運(yùn)單跟控與品質(zhì)保障：

降本增效：大數(shù)據(jù)時(shí)代的到來(lái)，更推動(dòng)了建設(shè)整車(chē)物流體系的腳步，回程車(chē)貨運(yùn)也正是運(yùn)用數(shù)據(jù)整理、數(shù)據(jù)分析挖掘出了隱藏在信息背后有價(jià)值的數(shù)據(jù)，充分發(fā)揮了大數(shù)據(jù)時(shí)代給我們帶來(lái)的發(fā)展機(jī)遇。為物流運(yùn)營(yíng)提供了有力的支持，提升了企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。公司推出的“回程車(chē)”快運(yùn)服務(wù)，目的是打通物流之間的各個(gè)環(huán)節(jié)，使整車(chē)物流能夠覆蓋到更多的領(lǐng)域，有效降低物流成本，提升服務(wù)效率。

服務(wù)品質(zhì)：一家物流公司不管您服務(wù)再好，運(yùn)費(fèi)再便宜也是沒(méi)有用的，為什么呢？因?yàn)榍疤崾潜仨毾茸尶蛻?hù)知道有這家物流公司的存在，而且還要有一定的美譽(yù)度，才能得到客戶(hù)的信任。因此友存物流正是在這樣的環(huán)境下管理嚴(yán)格，重視內(nèi)部培訓(xùn)，確保公司員工都能做到視客戶(hù)是我們的一切，視貨物為私有財(cái)產(chǎn)而提供優(yōu)質(zhì)的保護(hù)和服務(wù)。公司操作人員素質(zhì)全面，可按要求為部分客戶(hù)提供及時(shí)、節(jié)省、高效的“定時(shí)達(dá)”整車(chē)物流、冷鏈物流、零擔(dān)物流運(yùn)輸服務(wù)。

物流配送：得益于15年的資深綜合物流運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)，可為您提供“管家式”物流服務(wù)，涵蓋了陸運(yùn)物流、電商入倉(cāng)、倉(cāng)配一體等。

貨物包裝：產(chǎn)品包裝得好壞這直接影響到貨物運(yùn)輸品質(zhì)，包裝的目的是為了能更好保護(hù)商品在運(yùn)輸過(guò)程中不被損壞，同時(shí)也是為了節(jié)省運(yùn)輸費(fèi)用，提高貨物在裝卸、運(yùn)輸?shù)攘魍ōh(huán)節(jié)中的各方面效率。尤其是零擔(dān)物流，不包裝容易出現(xiàn)丟失或數(shù)量點(diǎn)不清的等問(wèn)題，如果沒(méi)有包裝箱的客戶(hù)可向友存物流購(gòu)買(mǎi)。

貨運(yùn)范圍與增值服務(wù)：

發(fā)展歷程：友存物流全力打造全國(guó)范圍內(nèi)的物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，以北上廣、京津冀和云貴川等城市為業(yè)務(wù)龍頭，以第三方物流為后勤保障基地的“二縱橫”的戰(zhàn)略部署，輻射全國(guó)二十多個(gè)省市的整車(chē)物流、零擔(dān)物流運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，服務(wù)功能日趨完善；同時(shí)為了延伸至其他區(qū)域，發(fā)展策略性聯(lián)盟伙伴七十多家。主營(yíng)業(yè)務(wù)包括普貨運(yùn)輸、冷藏物流、保溫運(yùn)輸、?；\(yùn)輸，服務(wù)域涉及各類(lèi)民用及工業(yè)物品，提供包括零擔(dān)和大件及冷鏈或城市配送等在內(nèi)的多種物流服務(wù)模式。

銷(xiāo)售執(zhí)行：代外地客戶(hù)執(zhí)行當(dāng)?shù)劁N(xiāo)售環(huán)節(jié)中采購(gòu)下單、庫(kù)存管理、物流配送、結(jié)算外包、資金服務(wù)、串碼追蹤、溯源管理等第三方物流服務(wù)。

貨物查詢(xún)：為滿(mǎn)足客戶(hù)的實(shí)時(shí)查貨需求，我們提供網(wǎng)上自助查詢(xún)和微信公眾號(hào)查詢(xún)及撥打友存物流公司電話(huà)等三種貨物查詢(xún)方式，讓您通過(guò)網(wǎng)絡(luò)、手機(jī)實(shí)時(shí)掌握貨物在途運(yùn)輸情況，輕松獲取每票陸運(yùn)貨物的物流在途信息；再也不會(huì)向讓客戶(hù)擔(dān)心發(fā)貨后不知道貨物去向何處了，可完全解決您的后顧之憂(yōu)。

高效快捷：在傳統(tǒng)的整車(chē)物流運(yùn)輸中，從大貨主到卡車(chē)車(chē)主之間，通常會(huì)有諸多中間商，而通過(guò)我們的回程車(chē)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，可以直接為貨主就近配置合適的貨車(chē)，同時(shí)，貨主可以直接在平臺(tái)發(fā)布貨運(yùn)需求，車(chē)主可以直接通過(guò)平臺(tái)接單，減少了中間環(huán)節(jié)，降低了貨運(yùn)成本，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸資源的合理節(jié)約高效分配。司機(jī)在看到有合適的貨，接單后，馬上就能把車(chē)開(kāi)過(guò)去裝貨，回程時(shí)基本不會(huì)出現(xiàn)空車(chē)的情況。而且，通過(guò)平臺(tái)進(jìn)行運(yùn)費(fèi)結(jié)算，再也沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)運(yùn)費(fèi)拖欠的現(xiàn)象。

退貨整理：退貨與壞貨作業(yè)是物流企業(yè)對(duì)客戶(hù)的后續(xù)服務(wù)，借鑒其他公司的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，這兩年來(lái)友存物流專(zhuān)門(mén)設(shè)立了零擔(dān)物流、整車(chē)物流的退貨整理專(zhuān)倉(cāng)，將物流鏈中全國(guó)各地的退貨全部集中起來(lái)，組織人員進(jìn)行整理、分類(lèi)，對(duì)選揀出來(lái)無(wú)質(zhì)量問(wèn)題的商品重新打包成箱，將壞品選揀出來(lái)，以便集中處理。設(shè)立退貨整理專(zhuān)倉(cāng)，解除了客戶(hù)對(duì)能否退貨的后顧之憂(yōu)，改善我們與客戶(hù)之間的供求關(guān)系，同時(shí)也提高了供應(yīng)商成品的完好率。

貨運(yùn)車(chē)輛的各種型號(hào)：

濟(jì)源物流公司通過(guò)自有車(chē)輛與回程車(chē)隊(duì)的資源整合，已構(gòu)成濟(jì)源、政和全區(qū)域覆蓋的陸運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，并可根據(jù)客戶(hù)的相關(guān)需求，量身設(shè)計(jì)合理的物流運(yùn)輸方案，從而在更大程度上減低客戶(hù)的運(yùn)輸成本。車(chē)型有濟(jì)源到政和3.8米回程車(chē)、濟(jì)源的政和4.2米回程車(chē)、濟(jì)源到政和5.2米回程車(chē)、濟(jì)源到政和6.8米回程車(chē)、濟(jì)源到政和7.6米回程車(chē)、濟(jì)源到政和8.7米回程車(chē)、濟(jì)源到政和9.6米回程車(chē)、濟(jì)源到政和12.5米回程車(chē)、濟(jì)源到政和13.5米回程車(chē)、濟(jì)源到政和17.5米回程車(chē)，不同貨運(yùn)車(chē)輛的型號(hào)能裝載不同噸位及體積。濟(jì)源物流專(zhuān)線(xiàn)人員素質(zhì)全面，還可按部分客戶(hù)要求提供整車(chē)物流、零擔(dān)物流的加急“定時(shí)達(dá)”快運(yùn)達(dá)業(yè)務(wù)，保質(zhì)保量完成每一次運(yùn)輸任務(wù)。

零擔(dān)物流：以陸運(yùn)方式提供的“門(mén)到站、站到站、站到門(mén)”到站方式，提供經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的零擔(dān)配貨服務(wù)；另提供“門(mén)到門(mén)”整車(chē)物流的直達(dá)服務(wù)。

安全質(zhì)量：通過(guò)FOSS、PDA、CRM、APP、陸運(yùn)平臺(tái)等系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)營(yíng)運(yùn)端到端的透明化管理，多樣化智能偵測(cè)和手機(jī)實(shí)時(shí)查看。建立以人員優(yōu)化、日常管理、車(chē)輛保障、線(xiàn)路風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防等方面的安全防控體系，長(zhǎng)短途整車(chē)物流、零擔(dān)物流百萬(wàn)公里事故率呈逐年下降趨勢(shì)，在行業(yè)中一直保持較好的水平。

科技支持：采用TMS運(yùn)輸管理系統(tǒng)和貨運(yùn)代碼管理系統(tǒng)，用戶(hù)可通過(guò)網(wǎng)絡(luò)和智能終端，24h實(shí)時(shí)查詢(xún)陸運(yùn)在途狀況，保障貨物的準(zhǔn)點(diǎn)、安全到達(dá)。

沿途配裝：是指在起運(yùn)站將各個(gè)發(fā)貨人托運(yùn)同一條線(xiàn)路、不同到站、且性質(zhì)適宜配裝的各種零擔(dān)貨物，同車(chē)裝運(yùn)至沿途各計(jì)劃作業(yè)點(diǎn)，卸下或裝上零擔(dān)貨物后繼續(xù)行駛，直至最后終到站的運(yùn)輸組織形式。無(wú)論是陸運(yùn)車(chē)輛或裝卸人員對(duì)于貨物裝卸也都經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的培訓(xùn)和車(chē)輛狀況的篩選。

車(chē)輛型號(hào)與延伸服務(wù)：

服務(wù)保障：兩地往返的平價(jià)運(yùn)輸，明碼標(biāo)價(jià)從不亂加價(jià)；每個(gè)客戶(hù)配備有專(zhuān)門(mén)客服人員對(duì)接，保障在途運(yùn)輸效率；大項(xiàng)目客戶(hù)免費(fèi)提供運(yùn)輸路線(xiàn)規(guī)劃、物流運(yùn)輸方案策劃，解決有不明白、不清楚問(wèn)題。提供上門(mén)提貨及送貨上門(mén)增值服務(wù)，配置有零擔(dān)物流、整車(chē)物流、大件運(yùn)輸、冷鏈物流、長(zhǎng)途搬家等各種業(yè)務(wù)。

裝車(chē)方式：采取“大不壓小、重不壓輕”原則裝載零散貨物，類(lèi)似性質(zhì)貨物、同一方向目的地的共同配裝同一陸運(yùn)車(chē)輛。

智能倉(cāng)儲(chǔ)：基于對(duì)客戶(hù)倉(cāng)儲(chǔ)物流自動(dòng)化需求的深入理解，運(yùn)用自主研發(fā)的核心技術(shù)，在豐富的第三方物流項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上，通過(guò)方案仿真設(shè)計(jì)、軟件產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、硬件產(chǎn)品設(shè)計(jì)及零部件定制和裝配、系統(tǒng)集成等環(huán)節(jié)，可提供涵蓋存儲(chǔ)揀選、運(yùn)輸包裝、監(jiān)控管理等環(huán)節(jié)的定制化倉(cāng)儲(chǔ)物流自動(dòng)化系統(tǒng)解決方案。

科技支持：采用TMS運(yùn)輸管理系統(tǒng)和貨運(yùn)代碼管理系統(tǒng)，用戶(hù)可通過(guò)網(wǎng)絡(luò)和智能終端，24h實(shí)時(shí)查詢(xún)陸運(yùn)在途狀況，保障貨物的準(zhǔn)點(diǎn)、安全到達(dá)。

簽收事項(xiàng)：交接貨物簽名、保存運(yùn)單，將貨物交給收貨員、送貨員時(shí)，除了自己在運(yùn)單上簽名外，還可要求收遞員也必須簽名，簽名應(yīng)與佩戴的胸牌一致，這是具有法律意義的交接。堅(jiān)持先驗(yàn)貨后簽收原則，對(duì)于包裹類(lèi)快件，在接收時(shí)仔細(xì)查看外包裝，看是否有拆開(kāi)、污染等痕跡。

在途管控與信息系統(tǒng)：

濟(jì)源貨運(yùn)公司擁有15年資深行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，提供“管家式”第三方物流運(yùn)輸服務(wù)；完善的信息管理系統(tǒng)，為您的貨物保駕護(hù)航！
業(yè)務(wù)系統(tǒng)	ERP/TMS/WMS物流系統(tǒng) GPS車(chē)輛定位 倉(cāng)儲(chǔ)實(shí)時(shí)360度監(jiān)控	高效益	整車(chē)物流、零擔(dān)物流中的各個(gè)流轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)精確配 合，壓縮在途時(shí)間與物流成本；讓您可以享有 優(yōu)勢(shì)的運(yùn)價(jià)，享受高品質(zhì)物流運(yùn)輸服務(wù)
客服系統(tǒng)	400呼叫中心 短信平臺(tái) 互聯(lián)網(wǎng)操作平臺(tái)	低風(fēng)險(xiǎn)	嚴(yán)密的流程管控體系，制度上杜絕了差錯(cuò)與意 外的出現(xiàn)，完善的應(yīng)急處理機(jī)制與安全保障系 統(tǒng)，確保大件運(yùn)輸、冷鏈物流在途安全
管理系統(tǒng)	辦公自動(dòng)化OA E-Cology人力資源管理 金蝶K3財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)	高精確	領(lǐng)先的信息系統(tǒng)，全程可視化操作，三方共享 在途信息，濟(jì)源物流公司將時(shí)間精確到分鐘， 讓您隨時(shí)掌握每單業(yè)務(wù)的陸運(yùn)在途信息

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