邢臺到濟南回程車型：4.2米、5.2米、6.2米、6.8米、7.8米、8.6米、9.6米、13.5米、15.5米、17.5米平板車、高低欄、廂式車、飛翼車、爬梯車

物流延伸與調(diào)度機制：

邢臺到濟南物流公司、邢臺到濟南貨運公司、邢臺到濟南運輸公司專業(yè)提供邢臺到濟南物流包車、邢臺到濟南整車物流、邢臺到濟南空車配貨、邢臺到濟南零擔(dān)物流、邢臺到濟南恒溫運輸、邢臺到濟南冷鏈物流、邢臺到濟南貨運專線、邢臺到濟南大件運輸、邢臺到濟南長途搬家、邢臺到濟南回程車配貨服務(wù)，邢臺到濟南物流專線擁有自己的零擔(dān)物流卡航車隊，有多輛大噸位全封閉式貨運車輛，另有上千部輕型卡車和重型貨車隨時可調(diào)用，所有的運輸車輛及運輸司機都經(jīng)過嚴格的考察，考核都制定了同意的運行標準、量化指標、獎罰制度及專門管理，并為所有的車輛提供后勤保障服務(wù)。歡迎新老客戶撥打友存物流公司電話咨詢：183 0213 6839 符經(jīng)理

零擔(dān)搬家：當您的搬家物品不夠整車時，那么可以選擇零擔(dān)配送或拼車運輸，此種運輸價格比較適合長途搬家物品較少者。

網(wǎng)絡(luò)貨運：公司創(chuàng)建的第三方物流智能信息系統(tǒng)為上游客戶提供了全面的解決方案，如優(yōu)化業(yè)務(wù)流程、提供專業(yè)化的整車物流運輸服務(wù)等；對于下游客戶來說，具有突出資源的整合能力，信息化能力和扁平化運營管理能力，能夠有效提高貨主的服務(wù)響應(yīng)效率，降低運輸和采購的成本，有效提高合作的穩(wěn)定性。

路線規(guī)劃：公司整車貨運的在途跟控軟件，可以查詢預(yù)先規(guī)劃路線和實際行駛路線的差異，并可通過車載模塊，能夠考慮到突發(fā)狀況，如交通堵塞，并不斷計算和調(diào)整路線，這些實時GPS能夠以微調(diào)的精度重新計算每條路線和預(yù)計到達時間，從而減少總行駛距離，降低運輸成本，提高客戶的交貨可視性。

信息功能：物流信息平臺提供的物流信息是整個物流供應(yīng)鏈的一個重要環(huán)節(jié)的信息，即協(xié)調(diào)、管理貨物運輸過程所產(chǎn)生的信息流，用來支持保證貨物運輸高效率的完成，促進社會運力的良性發(fā)展。由于物流共用信息平臺要面對不同參與者對共用信息的各種需求，因此，友存物流的共用信息平臺在總體上具有多種功能，通過共用信息平臺支撐相關(guān)部門間共用信息需求，滿足具有核心業(yè)務(wù)能力的物流企業(yè)信息需求，使整車物流升級和實現(xiàn)物流的現(xiàn)代化。

物流運輸?shù)姆?wù)質(zhì)量：

分配管控：倉庫每天都要處理大量的任務(wù)，所以合理分配工作很重要。公司的倉庫信息管理系統(tǒng)可根據(jù)任務(wù)的先來后到的順序?qū)θ蝿?wù)進行排列，并支持根據(jù)任務(wù)的重要和緊急程度進行設(shè)置和排序，從而保證任務(wù)有序進行，增強任務(wù)安排的靈活性。同時在分配任務(wù)時，系統(tǒng)還能按照給定的規(guī)則和算法給出優(yōu)先的方案。如根據(jù)人員的繁忙程度對其進行自動排序，使得倉庫管理人員可依據(jù)人員已承擔(dān)的任務(wù)量的排序進行任務(wù)分配，避免任務(wù)分配不均帶來的運作效率低下。

發(fā)展方針：以“貨源就是生命、服務(wù)創(chuàng)造價值”為服務(wù)宗旨，以“信譽為先、誠信至上、安全第一”為服務(wù)理念，盡心盡職服務(wù)好每一位客戶。

裝載技術(shù)：采取零擔(dān)貨拼整車發(fā)運的辦法，減少運輸費用和節(jié)約動力。零擔(dān)物流的走貨方式主要有零擔(dān)貨物拼整車直達運輸、零擔(dān)貨物拼整車接力直達或中轉(zhuǎn)分運、整車分卸或兩三站分卸、整裝零擔(dān)等四種具體做法。配裝工人根據(jù)車廂的貨位情況和不同貨物的包裝形狀，采取各種有效的堆碼方法來多票配載。

服務(wù)理念：以陸運干線汽運為主，我們深度整合鐵運、空運、水運等資源，為客戶提供最為經(jīng)濟高效、簡單便捷的第三方物流貨運解決方案。

鋼琴搬運：搬運過程中很多人會認為鋼琴裝有滾輪就是方便推拉，其實這種想法是錯誤的，滾輪的出現(xiàn)是方便短距離移位。長距離搬運中如用力太大或是遇到了坑坑洼洼的路面，難免會出現(xiàn)搬運受影響，對于內(nèi)部的音準問題產(chǎn)生損傷。此時最好能夠使用起重機或是多人合作向上進行搬抬，從而減少內(nèi)部零部件受損的情況出現(xiàn)。純?nèi)肆Π徇\鋼琴至少要準備到四個身強體壯的男勞力，上下樓梯及拐彎處要特別小心，防止磕碰及刮傷漆面，鋼琴起落時要做到步驟一致。

特貨運輸與涉及行業(yè)：

邢臺到濟南大件運輸、邢臺到濟南整車物流自有特種車輛30多臺和掛靠邢臺、濟南回程車輛1000多臺，配備進口15噸～250噸吊機多臺。邢臺到濟南大件運輸承接超長、超寬、超高、超重等重型機床、大型設(shè)備的運輸與吊裝，車隊有12.5米～17.5米伸縮板和橋梁專用炮卡板，可伸拉到30米長度，運達50米的超長貨物。車寬有2.5米～3.7米，車板有低至0.4米的框架矮板、升降壓板，還備有爬梯車運輸挖掘機、裝載機、旋挖機、壓路機、鋪路機等工程設(shè)備。邢臺物流公司對不同行業(yè)已成功地提供了日用家化、工業(yè)化工、服裝鞋帽、家私家電、食品原料、機械設(shè)備、冷鏈物流等控制化解決方案，現(xiàn)已和多家商企結(jié)成第三方物流聯(lián)盟。邢臺運輸公司以大件運輸、吊裝搬運為主體，再配合公司信息化系統(tǒng)運用邢臺到濟南回程車調(diào)度，將貨物安全運輸至目的地。

業(yè)務(wù)受理：發(fā)貨人可撥打友存物流公司電話與我們?nèi)〉寐?lián)系，咨詢價格、貨運信息及相關(guān)事宜，同時我們更歡迎您能上門洽談。

運力直采：托運方通過回程車平臺把個體司機車輛和有合作關(guān)系的車輛都注冊到回程車平臺上，付運費時對公打款給平臺公司，平臺公司再把運費付給司機銀行卡，月底由平臺公司匯總開運輸票據(jù)給托運方。實現(xiàn)稅務(wù)法規(guī)要求的：信息流、貨物流、資金流、票據(jù)流四流合一，徹底解決增值稅抵扣鏈問題。對托運方來說去掉了中間環(huán)節(jié)物流公司，降低了運費的同時還取得了合規(guī)運輸票據(jù)。對司機來說沒有中間商賺差價得到了合理的報酬也很樂意。對相關(guān)部門來說網(wǎng)絡(luò)貨運平臺的數(shù)據(jù)是透明可查的，貨物流通、經(jīng)濟運行等所有情況有了可靠的數(shù)據(jù)支撐。這一切說透了就是物流數(shù)據(jù)化，貨運信息部叫做“運力直采”。

信息跟控：整車物流、零擔(dān)物流全程跟蹤物品陸運動態(tài)，及時通知客戶物品放單放貨、裝車時間、到達時間等在途信息。

裝飾包裝：工藝品由于自身性質(zhì)不規(guī)則且易碎，打包時先用氣泡膜進行包裹，保證工藝品全身被覆蓋；再用氣泡膜、纏繞膜進行多層包裹，用膠帶進行封口固定。由于工藝品自身易碎性、不規(guī)則性、貴重性，所以打包時一定要多層打包，做好防震防壓工作，為確保長途搬家中的安全性，最好是用木框木箱包裝。

增值項目與安全保障：

在途軌跡：真實、實時、有效的“貨物軌跡流”監(jiān)控是回程車貨運平臺專業(yè)化的體現(xiàn)，貨運信息部的后臺智能監(jiān)控系統(tǒng)，預(yù)置多項系統(tǒng)邏輯，對于車輛途中定位異常情況，包括無軌跡、異常停留、偏離路線等，自動觸發(fā)前臺提醒及同步后臺預(yù)警。實行全運程可視化監(jiān)控和實時獲取定位數(shù)據(jù)、停留點信息，并智能預(yù)測剩余運程和行駛時間，相關(guān)信息均同步分享至客戶端，讓客戶隨時隨地掌握貨物位置。

零擔(dān)航班：憑借“空運速度、汽運價格”的顯著優(yōu)勢，迅速占領(lǐng)在零擔(dān)物流中占用一席之地，奠定了貨運信息部在陸運零擔(dān)領(lǐng)域中的市場地位。

電商模式：依托多年為長途搬家、冷鏈物流、空車配貨、大件運輸、工廠搬遷、整車物流、零擔(dān)物流等多行業(yè)客戶服務(wù)的物流經(jīng)驗，通過與多家標桿客戶的長期合作實踐，貨運信息部打造了完善、獨特的2B、2C業(yè)務(wù)一體化服務(wù)的信息系統(tǒng)及運作流程，提供B2B與B2C業(yè)務(wù)綜合的供應(yīng)鏈第三方物流解決方案。

發(fā)展方向：我們的智慧物流解決方案，以物聯(lián)網(wǎng)智能終端作為通訊入口采集物流車輛及貨物狀態(tài)。一方面對物流車輛進行實時跟蹤與監(jiān)控，同時可對貨物進行定點管理，完成物流行業(yè)車、貨物、倉庫之間的無縫聯(lián)接，實現(xiàn)物流的智能化管理。另一方面通過對受控物品進行全方位監(jiān)控，實現(xiàn)從出入庫管理、資產(chǎn)調(diào)撥和倉儲遠程盤點等全程的監(jiān)管。公司在傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型中，降成本、提質(zhì)量、增效率成了現(xiàn)代物流企業(yè)的首要目標，未來發(fā)展物流行業(yè)將呈現(xiàn)“信息化、智能化、個性化”三個重要特征，智能物流將成為行業(yè)發(fā)展的走向。
1.信息化：物流信息的數(shù)字化傳輸，實現(xiàn)車貨狀態(tài)實時跟蹤、精準掌握物流車輛和貨物的位置、狀態(tài)信息。
2.智能化：物流行業(yè)與人工智能的結(jié)合將合為一體。對車輛、貨物、出入庫、倉儲等管理更加高效、智能。
3.個性化：物流服務(wù)需求的千差萬別，不僅要求專業(yè)化，還要有服務(wù)個性化，才能以維持較高的客戶服務(wù)標準。

高效響應(yīng)：我們的物流信息系統(tǒng)能夠提供即時的、最快速的管理信息反饋，迅速響應(yīng)對于客戶服務(wù)與改進管理決策是非常必要的，因為客戶需要頻繁的需要存取貨和訂貨信息。整車物流可得性的另一方面是信息系統(tǒng)存取所需信息的能力，無論是管理上的、顧客方面的、還是產(chǎn)品訂貨位置方面的信息。物流作業(yè)的分散化性質(zhì)，要求能從兩地甚至全國各地任何地方得到更新的數(shù)據(jù)，貨運信息部提供這樣的信息可得性可以減少作業(yè)和制定計劃上的不確定性。

華北地區(qū)的物流網(wǎng)絡(luò)：

四川省相關(guān)專線查詢