物流項(xiàng)目與服務(wù)宗旨：

寶雞到寶雞貨運(yùn)專線成立于2004年，注冊(cè)資金為一千萬人民幣，是一家承運(yùn)整車物流、零擔(dān)物流、回程車調(diào)派的寶雞物流公司、寶雞貨運(yùn)公司。已開通寶雞到寶雞長途搬家、寶雞到寶雞空車配貨、寶雞到寶雞整車物流、寶雞到寶雞紅酒運(yùn)輸、寶雞到寶雞冷鏈物流、寶雞到寶雞恒溫運(yùn)輸、寶雞到寶雞大件運(yùn)輸、寶雞到寶雞回程貨車、寶雞到寶雞零擔(dān)物流等運(yùn)輸通道，我們還可以提供第三方物流總包服務(wù)，讓您將精力全心投入到市場(chǎng)開拓中去。貨運(yùn)信息部合作伙伴有上千家，不管您的貨在寶雞、寶雞何處，只要來一個(gè)電話，一切為您辦妥物流事務(wù)。我們以完善的服務(wù)、誠信的宗旨成為您放心的合作伙伴，實(shí)現(xiàn)“選擇我們提供服務(wù)、實(shí)現(xiàn)您的陸運(yùn)需求”目標(biāo)！

車輛調(diào)度：提供整車物流、零擔(dān)物流的送貨派車管理、安檢記錄等功能，對(duì)配備車輛實(shí)現(xiàn)訂單的靈活裝載。

送貨到站：內(nèi)于送貨工作中環(huán)節(jié)多、手續(xù)雜，因此，零擔(dān)物流中的各環(huán)節(jié)必須嚴(yán)格交接，點(diǎn)驗(yàn)貨物及劃清責(zé)任，保證貨物發(fā)運(yùn)工作質(zhì)量。

智慧創(chuàng)新：我們可為商家提供多業(yè)務(wù)模式、多業(yè)務(wù)類型、多網(wǎng)絡(luò)、全鏈條的時(shí)效產(chǎn)品，并可根據(jù)商家不同的物流需求，提供定制化時(shí)效產(chǎn)品。另外，通過無界物流的實(shí)踐和探索，準(zhǔn)確洞察消費(fèi)者個(gè)性化的商品和服務(wù)需求，通過“短鏈、智慧、共生”的布局，無縫鏈接消費(fèi)者和商家、消費(fèi)和產(chǎn)業(yè)，建立一套數(shù)字化的、敏捷的、穩(wěn)定的、智慧的供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)，即刻滿足消費(fèi)者不同的場(chǎng)景、不同的交付時(shí)間、不同服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、不同的送達(dá)方式、不同的附加功能等個(gè)性需求。

預(yù)算費(fèi)用	電商云倉	貨物保價(jià)	倉儲(chǔ)管理
冷鏈物流	時(shí)效管理	展會(huì)運(yùn)輸	簽收回單

品質(zhì)承諾與服務(wù)內(nèi)容：

數(shù)據(jù)管控：通過系統(tǒng)的查詢功能，可以將各地分倉和作業(yè)區(qū)域、貨物庫位、停車場(chǎng)、設(shè)備、作業(yè)人員等信息展現(xiàn)在用戶眼前。通過對(duì)這些信息進(jìn)行分析，能夠幫助倉庫的管理者了解已知的可預(yù)計(jì)的出庫、入庫的貨量，并結(jié)合現(xiàn)有的貨量進(jìn)行實(shí)時(shí)分析。在爆倉情況發(fā)生前，提早做出預(yù)警，避免不必要的損失。通過倉庫信息管理系統(tǒng)的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了倉儲(chǔ)的信息化、精細(xì)化管理，為企業(yè)打造高效、透明及快速反應(yīng)的供應(yīng)鏈管理平臺(tái)，加速實(shí)現(xiàn)企業(yè)信息化步伐。數(shù)夫智能倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)自動(dòng)定位、高效盤點(diǎn)、簡(jiǎn)便靈活。極大限度提升倉儲(chǔ)管理效率，智能化倉儲(chǔ)管理可節(jié)省客戶倉儲(chǔ)成本及整車物流成本。

異議期限：收貨人在對(duì)貨物進(jìn)行驗(yàn)收后，認(rèn)為貨運(yùn)信息部交付的貨物與運(yùn)輸單記載的不相符時(shí)，應(yīng)當(dāng)在一定的期限內(nèi)及時(shí)提出異議。

簽收回單：將發(fā)貨方客戶提供的需收貨方客戶簽名的收條或收貨單之類的單據(jù)返回發(fā)貨方客戶的陸運(yùn)增值服務(wù)。

分配管控：倉庫每天都要處理大量的任務(wù)，所以合理分配工作很重要。公司的倉庫信息管理系統(tǒng)可根據(jù)任務(wù)的先來后到的順序?qū)θ蝿?wù)進(jìn)行排列，并支持根據(jù)任務(wù)的重要和緊急程度進(jìn)行設(shè)置和排序，從而保證任務(wù)有序進(jìn)行，增強(qiáng)任務(wù)安排的靈活性。同時(shí)在分配任務(wù)時(shí)，系統(tǒng)還能按照給定的規(guī)則和算法給出優(yōu)先的方案。如根據(jù)人員的繁忙程度對(duì)其進(jìn)行自動(dòng)排序，使得倉庫管理人員可依據(jù)人員已承擔(dān)的任務(wù)量的排序進(jìn)行任務(wù)分配，避免任務(wù)分配不均帶來的運(yùn)作效率低下。

增值服務(wù)與在途管控：

電視包裝：打包前應(yīng)先檢查電視機(jī)是否運(yùn)行正常，再將電視機(jī)底座與屏幕拆卸后用氣泡膜、纏繞膜分開打包；有條件的使用棉白紙進(jìn)行多層包裝，裁剪出和電視機(jī)差不多大小的加厚紙板進(jìn)行特殊加固包裝。由于電視機(jī)屬于電子產(chǎn)品，液晶屏在零擔(dān)物流中保護(hù)不當(dāng)又易碎，所以打包的時(shí)候千萬要多次安全包裝。

系統(tǒng)支持：公司使用WMS系統(tǒng)對(duì)倉儲(chǔ)進(jìn)行統(tǒng)一管理及陸運(yùn)調(diào)配；可為客戶開通物流信息系統(tǒng)的部分權(quán)限，實(shí)現(xiàn)與客戶對(duì)接、優(yōu)化流程、提高效率。

配送計(jì)劃：物流配送在鋪排每次出車時(shí)，貨運(yùn)信息部會(huì)按照物流線性規(guī)劃和排隊(duì)論的運(yùn)籌模型，知足配載的要求進(jìn)行。

企業(yè)口號(hào)：在創(chuàng)新技術(shù)和服務(wù)模式的應(yīng)用下，“企業(yè)即人、企業(yè)為人、企業(yè)靠人”是貨運(yùn)信息部堅(jiān)守的信念，對(duì)內(nèi)給員工創(chuàng)造良好的工作環(huán)境，對(duì)外堅(jiān)持“顧客至上”的服務(wù)理念。在前進(jìn)的道路上，友存人不局于當(dāng)下，以“直面挑戰(zhàn)、敢于創(chuàng)新”的姿態(tài)，為客戶創(chuàng)造更加優(yōu)質(zhì)的整車物流、零擔(dān)物流運(yùn)輸服務(wù)。

服務(wù)范圍與品質(zhì)保障：

多式聯(lián)運(yùn)：貨運(yùn)信息部可為客戶提供無間隙的公路-海運(yùn)、公路-鐵路、公路-鐵路-海運(yùn)等一站式聯(lián)運(yùn)服務(wù)，客戶可通過一份多式聯(lián)運(yùn)提單即可完成整個(gè)陸運(yùn)物流過程，實(shí)現(xiàn)“門到門、門到港、港到港、港到門”一條龍服務(wù)，同時(shí)有效降低冷鏈物流、整車物流、零擔(dān)物流、大件運(yùn)輸過程中的貨損及運(yùn)輸成本。

區(qū)域管理：對(duì)于市內(nèi)配送的零擔(dān)物流、整車物流區(qū)域進(jìn)行管理，區(qū)域能夠和車輛進(jìn)行捆綁，并可在地圖上可視化顯示。

陸運(yùn)保證：從接到您貨物直到收貨人接到貨物的時(shí)候，確保在移動(dòng)貨品過程中的安全品質(zhì)和數(shù)量，為每一件產(chǎn)品都起到保值的作用。

物流戰(zhàn)略：先驅(qū)性第三方物流特點(diǎn)是不但自身擁有大量的專用性資產(chǎn)，而且具有很強(qiáng)的資產(chǎn)機(jī)能整合能力。它是一種綜合性物流企業(yè)，具有獨(dú)特的品牌優(yōu)勢(shì)，規(guī)模龐大、倉儲(chǔ)運(yùn)輸設(shè)備先進(jìn)，遍布兩地甚至全國的網(wǎng)絡(luò)體系，具有業(yè)務(wù)水平高，經(jīng)驗(yàn)豐富的物流人才，先進(jìn)的信息技術(shù)優(yōu)點(diǎn)是實(shí)現(xiàn)一站式托運(yùn)。隨著貨主企業(yè)活動(dòng)的不斷擴(kuò)大，發(fā)貨、入貨范圍逐漸延伸到全國市場(chǎng)，貨運(yùn)信息部整合社會(huì)資源，對(duì)不同的運(yùn)輸工具通過多式聯(lián)運(yùn)形式完成全程運(yùn)輸，再利用自身的管理整合能力，能夠?qū)崿F(xiàn)物流服務(wù)供給社會(huì)資源的共有化，充分利用閑置的社會(huì)資源，使其在整車物流、零擔(dān)物流、冷鏈物流效益方面產(chǎn)生乘數(shù)效應(yīng)。

公司資質(zhì)與車型配重：

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