南通到沂南物流公司車型：4.2米、5.2米、6.2米、6.8米、7.8米、8.6米、9.6米、13.5米、15.5米、17.5米平板車、高低欄、廂式車、飛翼車、爬梯車

公司概述與服務(wù)內(nèi)容：

南通到沂南貨運公司成立于2004年，主要提供南通到沂南整車物流、南通到沂南空車配貨、南通到沂南零擔物流、南通到沂南物流專線、南通到沂南大件運輸、南通到沂南恒溫運輸、南通到沂南冷鏈物流、南通到沂南物流包車、南通到沂南長途搬家、南通到沂南回程車配貨服務(wù)。專門針對不同客戶特殊或者臨時需求，我們提供應對方案，靈活調(diào)配各種配套資源，客戶體驗滿意度有效提升?？蔀樯a(chǎn)制造型及貿(mào)易型企業(yè)提供原材料倉庫、成品倉庫的倉儲管理、分揀包裝、標簽處理，裝卸搬運、物流運輸?shù)雀鞣N服務(wù)，還可為上海市以外地區(qū)的生產(chǎn)、貿(mào)易型企業(yè)提供地區(qū)分銷中轉(zhuǎn)庫的上述服務(wù)。歡迎各行業(yè)新老客戶撥打友存物流公司電話：183 0213 6839 符經(jīng)理

預約調(diào)車：提前一天預約裝貨車輛，可最大限度地比較運價，為貨物陸運降低用車成本，為產(chǎn)品打開市場多一份競爭力！

環(huán)節(jié)簡化：在于提高整車物流、零擔物流時的組織效率，促進雙方信息交流，促進資源整合及縮短車輛等待時間，減少車輛空車行駛與降低交易成本，消除中間環(huán)節(jié)和扁平化，縮短交易流程和環(huán)節(jié)，降低交易成本。此外網(wǎng)絡(luò)貨運減少了很多中間不必要的環(huán)節(jié)，還可以促進回程車物流業(yè)的規(guī)范化和有序化發(fā)展。

發(fā)展體系：近年來，新型電子商務(wù)的迅猛發(fā)展，對物流行業(yè)的倉儲、運輸、配送等環(huán)節(jié)提出新的更高要求。我們以現(xiàn)代物流為方向，以國家物流樞紐城市和省級“一帶一路”綜試區(qū)建設(shè)為契機，著力提升“流”之內(nèi)涵，加快物流業(yè)規(guī)范提升，構(gòu)建現(xiàn)代物流體系。

配裝得當：零擔物流中為了減少或避免差錯，應盡量把外觀相近、容易混淆的貨物分開裝載。同時要重不壓輕、大不壓小、輕貨應放在重貨上面，包裝強度差的應放在包裝強度好的上面。由于陸運車輛大多是后開門的廂式貨車，故先卸車的貨物應裝在車廂后部，靠近車廂門，后卸車的貨物裝在前部。貨與貨之間，貨與車輛直接按應留有空隙并適當襯墊，防止貨損。配裝時盡量不將散發(fā)粉塵的貨物與清潔貨物混裝。切勿將液體貨物與易受潮貨物一同配載。

增值服務(wù)與安全保障：

多式聯(lián)運：貨運信息部可為客戶提供無間隙的公路-海運、公路-鐵路、公路-鐵路-海運等一站式聯(lián)運服務(wù)，客戶可通過一份多式聯(lián)運提單即可完成整個陸運物流過程，實現(xiàn)“門到門、門到港、港到港、港到門”一條龍服務(wù)，同時有效降低冷鏈物流、整車物流、零擔物流、大件運輸過程中的貨損及運輸成本。

貨主平臺：貨源一鍵發(fā)布全平臺共享，物流作業(yè)全程可視化實時跟蹤，保障貨物安全，運單全程電子化提高業(yè)務(wù)效率，實行競價策略降低物流成本。

在途保價：保價服務(wù)是指貨運信息部與托運人共同確定的，以托運人申明貨物價值為基礎(chǔ)的一種特殊運輸方式。在陸運服務(wù)過程中，寄件人可對托寄物內(nèi)容向我司聲明價值，并繳納相應的費用，當貨物在運輸途中發(fā)生損壞或丟失等異常運輸狀況時，將按照托運人的聲明價值根據(jù)相關(guān)條例和實際情況進行賠償。

寄件須知：每票貨物最高聲明價值不超過人民幣十萬元，如保價值超出人民幣十萬元必須同貨運信息部確認后方可生效。

陶瓷包裝：對陶瓷產(chǎn)品的零擔物流、整車物流包裝進行改善，包裝應該采用全包方式，即四角邊要完全包裝到位，并且四角要用較厚的塑料材質(zhì)進行特殊防護，包裝材料選擇方面盡量使用耐磨性更好的紙質(zhì)材料，或增加紙皮厚度。要根據(jù)產(chǎn)品特性和數(shù)量的不同，得采用不同方法實施具體的緩沖隔離保護。

華東地區(qū)的物流網(wǎng)絡(luò)：

倉儲管理與服務(wù)機制：

集成管理：貨運信息部有遍及整個第三方物流運作系統(tǒng)的信息網(wǎng)絡(luò)，在物流活動中廣泛運用固定通訊、移動通訊、定位系統(tǒng)和智能運輸系統(tǒng)等先進的電信技術(shù)；實現(xiàn)不同地域的倉庫和碼頭、集散中心與用戶之間信息快速、準確傳遞，實現(xiàn)訂貨管理、運輸管理、倉儲管理、配送管理、成本管理等電子化處理。

? 專業(yè)的倉庫規(guī)劃與運網(wǎng)布局，精密的測算出所需資源，再整合內(nèi)外整車物流、零擔物流資源，提高運輸效率，降低物流成本；
? 品類商品分區(qū)存儲，設(shè)備資源共享，有效降低各類運營成本；
? 基于分區(qū)存儲，分區(qū)+摘果+播種同時完成的揀貨方式，有效提高訂單處理能力及效率；
? 專業(yè)的質(zhì)控人員，對各流程實行跟蹤監(jiān)控，根據(jù)數(shù)據(jù)分析，不斷完善自我；
? 增強服務(wù)意識、轉(zhuǎn)變服務(wù)觀念、提升服務(wù)技能、強化服務(wù)措施和職責明確的KPI考核體系，讓第三方物流服務(wù)沒有最好，只有更好。

運作系統(tǒng)：上海貨運公司物流體化信息系統(tǒng)的成功上線，整合了回程車貨運信息系統(tǒng)的對接，實現(xiàn)了物流業(yè)務(wù)統(tǒng)一管理、高效運作物流服務(wù)增值效應和發(fā)展第三方物流發(fā)展，完成從支持保障型向價值造型轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略目標。回程車物流信息化項目實施后，對于整車物流、零擔物流配載業(yè)務(wù)，實施以回程車市場運營部為龍頭，各業(yè)務(wù)單位協(xié)同配合的體化管理模式；對于貨運以外的物流業(yè)務(wù)，實施以各公司為主體，回程車市場運營部協(xié)調(diào)運作的集約化管理模式。系統(tǒng)支持物流業(yè)務(wù)操作及監(jiān)控物流業(yè)務(wù)流程，提供冷鏈物流、長途搬家、大件運輸決策支持，實現(xiàn)與公司相關(guān)信息系統(tǒng)及承運商外部系統(tǒng)的數(shù)據(jù)交互。

托盤定制與收發(fā)事項：

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