張家口到通化物流公司車型：4.2米、5.2米、6.2米、6.8米、7.8米、8.6米、9.6米、13.5米、15.5米、17.5米平板車、高低欄、廂式車、飛翼車、爬梯車

公司概述與服務(wù)內(nèi)容：

張家口到通化貨運(yùn)公司成立于2004年，主要提供張家口到通化整車物流、張家口到通化空車配貨、張家口到通化零擔(dān)物流、張家口到通化物流專線、張家口到通化大件運(yùn)輸、張家口到通化恒溫運(yùn)輸、張家口到通化冷鏈物流、張家口到通化物流包車、張家口到通化長(zhǎng)途搬家、張家口到通化回程車配貨服務(wù)。專門針對(duì)不同客戶特殊或者臨時(shí)需求，我們提供應(yīng)對(duì)方案，靈活調(diào)配各種配套資源，客戶體驗(yàn)滿意度有效提升?？蔀樯a(chǎn)制造型及貿(mào)易型企業(yè)提供原材料倉(cāng)庫(kù)、成品倉(cāng)庫(kù)的倉(cāng)儲(chǔ)管理、分揀包裝、標(biāo)簽處理，裝卸搬運(yùn)、物流運(yùn)輸?shù)雀鞣N服務(wù)，還可為上海市以外地區(qū)的生產(chǎn)、貿(mào)易型企業(yè)提供地區(qū)分銷中轉(zhuǎn)庫(kù)的上述服務(wù)。歡迎各行業(yè)新老客戶撥打友存物流公司電話：183 0213 6839 符經(jīng)理

貨單交接：貨單是發(fā)貨單位與收貨單位之間的商品運(yùn)輸交接憑證，也是收貨方在承付貨款和掌握商品運(yùn)輸途中情況的依據(jù)，因此有關(guān)單據(jù)要妥善保管。

物流平臺(tái)：構(gòu)建新的物流產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系，運(yùn)輸方案一鍵發(fā)布全平臺(tái)共享，司機(jī)信息運(yùn)輸信用透明化，準(zhǔn)確方便獲取海量貨物資源，海量車隊(duì)司機(jī)資源競(jìng)價(jià)合作，派車運(yùn)輸實(shí)時(shí)可視化，貨源運(yùn)輸轉(zhuǎn)包機(jī)制靈活，實(shí)現(xiàn)多贏模式。車源意見發(fā)布全平臺(tái)共享，發(fā)布運(yùn)力資源來增加運(yùn)輸業(yè)務(wù)量，實(shí)時(shí)訂單競(jìng)價(jià)搶單策略，實(shí)時(shí)查看貨盤信息，降低車輛空載率和空置率，到貨確認(rèn)移動(dòng)化，及時(shí)回傳貨運(yùn)狀態(tài)，加速運(yùn)單結(jié)算效率，降低回程車物流運(yùn)輸成本。

時(shí)效約定：陸運(yùn)中與客戶約定好發(fā)貨日期和到貨時(shí)間，必須做到，除出現(xiàn)不可抗的因素除外。

托運(yùn)須知：托運(yùn)時(shí)，托運(yùn)人應(yīng)在每件貨物兩端分別拴貼統(tǒng)一規(guī)定注有陸運(yùn)號(hào)碼的貨物標(biāo)簽。需要特殊裝卸、堆碼、儲(chǔ)存的貨物，應(yīng)在貨物明顯處加貼儲(chǔ)運(yùn)指示標(biāo)志，并在運(yùn)單“特約事項(xiàng)欄”內(nèi)注明。法令禁運(yùn)、限運(yùn)以及需要辦理衛(wèi)生檢疫或其它準(zhǔn)運(yùn)證明的零擔(dān)物流、整車物流，托運(yùn)人應(yīng)同時(shí)提交有關(guān)證明。

增值服務(wù)與安全保障：

冰箱包裝：因其特殊性，冰箱打包前一天需提前斷電，清理冰箱內(nèi)的所以食物；包裝時(shí)用纏繞膜固定柜門防止晃動(dòng)；再用氣泡膜進(jìn)行多次包裹；裁剪出大小適宜的紙板，制作冰箱外包裝，再對(duì)外包裝進(jìn)行包裹，用膠帶固定。冰箱搬運(yùn)中傾斜角度不可超過45度，搬運(yùn)到家后不要急著插電，應(yīng)靜置三至四個(gè)小時(shí)。

營(yíng)運(yùn)保障：依據(jù)現(xiàn)代物流理論與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，制定了詳細(xì)的業(yè)務(wù)流程及服務(wù)規(guī)范，確保為客戶提供全面、規(guī)范的物流服務(wù)。

整車運(yùn)輸：叫車快、送達(dá)準(zhǔn)、安全高是整車物流的最大優(yōu)勢(shì)，貨運(yùn)信息部提供365天*24小時(shí)服務(wù)，保證能做到隨叫隨到，決不誤點(diǎn)。上萬臺(tái)貨運(yùn)車輛可供調(diào)配，運(yùn)輸過程全程管控，操作簡(jiǎn)單，實(shí)現(xiàn)車輛的在線管理及跟蹤定位，“門到門”專車快速直達(dá)，路線優(yōu)選、運(yùn)送高效、安全直達(dá)。

智慧創(chuàng)新：回程車物流可以為商家提供多業(yè)務(wù)模式、多業(yè)務(wù)類型、多網(wǎng)絡(luò)、全鏈條的時(shí)效產(chǎn)品，并可根據(jù)商家不同的物流需求，提供定制化時(shí)效產(chǎn)品。另外，通過無界物流的實(shí)踐和探索，準(zhǔn)確洞察消費(fèi)者個(gè)性化的商品和服務(wù)需求，通過“短鏈、智慧、共生”的布局，無縫鏈接消費(fèi)者和商家、消費(fèi)和產(chǎn)業(yè)，建立一套數(shù)字化的、敏捷的、穩(wěn)定的、智慧的供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)，即刻滿足消費(fèi)者不同的場(chǎng)景、不同的交付時(shí)間、不同服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、不同的送達(dá)方式、不同的附加功能等個(gè)性需求。

貨物配裝：這流程主要是由裝車部門來進(jìn)行操作，會(huì)事先根據(jù)客戶貨物的性質(zhì)、時(shí)效進(jìn)行相應(yīng)的安排，裝卸人員再依次將貨物有序裝車。友存物流對(duì)零擔(dān)物流、整車物流、大件運(yùn)輸、冷鏈物流的裝車原則就是車輛空間運(yùn)用的最大化，在裝車這一過程中，我們會(huì)嚴(yán)格要求裝卸工人將貨物碼放整齊，按貨物外包裝箱警示及標(biāo)示堆放，同時(shí)還會(huì)做到“重不壓輕、木不壓紙、大不壓小、長(zhǎng)不壓短”等四不壓原則，更不允許裝卸工人隨意將貨物摔、扔，確保不出現(xiàn)貨損。

華東地區(qū)的物流網(wǎng)絡(luò)：

倉(cāng)儲(chǔ)管理與服務(wù)機(jī)制：

送貨標(biāo)準(zhǔn)：陸運(yùn)車輛到達(dá)后客服會(huì)在第一時(shí)間與收貨人聯(lián)系，商榷卸貨時(shí)機(jī)及線路等事宜。提供“門到站、站到站、場(chǎng)到場(chǎng)、門到門、站到門”等多種到貨方式，并可根據(jù)客戶的堆垛需求，將貨物送至指定堆放處，實(shí)現(xiàn)全程管家式的物流服務(wù)。整車物流車輛會(huì)隨時(shí)報(bào)告具體所在方位，方便發(fā)貨人的即時(shí)查詢。

? 專業(yè)的倉(cāng)庫(kù)規(guī)劃與運(yùn)網(wǎng)布局，精密的測(cè)算出所需資源，再整合內(nèi)外整車物流、零擔(dān)物流資源，提高運(yùn)輸效率，降低物流成本；
? 品類商品分區(qū)存儲(chǔ)，設(shè)備資源共享，有效降低各類運(yùn)營(yíng)成本；
? 基于分區(qū)存儲(chǔ)，分區(qū)+摘果+播種同時(shí)完成的揀貨方式，有效提高訂單處理能力及效率；
? 專業(yè)的質(zhì)控人員，對(duì)各流程實(shí)行跟蹤監(jiān)控，根據(jù)數(shù)據(jù)分析，不斷完善自我；
? 增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)、轉(zhuǎn)變服務(wù)觀念、提升服務(wù)技能、強(qiáng)化服務(wù)措施和職責(zé)明確的KPI考核體系，讓第三方物流服務(wù)沒有最好，只有更好。

提交義務(wù)：在貨物運(yùn)輸中，根據(jù)運(yùn)輸貨物的種類、性質(zhì)及計(jì)劃安排等，如大件運(yùn)輸需要得到有關(guān)部門的批準(zhǔn)，再如不可解體的機(jī)械設(shè)備；有的貨物運(yùn)輸需要先經(jīng)過有關(guān)部門的檢驗(yàn)方可進(jìn)行運(yùn)輸，如木材、毛竹類。托運(yùn)人對(duì)需要辦理審批、檢驗(yàn)手續(xù)的貨物運(yùn)輸，應(yīng)將辦完有關(guān)手續(xù)的文件提交貨運(yùn)信息部。

托盤定制與收發(fā)事項(xiàng)：

天津省相關(guān)線路查詢