友存物流的增值服務(wù)：

眉山物流公司15年的貨物運(yùn)輸資質(zhì)，為上萬(wàn)家企業(yè)提供過(guò)整車(chē)快運(yùn)、紅酒運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)配送、物流招標(biāo)等完美的第三方物流共贏(yíng)合作！
	服務(wù)項(xiàng)目	整車(chē)物流、零擔(dān)配裝、設(shè)備運(yùn)輸、大件運(yùn)輸、展覽運(yùn)輸、行李托運(yùn)、長(zhǎng)途搬家、恒溫運(yùn)輸、冷鏈物流
	包裝服務(wù)	機(jī)械設(shè)備、電冰箱、摩托車(chē)、洗衣機(jī)、空調(diào)、鋼琴、電視機(jī)、電瓶車(chē)、藝術(shù)品、紅木家具
	安全保障	眉山到利川物流運(yùn)輸由陸運(yùn)保險(xiǎn)及保價(jià)運(yùn)輸全程護(hù)航，如在途貨物出險(xiǎn)，即可得到相應(yīng)金額賠償！

資源整合：貨運(yùn)信息部儲(chǔ)存著數(shù)千臺(tái)長(zhǎng)途貨車(chē)的詳細(xì)資料，隨時(shí)可以幫客戶(hù)找到所需車(chē)型來(lái)裝貨，按時(shí)到達(dá)指定位置提貨。我們的信息部門(mén)每天為廠(chǎng)家、物流公司和物流專(zhuān)線(xiàn)調(diào)派車(chē)輛幾十臺(tái)，在兩地的大中小型停車(chē)場(chǎng)都有公司的聯(lián)絡(luò)員。在貨源和車(chē)源的信息流量方面，可稱(chēng)為陸運(yùn)物流行業(yè)的資源整合專(zhuān)家。

鞋柜包裝：帶門(mén)鎖的鞋柜在打包之前，清理抽屜里的物品并用纏繞膜先固定一層，防止柜體在搬運(yùn)、陸運(yùn)中晃動(dòng)造成損壞，鞋柜邊角需要護(hù)角板做好防。

信息管理：貨運(yùn)信息部的物流管理信息化主要是指建立高效暢通的物流信息系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)從物流決策、業(yè)務(wù)流程、客戶(hù)服務(wù)的全程信息化，對(duì)物流進(jìn)行科學(xué)管理。物流管理信息化是物流信息化的重要內(nèi)容之一，物流系統(tǒng)只有具有良好的信息處理和傳輸系統(tǒng)，才能快速、準(zhǔn)確地獲取銷(xiāo)售反饋信息和配送貨物跟蹤信息，從而大大提高整車(chē)物流、零擔(dān)物流、長(zhǎng)途搬家、大件運(yùn)輸、冷鏈物流的服務(wù)水平，同時(shí)通過(guò)物流信息系統(tǒng)來(lái)優(yōu)化和再造自己的物流管理流程。

物流運(yùn)輸?shù)姆?wù)流程：

專(zhuān)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò)：公司儲(chǔ)存著往返兩地之間的上千部貨車(chē)資料，并與多家車(chē)隊(duì)有著密切的合作關(guān)系，隨時(shí)可以把任何貨物用較低的陸運(yùn)價(jià)格發(fā)往目的地。因?yàn)楹献鬈?chē)輛多，選擇余地也大，所以能夠確?？蛻?hù)的貨物當(dāng)天發(fā)車(chē)，比自已開(kāi)的專(zhuān)線(xiàn)可能還走得快；因?yàn)?a href='http://www.www.bncie.cn/' title='整車(chē)物流' target='_blank'>整車(chē)物流車(chē)源廣，我們都很重視跟客戶(hù)的合作關(guān)系，我們發(fā)貨價(jià)格總是略低于市場(chǎng)運(yùn)價(jià)；因?yàn)檫\(yùn)輸線(xiàn)路創(chuàng)辦年數(shù)久，所以友存物流可以這么說(shuō)，只要您有貨、或者路可以通車(chē)，那么就沒(méi)有我們送不到的地方。

業(yè)務(wù)洽談：可電話(huà)溝通后直接辦理陸運(yùn)業(yè)務(wù)，這樣的方式是基于相互誠(chéng)信的基礎(chǔ)上；其實(shí)我們更喜歡的方式是，歡迎您來(lái)貨運(yùn)信息部詳細(xì)了解；

按時(shí)取貨：接到委托后即刻安排裝貨車(chē)輛及相關(guān)事務(wù)，會(huì)在預(yù)定時(shí)間內(nèi)到達(dá)眉山、利川提貨點(diǎn)，辦理整車(chē)物流手續(xù)；

配裝發(fā)貨：整車(chē)物流在眉山、利川提貨點(diǎn)裝完貨后就地發(fā)車(chē)，零擔(dān)物流在我們的網(wǎng)點(diǎn)配裝完成后即刻發(fā)車(chē)，所有貨物均當(dāng)天配裝發(fā)車(chē)；

派送簽收：貨物到達(dá)目的地之前會(huì)提前聯(lián)系收貨方，零擔(dān)物流并按時(shí)送貨上門(mén)、簽收后及時(shí)反饋信息給發(fā)貨方。

簽單回收：送貨人員在協(xié)助收貨方將貨物正常簽收后，再將發(fā)貨方提供的收條或收貨單等簽好返還發(fā)貨客戶(hù)。簽收單一般分有進(jìn)倉(cāng)回單、普通回單、發(fā)貨清單、出庫(kù)單、便簽條等。提供簽收單原件返回業(yè)務(wù)，保障客戶(hù)交易安全，方便客戶(hù)對(duì)賬結(jié)算；正?；貑谓桓稙槭鍌€(gè)工作日，零擔(dān)物流加急件自付快遞費(fèi)。

貨物包裝的安全提示：

在這里眉山貨運(yùn)公司有個(gè)事情要聲明一下，無(wú)論是發(fā)整車(chē)物流還是散貨運(yùn)輸，都要事先告知我們。如果是散貨走配貨方式的話(huà)，包裝要到達(dá)安全運(yùn)輸的標(biāo)準(zhǔn)，不然貨物在運(yùn)輸途中出現(xiàn)擠壓或者是撞擊情況后有貨損，那責(zé)任就不好劃分了。因此，發(fā)貨前可咨詢(xún)眉山物流專(zhuān)線(xiàn)，問(wèn)問(wèn)這樣子的貨物用那樣子的材料包裝行不行。整車(chē)物流的時(shí)效和零擔(dān)物流的時(shí)效是有差別的，因?yàn)?a href='http://www.www.bncie.cn/' title='零擔(dān)物流' target='_blank'>零擔(dān)物流需要等到和別人的貨物一起配著走，還有到利川目的地站點(diǎn)后需駁到送貨車(chē)輛上，這期間有個(gè)時(shí)間等待問(wèn)題；而整車(chē)物流就不一樣了，裝完貨就發(fā)車(chē)直至利川簽收地卸貨，中間沒(méi)有停留時(shí)間，因此時(shí)效要快出零擔(dān)物流許多。零擔(dān)物流如果時(shí)效較急的話(huà)要提前和我們說(shuō)，避免按正常時(shí)效配裝而耽誤簽收時(shí)間，就是不急發(fā)貨人也要預(yù)留好足夠的空間，畢竟眉山到利川的路程還是有那么遠(yuǎn)的。友存物流公司電話(huà)：183 0213 6839 符經(jīng)理

發(fā)展趨勢(shì)：隨著市場(chǎng)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化和供給端的改變，整車(chē)物流正迎來(lái)傳統(tǒng)企業(yè)發(fā)展升級(jí)、新興企業(yè)積極參與、全行業(yè)從“高速度”發(fā)展向“高質(zhì)量”發(fā)展的新時(shí)期，回程車(chē)物流作為行業(yè)創(chuàng)新變革的重要方向，更需要立足互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，以數(shù)據(jù)與信息科技整合網(wǎng)絡(luò)和管控流程，進(jìn)而重塑產(chǎn)業(yè)發(fā)展新關(guān)系，再造產(chǎn)業(yè)發(fā)展新結(jié)構(gòu)，打造產(chǎn)業(yè)發(fā)展新生態(tài)。我們依托于多方行業(yè)協(xié)同布局，充分基于云計(jì)算等手段，推進(jìn)信息資源整合，優(yōu)化物流資源配置，才能通過(guò)技術(shù)與行業(yè)更緊密的聯(lián)系促進(jìn)管理效率提升與要素流動(dòng)共享，加速行業(yè)各環(huán)節(jié)運(yùn)轉(zhuǎn)。

市場(chǎng)拓展：公司攜手眾多的返程車(chē)隊(duì)、回程車(chē)隊(duì)打造一個(gè)整車(chē)智慧物流先試先行的全方位產(chǎn)業(yè)合作平臺(tái)，結(jié)合貨運(yùn)信息部的智能物流信息系統(tǒng)和主線(xiàn)科技智能駕駛運(yùn)輸系統(tǒng)，共同推進(jìn)整車(chē)智慧物流新技術(shù)的應(yīng)用實(shí)踐及合作開(kāi)展標(biāo)桿示范項(xiàng)目，為客戶(hù)提供物流解決方案并執(zhí)行落地實(shí)施。同時(shí)推動(dòng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定，并通過(guò)整合內(nèi)外部各種資源，拓展回程車(chē)物流貨運(yùn)市場(chǎng)，共同推動(dòng)整車(chē)智慧物流運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)業(yè)化發(fā)展，打造出更高效、更安全、更節(jié)能的智慧物流新運(yùn)作模式。

簽收平臺(tái)：貨物運(yùn)單實(shí)時(shí)定位追蹤，準(zhǔn)確在途監(jiān)控貨物預(yù)估到貨時(shí)間，貨物簽收方便快捷實(shí)行電子簽收貨物，收貨記錄查詢(xún)統(tǒng)計(jì)圖形展示。

裝卸標(biāo)準(zhǔn)：是指貨物在裝卸搬運(yùn)時(shí)，裝卸人員必須遵循相關(guān)流程的準(zhǔn)則，確保人員與貨物的安全。為了規(guī)范裝卸作業(yè)，全面提高裝卸品質(zhì)，友存物流特制定裝卸品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格遵守陸運(yùn)安全生產(chǎn)法和裝卸安全操作規(guī)程及貨運(yùn)信息部制定的有關(guān)規(guī)章制度，確保安全生產(chǎn)。裝車(chē)作業(yè)要根據(jù)車(chē)輛適載情況及計(jì)劃積載圖要求正確記載，按票裝貨，堆碼緊密，隔票清楚，綁扎牢固。裝卸車(chē)前檢查車(chē)體技術(shù)狀況，不裝不良車(chē)并做好記錄；合理使用裝載機(jī)具，不超負(fù)荷運(yùn)輸。

品質(zhì)服務(wù)的戰(zhàn)略目標(biāo)：

公司愿景：隨著5G商用時(shí)代的到來(lái)，物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等現(xiàn)代科技都在助推傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的智能化升級(jí)，不斷提升供應(yīng)鏈效率，降低社會(huì)物流成本，提升消費(fèi)者的物流體驗(yàn)，為供應(yīng)鏈參與方創(chuàng)造更大利潤(rùn)空間。作為友存供應(yīng)鏈智能科技的主力產(chǎn)品，人機(jī)共舞自動(dòng)化解決方案與物流在途監(jiān)控系列應(yīng)運(yùn)而生。

服務(wù)目標(biāo)：覆蓋全國(guó)的整車(chē)物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，涉足多行業(yè)的服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，提供專(zhuān)業(yè)的供應(yīng)鏈第三方物流陸運(yùn)解決方案。

研發(fā)部門(mén)：友存物流的技術(shù)研發(fā)部是一支精良的專(zhuān)業(yè)戰(zhàn)隊(duì)，在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，將創(chuàng)新技術(shù)與客戶(hù)多元化需求相結(jié)合，前后開(kāi)發(fā)了“整車(chē)物流APP、長(zhǎng)途搬家小程序、零擔(dān)物流體積預(yù)估系統(tǒng)”，并投入市場(chǎng)被大眾廣泛使用，讓貨運(yùn)信息部在互聯(lián)網(wǎng)空車(chē)配貨、冷鏈物流、大件運(yùn)輸、回程車(chē)配貨行業(yè)一路領(lǐng)先。

服務(wù)動(dòng)態(tài)：第三方物流管家式一對(duì)一對(duì)接服務(wù)，打通整車(chē)物流、零擔(dān)物流、冷鏈物流重組優(yōu)勢(shì)服務(wù)模塊，信息全鏈條驅(qū)動(dòng)打造柔性供應(yīng)鏈。

定制服務(wù)：貨運(yùn)信息部提供PN/IMEI跟蹤、按IMEI揀選、票據(jù)/協(xié)議單打印、回單歸檔、增配減配、退貨處理、硬件翻新、軟件植入等定制增值服務(wù)。確保整車(chē)物流、零擔(dān)物流中的庫(kù)存準(zhǔn)確，執(zhí)行安全審計(jì)，庫(kù)房業(yè)務(wù)團(tuán)隊(duì)每日自查、庫(kù)房質(zhì)量團(tuán)隊(duì)每月審計(jì)、總部管理團(tuán)隊(duì)季度巡查審計(jì)。利用科捷物流第三方平臺(tái)，可以分解波峰訂單壓力，更好統(tǒng)籌調(diào)度各項(xiàng)資源，提升客戶(hù)體驗(yàn)，優(yōu)化成本。依托統(tǒng)一的信息系統(tǒng)及標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)流程，為客戶(hù)提供更好的陸運(yùn)物流服務(wù)體驗(yàn)。

提送費(fèi)用及收發(fā)事項(xiàng)：

江蘇省相關(guān)線(xiàn)路查詢(xún)