陽(yáng)江到江陰回程車(chē)型：4.2米、5.2米、6.2米、6.8米、7.8米、8.6米、9.6米、13.5米、15.5米、17.5米平板車(chē)、高低欄、廂式車(chē)、飛翼車(chē)、爬梯車(chē)

物流延伸與調(diào)度機(jī)制：

陽(yáng)江到江陰物流公司、陽(yáng)江到江陰貨運(yùn)公司、陽(yáng)江到江陰運(yùn)輸公司專(zhuān)業(yè)提供陽(yáng)江到江陰物流包車(chē)、陽(yáng)江到江陰整車(chē)物流、陽(yáng)江到江陰空車(chē)配貨、陽(yáng)江到江陰零擔(dān)物流、陽(yáng)江到江陰恒溫運(yùn)輸、陽(yáng)江到江陰冷鏈物流、陽(yáng)江到江陰貨運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)、陽(yáng)江到江陰大件運(yùn)輸、陽(yáng)江到江陰長(zhǎng)途搬家、陽(yáng)江到江陰回程車(chē)配貨服務(wù)，陽(yáng)江到江陰物流專(zhuān)線(xiàn)擁有自己的零擔(dān)物流卡航車(chē)隊(duì)，有多輛大噸位全封閉式貨運(yùn)車(chē)輛，另有上千部輕型卡車(chē)和重型貨車(chē)隨時(shí)可調(diào)用，所有的運(yùn)輸車(chē)輛及運(yùn)輸司機(jī)都經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的考察，考核都制定了同意的運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)、量化指標(biāo)、獎(jiǎng)罰制度及專(zhuān)門(mén)管理，并為所有的車(chē)輛提供后勤保障服務(wù)。歡迎新老客戶(hù)撥打友存物流公司電話(huà)咨詢(xún)：183 0213 6839 符經(jīng)理

貨物核對(duì)：按照任務(wù)單認(rèn)真核對(duì)發(fā)運(yùn)貨物的重量、數(shù)量、體積、品名，若有不符，即刻提出異議。

人員信息：對(duì)于整車(chē)物流、冷鏈物流、長(zhǎng)途搬家、大件運(yùn)輸、零擔(dān)物流中不同崗位人員的信息能夠進(jìn)行記錄，例如配送員、備貨員、駕駛員等。

智能物流：貨運(yùn)信息部堅(jiān)持大力投入信息化建設(shè)，是信息化和現(xiàn)代化程度較高的零擔(dān)物流企業(yè)之一。已建成的訂單系統(tǒng)、倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)、運(yùn)輸管理系統(tǒng)、車(chē)輛管理系統(tǒng)、物流線(xiàn)上交易與結(jié)算系統(tǒng)及智能辦公系統(tǒng)的有效整合，實(shí)現(xiàn)從線(xiàn)上訂單受理、線(xiàn)下業(yè)務(wù)管理、信息反饋及實(shí)時(shí)資金結(jié)算，滿(mǎn)足現(xiàn)代社會(huì)所必須的“高效、透明”的整車(chē)物流、空車(chē)配貨、冷鏈物流、設(shè)備運(yùn)輸、長(zhǎng)途搬家、回程車(chē)調(diào)度等貨運(yùn)需求，已儼然成為各行業(yè)商企的第三方物流合作最佳伙伴。

代收貨款	展會(huì)物流	電商云倉(cāng)	時(shí)效跟控
倉(cāng)儲(chǔ)管理	危貨物流	恒溫冷鏈	簽收回單

物流運(yùn)輸?shù)姆?wù)質(zhì)量：

簽收事項(xiàng)：交接貨物簽名、保存運(yùn)單，將貨物交給收貨員、送貨員時(shí)，除了自己在運(yùn)單上簽名外，還可要求收遞員也必須簽名，簽名應(yīng)與佩戴的胸牌一致，這是具有法律意義的交接。堅(jiān)持先驗(yàn)貨后簽收原則，對(duì)于包裹類(lèi)快件，在接收時(shí)仔細(xì)查看外包裝，看是否有拆開(kāi)、污染等痕跡。

卸貨服務(wù)：提供代為客戶(hù)卸貨服務(wù)，解決收貨方人力不足問(wèn)題，提升整車(chē)物流、零擔(dān)物流、大件運(yùn)輸、冷鏈物流時(shí)的服務(wù)滿(mǎn)意度。

費(fèi)用計(jì)算：零擔(dān)物流中超市及保稅區(qū)送貨費(fèi)固定為200元/票；海關(guān)碼頭進(jìn)倉(cāng)300元/票；且附加費(fèi)，如入倉(cāng)費(fèi)等另計(jì)。

資源整合：依托上百部自有車(chē)輛及合作運(yùn)輸車(chē)輛，貨運(yùn)信息部建立了覆蓋全國(guó)一二線(xiàn)城市的整車(chē)物流、零擔(dān)物流、大件運(yùn)輸、冷鏈物流、長(zhǎng)途搬家、空車(chē)配貨等運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。在此基礎(chǔ)之上，不斷優(yōu)化陸運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)城際通達(dá)。“專(zhuān)家+管家”的作業(yè)模式，為客戶(hù)提供安心、省心、放心的“管家式”物流貨運(yùn)服務(wù)。

特貨運(yùn)輸與涉及行業(yè)：

陽(yáng)江到江陰大件運(yùn)輸、陽(yáng)江到江陰整車(chē)物流自有特種車(chē)輛30多臺(tái)和掛靠陽(yáng)江、江陰回程車(chē)輛1000多臺(tái)，配備進(jìn)口15噸～250噸吊機(jī)多臺(tái)。陽(yáng)江到江陰大件運(yùn)輸承接超長(zhǎng)、超寬、超高、超重等重型機(jī)床、大型設(shè)備的運(yùn)輸與吊裝，車(chē)隊(duì)有12.5米～17.5米伸縮板和橋梁專(zhuān)用炮卡板，可伸拉到30米長(zhǎng)度，運(yùn)達(dá)50米的超長(zhǎng)貨物。車(chē)寬有2.5米～3.7米，車(chē)板有低至0.4米的框架矮板、升降壓板，還備有爬梯車(chē)運(yùn)輸挖掘機(jī)、裝載機(jī)、旋挖機(jī)、壓路機(jī)、鋪路機(jī)等工程設(shè)備。陽(yáng)江物流公司對(duì)不同行業(yè)已成功地提供了日用家化、工業(yè)化工、服裝鞋帽、家私家電、食品原料、機(jī)械設(shè)備、冷鏈物流等控制化解決方案，現(xiàn)已和多家商企結(jié)成第三方物流聯(lián)盟。陽(yáng)江運(yùn)輸公司以大件運(yùn)輸、吊裝搬運(yùn)為主體，再配合公司信息化系統(tǒng)運(yùn)用陽(yáng)江到江陰回程車(chē)調(diào)度，將貨物安全運(yùn)輸至目的地。

貨物跟控：所有由友存物流陸運(yùn)的貨物，貨主都可以實(shí)時(shí)追蹤貨物的在途動(dòng)態(tài)情況，我們會(huì)在貨物運(yùn)轉(zhuǎn)的每一個(gè)環(huán)節(jié)做好監(jiān)督；全程透明化。

售后服務(wù)：指定專(zhuān)職客服、服務(wù)中心經(jīng)理負(fù)責(zé)平時(shí)與貴公司的聯(lián)絡(luò)、溝通、協(xié)調(diào)等各項(xiàng)事務(wù)。

專(zhuān)業(yè)調(diào)度：調(diào)度部實(shí)行規(guī)范化的管理，為商貿(mào)客戶(hù)和物流同行調(diào)派往返整車(chē)物流業(yè)務(wù)。貨運(yùn)信息部擁有眾多全國(guó)各地回程車(chē)輛及專(zhuān)線(xiàn)車(chē)輛，車(chē)源信息庫(kù)中掌握著大量的車(chē)輛資料和司機(jī)資料，并由相關(guān)部門(mén)網(wǎng)上驗(yàn)證及市場(chǎng)公證處當(dāng)面公證，從而保障了車(chē)輛使用的安全性、可靠性，確?？蛻?hù)物流成本占低價(jià)優(yōu)勢(shì)。

增值項(xiàng)目與安全保障：

電視包裝：打包前應(yīng)先檢查電視機(jī)是否運(yùn)行正常，再將電視機(jī)底座與屏幕拆卸后用氣泡膜、纏繞膜分開(kāi)打包；有條件的使用棉白紙進(jìn)行多層包裝，裁剪出和電視機(jī)差不多大小的加厚紙板進(jìn)行特殊加固包裝。由于電視機(jī)屬于電子產(chǎn)品，液晶屏在零擔(dān)物流中保護(hù)不當(dāng)又易碎，所以打包的時(shí)候千萬(wàn)要多次安全包裝。

倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)營(yíng)：面向零售、分銷(xiāo)、大貨業(yè)務(wù)，通過(guò)無(wú)紙化、自動(dòng)化、智能化、倉(cāng)庫(kù)運(yùn)營(yíng)分析診斷、視頻采集監(jiān)控，確保陸運(yùn)貨品進(jìn)出的高效精準(zhǔn)。

質(zhì)量提升：在物流運(yùn)輸、裝卸搬運(yùn)、商超配送、用戶(hù)服務(wù)等物流活動(dòng)中采用科學(xué)的方法和現(xiàn)代化技術(shù)，提高零擔(dān)物流、整車(chē)物流運(yùn)輸工作質(zhì)量。

提送費(fèi)用：零擔(dān)物流的提送貨費(fèi)一般是從我們的站點(diǎn)到您所處的位置公里數(shù)、使用車(chē)型來(lái)計(jì)算，如果遇上偏遠(yuǎn)地區(qū)及市內(nèi)禁區(qū)或只有晚上才允許貨車(chē)進(jìn)出的地方，那提送貨費(fèi)會(huì)高于正常的費(fèi)用，如果送貨車(chē)輛到達(dá)事先派送的地址而臨時(shí)又需要轉(zhuǎn)送其它地方的，那么，還需要另加一次費(fèi)用，所以為了節(jié)省不必要的開(kāi)支，提收貨地址的確認(rèn)顯得尤為重要。如果收發(fā)貨方確實(shí)出現(xiàn)沒(méi)人裝卸貨的情況，發(fā)貨方應(yīng)事先和貨運(yùn)信息部溝通好，方便貨運(yùn)信息部自帶裝卸工人。

華北地區(qū)的物流網(wǎng)絡(luò)：

內(nèi)蒙古省相關(guān)線(xiàn)路查詢(xún)