友存物流的服務(wù)范圍：

六安到新縣物流公司以雄厚的運(yùn)力、完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)質(zhì)量、專業(yè)的服務(wù)水平贏得了客戶的贊譽(yù)。公司擁有化工原料、電子元件、機(jī)械設(shè)備、服裝鞋帽等各行業(yè)客戶，成為了廠商、私企零擔(dān)物流、整車物流供應(yīng)商及值得信賴的合作伙伴。我們提供六安到新縣物流包車、六安到新縣整車物流、六安到新縣設(shè)備運(yùn)輸、六安到新縣大件運(yùn)輸、六安到新縣回程車、六安到新縣長(zhǎng)途搬家、六安到新縣托運(yùn)公司、六安到新縣冷鏈物流、六安到新縣空車配貨、六安到新縣物流專線、六安到新縣貨運(yùn)公司等物流業(yè)務(wù)。貨運(yùn)信息部以物流管理為基礎(chǔ)，匯集金融、企業(yè)客戶、精準(zhǔn)運(yùn)力等優(yōu)質(zhì)資源，實(shí)現(xiàn)商流、物流、資金流、信息流為一體的第三方物流供應(yīng)鏈管理平臺(tái)。

運(yùn)作質(zhì)量：物流服務(wù)質(zhì)量追求的目標(biāo)，就是滿足客戶在用車、時(shí)效、運(yùn)價(jià)、簽收等各方面的要求和提供優(yōu)質(zhì)高效的物流增值服務(wù)。

共享機(jī)制：建立信息共享機(jī)制，方便溝通和信息共享是物流外包成功的關(guān)鍵因素。合作雙方應(yīng)通過(guò)現(xiàn)代信息技術(shù)建立信息共享機(jī)制，及時(shí)、準(zhǔn)確地掌握運(yùn)輸費(fèi)用、運(yùn)輸計(jì)劃、運(yùn)輸需求、生產(chǎn)計(jì)劃等一些關(guān)鍵指標(biāo)。通過(guò)信息共享機(jī)制，動(dòng)員機(jī)構(gòu)可以加強(qiáng)對(duì)物流外包商的監(jiān)管，隨時(shí)了解動(dòng)員任務(wù)的執(zhí)行情況。

降本增效：大數(shù)據(jù)時(shí)代的到來(lái)，更推動(dòng)了建設(shè)整車物流體系的腳步，回程車貨運(yùn)也正是運(yùn)用數(shù)據(jù)整理、數(shù)據(jù)分析挖掘出了隱藏在信息背后有價(jià)值的數(shù)據(jù)，充分發(fā)揮了大數(shù)據(jù)時(shí)代給我們帶來(lái)的發(fā)展機(jī)遇。為物流運(yùn)營(yíng)提供了有力的支持，提升了企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。公司推出的“回程車”快運(yùn)服務(wù)，目的是打通物流之間的各個(gè)環(huán)節(jié)，使整車物流能夠覆蓋到更多的領(lǐng)域，有效降低物流成本，提升服務(wù)效率。

出庫(kù)管理：根據(jù)客戶的實(shí)際需要和客戶的實(shí)際庫(kù)存情況，會(huì)提前做好出庫(kù)準(zhǔn)備。一旦確定出庫(kù)后，以最快的速度完成出庫(kù)，并對(duì)出庫(kù)申請(qǐng)進(jìn)行審核。同時(shí)對(duì)客戶的庫(kù)存物品的最低庫(kù)存進(jìn)行動(dòng)態(tài)評(píng)估。根據(jù)出庫(kù)申請(qǐng)單位、物品等屬性，快速定位后并對(duì)出庫(kù)進(jìn)行登記、審核，對(duì)待出庫(kù)和實(shí)際出庫(kù)等過(guò)程控制，動(dòng)態(tài)管理庫(kù)存量。對(duì)庫(kù)存物品的存放合理地進(jìn)行人工調(diào)整，降低客戶資金壓力，有利于滿足客戶實(shí)際需要，包括車輛的的軌跡進(jìn)行跟蹤，提高物流企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。

為什么選擇我們運(yùn)輸？

戰(zhàn)略歷程：友存物流是集整車運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)管理、物流配送、分揀包裝服務(wù)為體的大型第三方物流企業(yè)，是貨運(yùn)行業(yè)較早成立的整車物流、零擔(dān)物流、冷鏈運(yùn)輸服務(wù)商之一，負(fù)責(zé)經(jīng)營(yíng)回程車物流業(yè)務(wù)和完善物流供應(yīng)鏈，構(gòu)建整車調(diào)度和零擔(dān)配載的物流平臺(tái)，規(guī)范物流運(yùn)輸業(yè)務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)公司內(nèi)物流企業(yè)實(shí)施管理職能。為配合自身業(yè)務(wù)良好的發(fā)展，我們會(huì)通過(guò)打造統(tǒng)一管理、高效運(yùn)作的物流體化信息系統(tǒng)，全面管控公司各個(gè)物流業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)，支持物流業(yè)務(wù)操作，監(jiān)控物流業(yè)務(wù)流程，提供物流決策支持，實(shí)現(xiàn)與公司相關(guān)信息系統(tǒng)及外部系統(tǒng)的數(shù)據(jù)交互，實(shí)現(xiàn)管理控制體化和業(yè)務(wù)運(yùn)作體化及信息系統(tǒng)體化。

⑴ 整車優(yōu)勢(shì)：依托六安到新縣回程車配貨這一優(yōu)勢(shì)，客戶將享受到整車物流、長(zhǎng)途搬家、冷鏈物流、零擔(dān)物流、大件運(yùn)輸的低價(jià)政策；

⑵ 智能追蹤：貨運(yùn)信息部有專業(yè)的物流系統(tǒng)，精準(zhǔn)入庫(kù)，實(shí)時(shí)追蹤陸運(yùn)在途狀態(tài)，免除您發(fā)貨后擔(dān)心丟件的憂慮；

⑶ 時(shí)效快捷：六安出發(fā)點(diǎn)與新縣目的地直達(dá)線路，沿途不?？烤W(wǎng)點(diǎn)裝卸貨；

⑷ 安全保障：提供陸運(yùn)保險(xiǎn)與辦理保價(jià)運(yùn)輸來(lái)全程護(hù)航，六安到新縣在途貨物如有出險(xiǎn)，即可獲得與貨物價(jià)值的相應(yīng)賠償。

標(biāo)準(zhǔn)配載：在整車物流、設(shè)備運(yùn)輸、零擔(dān)物流的實(shí)際裝車過(guò)程中，貨物的裝載情況在長(zhǎng)度和寬度方面不超過(guò)車廂的長(zhǎng)度和寬度；車貨總高度應(yīng)在四米內(nèi)，也就是說(shuō)底盤加貨高不超過(guò)四米而非單指貨高四米，四米以內(nèi)屬于陸運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)；滿足以上標(biāo)準(zhǔn)屬于三不超，既不超長(zhǎng)、不超高、不超寬。如果裝車的時(shí)候，貨物的寬度和長(zhǎng)度超過(guò)車廂的的寬度和長(zhǎng)度；而且總高度，底盤加貨高在四米以上，屬于三超運(yùn)輸，既超長(zhǎng)、超寬、超高；這樣的陸運(yùn)方式需辦理相關(guān)審批手續(xù)。

網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建：在實(shí)體化網(wǎng)絡(luò)建設(shè)方面，我們已經(jīng)建立起覆蓋兩地全境及周邊區(qū)域無(wú)盲點(diǎn)物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，完成了區(qū)域交互式物流運(yùn)輸、服務(wù)平臺(tái)的搭建。

物流運(yùn)輸?shù)钠焚|(zhì)保障：

戰(zhàn)略歷程：友存物流是集整車運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)管理、物流配送、分揀包裝服務(wù)為體的大型第三方物流企業(yè)，是貨運(yùn)行業(yè)較早成立的整車物流、零擔(dān)物流、冷鏈運(yùn)輸服務(wù)商之一，負(fù)責(zé)經(jīng)營(yíng)回程車物流業(yè)務(wù)和完善物流供應(yīng)鏈，構(gòu)建整車調(diào)度和零擔(dān)配載的物流平臺(tái)，規(guī)范物流運(yùn)輸業(yè)務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)公司內(nèi)物流企業(yè)實(shí)施管理職能。為配合自身業(yè)務(wù)良好的發(fā)展，我們會(huì)通過(guò)打造統(tǒng)一管理、高效運(yùn)作的物流體化信息系統(tǒng)，全面管控公司各個(gè)物流業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)，支持物流業(yè)務(wù)操作，監(jiān)控物流業(yè)務(wù)流程，提供物流決策支持，實(shí)現(xiàn)與公司相關(guān)信息系統(tǒng)及外部系統(tǒng)的數(shù)據(jù)交互，實(shí)現(xiàn)管理控制體化和業(yè)務(wù)運(yùn)作體化及信息系統(tǒng)體化。

綜合服務(wù)：提供貨物信息服務(wù)，包括貨物跟蹤和查詢、各項(xiàng)通知、短信反饋、投訴處理等事項(xiàng)，讓整車物流、零擔(dān)物流的信息盡在客戶掌握。

行情變動(dòng)：陸運(yùn)價(jià)格變動(dòng)的因數(shù)主要取決于當(dāng)?shù)刎浽吹亩嗌俸蛙囋吹亩嗌?，?dāng)某條線路貨多車少的時(shí)候，運(yùn)輸價(jià)格就偏高；當(dāng)貨少車多的時(shí)候，運(yùn)輸價(jià)格就偏低；因此整車物流、長(zhǎng)途搬家、大件運(yùn)輸的價(jià)格沒(méi)有一個(gè)固定的價(jià)位，是隨著貨源和車源的情況在變動(dòng)；運(yùn)價(jià)的參考基本上只能以三天時(shí)間左右為準(zhǔn)。

網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建：在實(shí)體化網(wǎng)絡(luò)建設(shè)方面，我們已經(jīng)建立起覆蓋兩地全境及周邊區(qū)域無(wú)盲點(diǎn)物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，完成了區(qū)域交互式物流運(yùn)輸、服務(wù)平臺(tái)的搭建。

配送優(yōu)化：貨物配送是整車物流運(yùn)作中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，從線路優(yōu)化技術(shù)和配載技術(shù)的實(shí)際運(yùn)營(yíng)效果來(lái)看，對(duì)提高服務(wù)質(zhì)量、降低物流成本、增加經(jīng)濟(jì)效益有著絕對(duì)性的影響。貨運(yùn)信息部的配送站大多圍繞著各大運(yùn)營(yíng)中心而建，運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)四通八達(dá)，通過(guò)貨車將貨物配送到各配送站，而配送管理部門通過(guò)對(duì)實(shí)時(shí)路況與零擔(dān)路線的掌握，早已為配送部門的送貨人員提前規(guī)劃好最優(yōu)化的路徑，通過(guò)對(duì)配載線路技術(shù)的優(yōu)化大大提高了配送的效率。

展會(huì)物流的運(yùn)作流程：

代收優(yōu)點(diǎn)：客戶足不出戶即可完成跨地域的銷售和貨款回收，充分享受整車物流、零擔(dān)物流服務(wù)的同時(shí)，還能享受代收貨款后所帶來(lái)的輕松和省心。

隨著展覽業(yè)蓬勃發(fā)展，新縣、北京、六安、廣州和上海已經(jīng)成為展覽業(yè)的幾個(gè)中心城市。我們有健全的操作網(wǎng)絡(luò)、專業(yè)的操作團(tuán)隊(duì)、專業(yè)展品包裝能力、專業(yè)的展場(chǎng)操作能力、專業(yè)的干線運(yùn)輸能力和整車物流及零擔(dān)物流轉(zhuǎn)運(yùn)能力，協(xié)助布展的能力、大型展品的裝卸搬運(yùn)能力和展品就位能力以及逆向物流能力。

⑴ 根據(jù)貨物的特性設(shè)計(jì)物流包裝、特殊展品的包裝和加固方案，方案應(yīng)便于裝卸搬運(yùn)、整車物流、零擔(dān)物流、布展運(yùn)作；

⑵ 在整車物流、零擔(dān)物流的裝箱前仔細(xì)核對(duì)清單，檢查是否單貨相符；記錄裝車情況，繪制六安到新縣貨物裝車圖；

⑶ 檢查包裝箱情況，看看是否有無(wú)損壞、是否清潔，無(wú)污染等，包裝箱符不符合安全運(yùn)輸要求，不符合的及有問(wèn)題的不能裝車陸運(yùn)至新縣；

⑷ 包裝箱上注明新縣到站地、收貨人、電話、件數(shù)、單件裝箱清單、箱號(hào)，并粘貼第三方物流貨物標(biāo)簽；

⑸ 送貨前預(yù)約新縣展商，了解貨物情況、場(chǎng)地情況，提前準(zhǔn)備好機(jī)力、人力、通行證等一系列入場(chǎng)前的整車物流準(zhǔn)備工作。

智能分揀：該系統(tǒng)經(jīng)過(guò)友存物流的精心打磨，目前已經(jīng)具備快速部署及規(guī)?；哪芰Γ商峁┒说蕉说娜桃徽臼轿锪鞴芾砗投ㄖ苹?wù)。占地面積小及投資成本低，具有更高的生產(chǎn)力和靈活性；為企業(yè)降低勞動(dòng)成本同時(shí)，減少物流峰值時(shí)期的作業(yè)負(fù)擔(dān)，減輕員工的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高企業(yè)的生產(chǎn)效率，為企業(yè)帶來(lái)實(shí)實(shí)在在的價(jià)值回報(bào)和投資回報(bào)，推動(dòng)服裝鞋帽、日用百貨、電子產(chǎn)品等各行業(yè)在倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量?jī)?yōu)化，從而賦能行業(yè)進(jìn)行環(huán)保節(jié)能和降耗降排。

工廠及辦公室的搬遷：

江西省相關(guān)專線查詢