術(shù)和配載技術(shù)的實(shí)際運(yùn)營(yíng)效果來看，對(duì)提高服務(wù)質(zhì)量、降低物流成本、增加經(jīng)濟(jì)效益有著絕對(duì)性的影響。貨運(yùn)信息部的配送站大多圍繞著各大運(yùn)營(yíng)中心而建，運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)四通八達(dá)，通過貨車將貨物配送到各配送站，而配送管理部門通過對(duì)實(shí)時(shí)路況與零擔(dān)路線的掌握，早已為配送部門的送貨人員提前規(guī)劃好最優(yōu)化的路徑，通過對(duì)配載線路技術(shù)的優(yōu)化大大提高了配送的效率。

人員信息：對(duì)于整車物流、冷鏈物流、長(zhǎng)途搬家、大件運(yùn)輸、零擔(dān)物流中不同崗位人員的信息能夠進(jìn)行記錄，例如配送員、備貨員、駕駛員等。

信息功能：物流信息平臺(tái)提供的物流信息是整個(gè)物流供應(yīng)鏈的一個(gè)重要環(huán)節(jié)的信息，即協(xié)調(diào)、管理貨物運(yùn)輸過程所產(chǎn)生的信息流，用來支持保證貨物運(yùn)輸高效率的完成，促進(jìn)社會(huì)運(yùn)力的良性發(fā)展。由于物流共用信息平臺(tái)要面對(duì)不同參與者對(duì)共用信息的各種需求，因此，友存物流的共用信息平臺(tái)在總體上具有多種功能，通過共用信息平臺(tái)支撐相關(guān)部門間共用信息需求，滿足具有核心業(yè)務(wù)能力的物流企業(yè)信息需求，使整車物流升級(jí)和實(shí)現(xiàn)物流的現(xiàn)代化。

物流運(yùn)輸?shù)姆?wù)目標(biāo)：

車輛管理：貨運(yùn)信息部的車輛運(yùn)行管理系統(tǒng)在接到客戶運(yùn)送貨物的請(qǐng)求后，將貨物品種、數(shù)量、裝運(yùn)時(shí)間、收發(fā)地點(diǎn)、發(fā)貨人和簽收人的聯(lián)絡(luò)電話等信息輸入計(jì)算機(jī)，同時(shí)根據(jù)運(yùn)行車輛移動(dòng)通信裝置發(fā)回的有關(guān)車輛位置和狀態(tài)的信息，再通過系統(tǒng)由計(jì)算機(jī)自動(dòng)地向最靠近客戶的車輛發(fā)出裝貨指令，由車輛上裝備的接收裝置接收裝貨指令，并打印出來。利用車輛運(yùn)行管理系統(tǒng)不僅能提高整車物流、零擔(dān)物流的運(yùn)輸效率，而且能提高顧客服務(wù)的滿足度。

網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建：在實(shí)體化網(wǎng)絡(luò)建設(shè)方面，我們已經(jīng)建立起覆蓋兩地全境及周邊區(qū)域無盲點(diǎn)物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，完成了區(qū)域交互式物流運(yùn)輸、服務(wù)平臺(tái)的搭建。

技術(shù)保障：依托整車物流、零擔(dān)物流云平臺(tái)，為客戶企業(yè)提供安全穩(wěn)定的物流基礎(chǔ)信息服務(wù)和標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一的應(yīng)用組件服務(wù)，強(qiáng)化客戶與企業(yè)間的數(shù)據(jù)連接，高效地整合、管理和調(diào)度數(shù)據(jù)資源，推動(dòng)回程車物流向智慧化、生態(tài)化轉(zhuǎn)變，是友存物流的核心需求。

精細(xì)高效：智能波次和庫內(nèi)策略，多維度庫存及自定義報(bào)表，適用于品種批次多、出入頻率高，對(duì)保質(zhì)期與追溯要求高的企業(yè)。

智能追蹤：物流源首創(chuàng)定位科技與人工智能的緊密結(jié)合，通過物流訂單與智能設(shè)備的綁定，實(shí)現(xiàn)對(duì)在途貨物的全程追蹤和全程管控與精準(zhǔn)定位，并結(jié)合物流源企業(yè)版、小程序等應(yīng)用實(shí)時(shí)獲取貨物在途位置、軌跡、狀態(tài)、簽收信息等，大大提高第三方物流在途信息反饋的及時(shí)性、有效性、真實(shí)性與一致性。

托盤定制與收發(fā)須知：

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