公司歷程與運(yùn)輸范圍：

防城港到蒙自物流公司、防城港到蒙自貨運(yùn)公司成立于2004年，從提供精品專線零擔(dān)貨物運(yùn)輸產(chǎn)品起步，經(jīng)過(guò)十余年的穩(wěn)步發(fā)展，現(xiàn)已經(jīng)成為擁有員工近六十余人，自有運(yùn)輸車輛四十多部，整合社會(huì)車輛七百余部，兩地的辦公面積和倉(cāng)儲(chǔ)面積加起來(lái)超過(guò)上萬(wàn)平米。 為幾千家大中小型生產(chǎn)、商貿(mào)企業(yè)及快遞企業(yè)客戶提供防城港到蒙自零擔(dān)運(yùn)輸、防城港到蒙自甩掛運(yùn)輸、防城港到蒙自整車物流、防城港到蒙自倉(cāng)儲(chǔ)配送、防城港到蒙自長(zhǎng)途搬家、防城港到蒙自恒溫運(yùn)輸、防城港到蒙自冷鏈物流、防城港到蒙自空車配貨、防城港到蒙自大件運(yùn)輸、防城港到蒙自供應(yīng)鏈管理為一體的第三方綜合物流服務(wù)企業(yè)，并形成了以甩掛運(yùn)輸產(chǎn)品為軸心產(chǎn)品，以精品專線產(chǎn)品為核心產(chǎn)品的立體化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。

板車調(diào)度：專注工程機(jī)械及重型設(shè)備運(yùn)輸生態(tài)，不斷提升自身研發(fā)及服務(wù)能力，提供優(yōu)質(zhì)的整車物流運(yùn)輸服務(wù)，打造大板車運(yùn)輸行業(yè)物流品牌！

運(yùn)資保障：隨著經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展和運(yùn)輸成本的有效控制，回程車在貨物運(yùn)輸這個(gè)大舞臺(tái)上的地位變得愈來(lái)愈重要了，回程車除運(yùn)價(jià)便宜外，且還有到貨時(shí)間快，中途不用轉(zhuǎn)車、同一部車完成裝貨和送貨等諸多優(yōu)勢(shì)。我們的陸運(yùn)車隊(duì)在兩地之間每天都有上百輛的車輛往返穿梭，公司通過(guò)自建車隊(duì)資源及整合往返程車資源，已構(gòu)筑自有回程車數(shù)據(jù)庫(kù)，車輛達(dá)近萬(wàn)輛之多，可以隨時(shí)調(diào)配到客戶所需的回程車輛裝貨，為客戶的整車物流用車需求提供了有力的保障。

配送計(jì)劃：物流配送在鋪排每次出車時(shí)，貨運(yùn)信息部會(huì)按照物流線性規(guī)劃和排隊(duì)論的運(yùn)籌模型，知足配載的要求進(jìn)行。

貨單編制：裝箱完畢后，由現(xiàn)場(chǎng)人員對(duì)車箱實(shí)施封閉并及時(shí)做好防雨措施，再把裝貨車輛的號(hào)牌填寫在理貨單上。貨運(yùn)信息部在對(duì)車廂施封后，如有關(guān)單位需要對(duì)車箱再次開(kāi)箱核對(duì)，則原因都應(yīng)記錄在理貨單上。理貨人員根據(jù)每箱理貨結(jié)果，編制“裝箱理貨單”，并與陸運(yùn)裝箱單位工作人員辦理交接手續(xù)。

在途保障與服務(wù)機(jī)制：

高欄貨車：提供高欄車承運(yùn)家居家具、服裝鞋帽、化工塑料、配件零件、紡織皮革、長(zhǎng)途搬家、機(jī)械設(shè)備、數(shù)碼家電等整車物流、零擔(dān)物流運(yùn)輸。高欄車因適應(yīng)力強(qiáng)備受各行業(yè)客戶青睞，護(hù)欄可拆可裝，適宜裝載各種貨物，設(shè)備機(jī)械的吊裝也完全不受護(hù)欄的限制；普通貨物有護(hù)欄擋著也不用擔(dān)心陸運(yùn)掉件問(wèn)題。

服務(wù)目標(biāo)：以時(shí)間性價(jià)比為執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，制訂符合需求的零擔(dān)物流解決方案；深度整合鐵運(yùn)、水運(yùn)、空運(yùn)等陸運(yùn)資源來(lái)尋求整車物流解決方案。

運(yùn)輸服務(wù)：自有各種類型的運(yùn)輸車輛，如4.2米、5.2米、6.8米、9.6米、13.5米、17.5米等，建立了龐大的陸運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，可提供全方位的物流服務(wù)，承接兩地之間往返的長(zhǎng)途搬家、整車物流、冷鏈物流、零擔(dān)物流、大件運(yùn)輸，能做到隨叫隨到。運(yùn)輸貨物的車輛在中途是不停留卸貨，并對(duì)車輛實(shí)行全天候貨物跟控，隨時(shí)可以知道貨物在途信息以及到達(dá)目的地的時(shí)間。運(yùn)輸區(qū)域遍及兩地，形成了較為完整的物流網(wǎng)絡(luò)。公司全天候提供安全準(zhǔn)確、優(yōu)質(zhì)高效的物流服務(wù)！

線路更新：防城港到蒙自整車零擔(dān)-4.2米貨車要多少錢啊，防城港到蒙自物流專線的往返線路相關(guān)信息更新于2023-10-24。

合作方式：整車物流一種是不承擔(dān)貨運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)，不墊付運(yùn)費(fèi)，只開(kāi)派車單裝運(yùn)貨物；運(yùn)輸價(jià)格以跟司機(jī)商定的價(jià)格為準(zhǔn)，貨運(yùn)信息部的調(diào)度中心向每車收取每車一百元至二百元信息費(fèi)；另外一種是行使第三方物流公司的職能，我們會(huì)給貨主簽訂運(yùn)輸合同，承擔(dān)貨運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)，由客服部具體操作，公司賺取少許利潤(rùn)，故運(yùn)輸價(jià)格會(huì)稍高一點(diǎn)。但總的來(lái)說(shuō)，友存物流的長(zhǎng)途搬家、冷鏈物流、零擔(dān)物流、大件運(yùn)輸價(jià)位在華東地區(qū)還是相當(dāng)具有競(jìng)爭(zhēng)力。

發(fā)展戰(zhàn)略與綜合服務(wù)：

退貨整理：退貨與壞貨作業(yè)是我們對(duì)客戶的后續(xù)服務(wù)。友存物流將客戶的退貨全部集中起來(lái)，進(jìn)行整理、分類，對(duì)選揀出來(lái)無(wú)品質(zhì)問(wèn)題的商品重新打包，將壞品選揀出來(lái)集中處理。設(shè)立退貨整理專倉(cāng)，解除了客戶對(duì)能否退貨的后顧之憂，改善供求關(guān)系，同時(shí)也提高了零擔(dān)物流、冷鏈物流成品的完好率。

綜合物流：防城港到蒙自長(zhǎng)途搬家、防城港到蒙自冷鏈物流、防城港到蒙自大件運(yùn)輸、防城港到蒙自整車物流、防城港到蒙自零擔(dān)物流、防城港到蒙自物流包車。

合作特點(diǎn)：一種貨物多個(gè)結(jié)算方，以總部銷售公司銷售訂單為核心，貨運(yùn)信息部把權(quán)限下放生產(chǎn)基地，由生產(chǎn)基地直接調(diào)配車輛，對(duì)物流運(yùn)輸各環(huán)節(jié)全程線上化數(shù)據(jù)處理，實(shí)行一票到底。運(yùn)費(fèi)結(jié)算則根據(jù)購(gòu)貨方具體要求分別直接與友存物流公司結(jié)算，我們則實(shí)時(shí)結(jié)算到具體承運(yùn)司機(jī)，并做到貨到付款，隨時(shí)對(duì)賬，消除司機(jī)方顧慮，減少購(gòu)貨方稅務(wù)成本。一方面做到物流費(fèi)與貨物購(gòu)買成本分離，財(cái)務(wù)上廠方和各合作方都能有合規(guī)配匹的進(jìn)項(xiàng)票據(jù)降低生態(tài)鏈上所有伙伴稅務(wù)成本。另一方面提高資金周轉(zhuǎn)效率，也消除了灰色成本。多年的實(shí)際運(yùn)作使得整車物流、零擔(dān)物流效果明顯，達(dá)到各方都滿意目標(biāo)。

安全無(wú)憂：整車物流區(qū)別于零擔(dān)物流，無(wú)中途轉(zhuǎn)運(yùn)、裝卸操作，無(wú)其它貨物堆壓。裝車及卸貨過(guò)程盡在眼底，中間車廂體封閉狀態(tài)運(yùn)輸，安全掌控?zé)o憂。

在防城港物流公司、蒙自貨運(yùn)公司成功轉(zhuǎn)型，購(gòu)進(jìn)多輛全進(jìn)口德國(guó)曼恩車輛，全面啟動(dòng)零擔(dān)物流的甩掛運(yùn)輸業(yè)務(wù)。防城港到蒙自物流專線的甩掛運(yùn)輸是結(jié)合物流行業(yè)“降本增效”政策及當(dāng)前物流行業(yè)現(xiàn)狀特點(diǎn)推出的核心、主打運(yùn)輸產(chǎn)品。甩掛運(yùn)輸產(chǎn)品根據(jù)客戶在時(shí)效性、安全度的不同需求，采用定點(diǎn)靠站、定點(diǎn)發(fā)車、定點(diǎn)運(yùn)行、定點(diǎn)抵達(dá)、定點(diǎn)配送的“五定”管理機(jī)制，實(shí)現(xiàn)高速卡航運(yùn)輸?shù)莫?dú)有時(shí)效、安全優(yōu)勢(shì)，同時(shí)提出了“甩掛卡航正規(guī)軍、零擔(dān)運(yùn)輸引領(lǐng)者”的服務(wù)理念，再優(yōu)化防城港到蒙自物流公司、防城港到蒙自貨運(yùn)公司、防城港到蒙自運(yùn)輸公司的運(yùn)力資源配置模式，提速防城港到蒙自回程車物流運(yùn)輸速度。

信息反饋與公司愿景：

網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)：公司創(chuàng)建的第三方物流智能信息系統(tǒng)為上游客戶提供了全面的解決方案，如優(yōu)化業(yè)務(wù)流程、提供專業(yè)化的整車物流運(yùn)輸服務(wù)等；對(duì)于下游客戶來(lái)說(shuō)，具有突出資源的整合能力，信息化能力和扁平化運(yùn)營(yíng)管理能力，能夠有效提高貨主的服務(wù)響應(yīng)效率，降低運(yùn)輸和采購(gòu)的成本，有效提高合作的穩(wěn)定性。

貨物疊裝：整車物流、零擔(dān)物流中無(wú)論是廂車、半封閉車，裝載貨物時(shí)盡量按照由前到后呈梯階排列，保障貨物要先充滿車廂下部。

簽單返回：友存物流始終從客戶需求出發(fā)，為客戶提供完整的貨物簽收服務(wù)，完全可以按照發(fā)貨方格式要求收貨人完整簽單，若客戶對(duì)貨物簽收單有明確的簽單返回要求，整車物流將免費(fèi)為客戶提供簽收單返回服務(wù)；方便客戶及時(shí)了解貨物的簽收情況，回單可自取或進(jìn)行快遞投寄，交付日期為十五個(gè)工作日。

時(shí)效約定：陸運(yùn)中與客戶約定好發(fā)貨日期和到貨時(shí)間，必須做到，除出現(xiàn)不可抗的因素除外。

供給結(jié)構(gòu)：貨運(yùn)信息部以回程車物流承運(yùn)平臺(tái)為基礎(chǔ)，為客戶提供一條龍的物流解決方案。整合大宗散貨物流的上、下游業(yè)務(wù)；在上游貨源方面依托港口、大型制造企業(yè)，積極開(kāi)展合資合作，從運(yùn)輸方式選擇、時(shí)效性保障、全程監(jiān)控、在線核賬支付等方面為客戶提供物流方案及提升客戶服務(wù)，漸進(jìn)式保障平臺(tái)高效運(yùn)轉(zhuǎn)；在下游車源方面利用貨源優(yōu)勢(shì)，為貨車提供貨源保障，同時(shí)，借助于“路徑優(yōu)化模型”以及“智能調(diào)度系統(tǒng)”，提供高效的增值服務(wù)和運(yùn)作效率。

企業(yè)信息與服務(wù)優(yōu)勢(shì)：

客戶多一點(diǎn)	速度快一點(diǎn)	服務(wù)好一點(diǎn)	費(fèi)用少一點(diǎn)
追求可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略方針 先進(jìn)的現(xiàn)代物流理念應(yīng)用于實(shí)踐 運(yùn)用現(xiàn)代物流管理理論指導(dǎo)運(yùn)作	兩地全境多個(gè)網(wǎng)點(diǎn)無(wú)縫對(duì)接 24H上門收貨﹢提前到達(dá)裝車地點(diǎn) 全程GPS定位﹢隨時(shí)提醒在途時(shí)間	輕松在線溝通解決咨詢問(wèn)題 聯(lián)運(yùn)一站式服務(wù)﹢門到門全跟控 在這里還為您提供各種后續(xù)服務(wù)	全程透明化消費(fèi)中途不追加 無(wú)隱形收費(fèi)項(xiàng)目﹢費(fèi)用全部包含 讓您省時(shí)的同時(shí)更省心和更省錢

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