運(yùn)單跟控與品質(zhì)保障：

技術(shù)應(yīng)用：公司在大力發(fā)展智慧物流工作中，通過(guò)各種政策支持企業(yè)建設(shè)智能化倉(cāng)儲(chǔ)，推廣應(yīng)用條形碼、射頻識(shí)別、傳感器、全球定位系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù)，積極融合大數(shù)據(jù)、人工智能等高科技，促進(jìn)物流網(wǎng)絡(luò)協(xié)同化和決策智慧化，不斷提升物流智能化水平。將建成集物品運(yùn)輸、儲(chǔ)存包裝、裝卸、加工、配送等功能于一體的現(xiàn)代化物流運(yùn)營(yíng)基地。

網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)：公司創(chuàng)建的第三方物流智能信息系統(tǒng)為上游客戶提供了全面的解決方案，如優(yōu)化業(yè)務(wù)流程、提供專業(yè)化的整車物流運(yùn)輸服務(wù)等；對(duì)于下游客戶來(lái)說(shuō)，具有突出資源的整合能力，信息化能力和扁平化運(yùn)營(yíng)管理能力，能夠有效提高貨主的服務(wù)響應(yīng)效率，降低運(yùn)輸和采購(gòu)的成本，有效提高合作的穩(wěn)定性。

車況認(rèn)證：到達(dá)裝貨地前，要保證裝貨車輛干燥、整潔無(wú)異味，固定、防雨、防盜設(shè)施齊全，且車況運(yùn)行良好。

服務(wù)目標(biāo)：友存物流擁有寬大的信息網(wǎng)和先進(jìn)的物流管理系統(tǒng)來(lái)確保運(yùn)輸各種貨物，已建成一支高素質(zhì)專業(yè)化且具有多年倉(cāng)儲(chǔ)、配送、運(yùn)輸、操作經(jīng)驗(yàn)豐富的現(xiàn)代化物流團(tuán)隊(duì)，可根據(jù)客戶需求，設(shè)計(jì)策劃個(gè)性化陸運(yùn)物流配送方案，并提供“全過(guò)程、全方位、全天候”以及從銷售到市場(chǎng)跟控的信息網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。

貨運(yùn)范圍與增值服務(wù)：

物流配送：以深度覆蓋的陸運(yùn)物流網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)，提供安全快捷、準(zhǔn)時(shí)優(yōu)質(zhì)的標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)輸服務(wù)。同時(shí)通過(guò)整合內(nèi)外物流資源，提供冷鏈物流、長(zhǎng)途搬家、大件運(yùn)輸等綜合物流服務(wù)，承應(yīng)客戶對(duì)貨物配送的個(gè)性化需求。協(xié)助客戶降低貨物運(yùn)輸成本，提升其核心競(jìng)爭(zhēng)力，成為客戶供應(yīng)鏈管理的最佳戰(zhàn)略合作伙伴。

運(yùn)費(fèi)結(jié)算：提供貨到付款、裝車現(xiàn)付、簽單回付、對(duì)公轉(zhuǎn)賬等多種付款方式，貨運(yùn)信息部的長(zhǎng)期客戶可按月結(jié)算。

市場(chǎng)席位：公司經(jīng)多年發(fā)展，已經(jīng)在華東地區(qū)占有一定的市場(chǎng)地位，主要業(yè)務(wù)涉及整車物流運(yùn)輸及回程車配貨、設(shè)備大件運(yùn)輸、長(zhǎng)途物流搬家。公司以人為本，有著專業(yè)化的管理和業(yè)務(wù)團(tuán)隊(duì)；誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)，建立“以客戶為中心、以市場(chǎng)為導(dǎo)向”的經(jīng)營(yíng)理念，通過(guò)不斷完善的信息服務(wù)和業(yè)務(wù)流程再造，努力提升物流運(yùn)輸?shù)姆?wù)品質(zhì)，竭誠(chéng)為國(guó)內(nèi)廣大客商提供通達(dá)全國(guó)的貨物運(yùn)輸通道。只要您給我們來(lái)一個(gè)電話，就完全可以得到足不出戶的運(yùn)輸服務(wù)！

運(yùn)單復(fù)核：只要您把填寫(xiě)好的陸運(yùn)單交給我們的工作人員，貨運(yùn)信息部會(huì)告知您是否完成運(yùn)單填寫(xiě)。

無(wú)效搬運(yùn)：要想提高搬運(yùn)的純度，那么就只能搬運(yùn)必要的物資，如有些物資要去除雜質(zhì)之后再搬運(yùn)比較合理；避免在整車物流、大件運(yùn)輸、冷鏈物流、零擔(dān)物流、長(zhǎng)途搬家中的過(guò)度包裝，減少無(wú)效負(fù)荷；提高裝載效率，充分發(fā)揮搬運(yùn)機(jī)器的能力和裝載空間；中空的物件可以填裝其他小物品再進(jìn)行搬運(yùn)；減少倒搬次數(shù)，作業(yè)次數(shù)的增多不僅浪費(fèi)了人力、物力，還增加物品損壞的可能性及粉塵增加，對(duì)環(huán)境造成污染，還一片藍(lán)天是友存第三方物流公司愿景與使命。

貨運(yùn)車輛的各種型號(hào)：

銅州物流公司通過(guò)自有車輛與回程車隊(duì)的資源整合，已構(gòu)成銅州、南城全區(qū)域覆蓋的陸運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，并可根據(jù)客戶的相關(guān)需求，量身設(shè)計(jì)合理的物流運(yùn)輸方案，從而在更大程度上減低客戶的運(yùn)輸成本。車型有銅州到南城3.8米回程車、銅州的南城4.2米回程車、銅州到南城5.2米回程車、銅州到南城6.8米回程車、銅州到南城7.6米回程車、銅州到南城8.7米回程車、銅州到南城9.6米回程車、銅州到南城12.5米回程車、銅州到南城13.5米回程車、銅州到南城17.5米回程車，不同貨運(yùn)車輛的型號(hào)能裝載不同噸位及體積。銅州物流專線人員素質(zhì)全面，還可按部分客戶要求提供整車物流、零擔(dān)物流的加急“定時(shí)達(dá)”快運(yùn)達(dá)業(yè)務(wù)，保質(zhì)保量完成每一次運(yùn)輸任務(wù)。

卸車整理：陸運(yùn)車輛到達(dá)目的地后會(huì)及時(shí)安排人員將貨物卸車，將每一票歸類，并將數(shù)量核對(duì)清楚。

鋼琴托運(yùn)：鋼琴在遠(yuǎn)距離搬運(yùn)的過(guò)程中，要求做到小心輕放，遇到狹窄的地方搬運(yùn)時(shí)可用棉被包上以防碰撞。如是木地板不易利用鋼琴的腳輪進(jìn)行滾動(dòng)，容易劃傷地板。在陸運(yùn)的物流過(guò)程中，一定要把鋼琴固定在車廂內(nèi)，不要使鋼琴在車廂來(lái)回晃動(dòng)；以免碰撞到鋼琴。鋼琴在上下樓層的時(shí)候，應(yīng)該用棉被給包上，搬運(yùn)時(shí)要配合好，小心輕拿輕放。以防鋼琴碰撞。推琴時(shí)要小心，避免用力過(guò)猛而造成琴輪折斷或部件損壞；禁止鋼琴露天擺放和無(wú)包裝運(yùn)輸。

服務(wù)目標(biāo)：打破傳統(tǒng)的陸運(yùn)合作方式，讓雙方不再只是簡(jiǎn)單契約關(guān)系，而是真正的商業(yè)合作伙伴，實(shí)現(xiàn)客戶與公司雙贏！

貨物簽收：送貨是把貨物送達(dá)客戶指定地，主要使用汽車運(yùn)輸。由于配送零擔(dān)物流客戶多，城市交通路線比較復(fù)雜，如何使配裝和路線有效組合，是提高配送運(yùn)輸效率，減少陸運(yùn)物流公害的關(guān)鍵。我們的送貨服務(wù)不單純是把貨物運(yùn)抵客戶，還包括圓滿的移交、卸貨、堆放等服務(wù)及處理相關(guān)手續(xù)和結(jié)算等服務(wù)。

車輛型號(hào)與延伸服務(wù)：

搬運(yùn)活性：放在倉(cāng)庫(kù)的物品都是待運(yùn)物品，應(yīng)使之處在易于移動(dòng)的狀態(tài)。放置時(shí)要有利于下次搬運(yùn)，如將散貨放在托盤(pán)上易于搬運(yùn)。在裝上時(shí)要考慮便于卸下，在入庫(kù)時(shí)要考慮便于出庫(kù)，還要?jiǎng)?chuàng)造易于搬運(yùn)的環(huán)境和使用易于搬運(yùn)的包裝。這樣做提高了零擔(dān)物流裝卸搬運(yùn)中的效率和減少了環(huán)境污染程度。

包裝材料：紙箱費(fèi)用20.00元/個(gè)；全封閉木箱60.00元/平方；半封閉木箱50.00元/平方。

服務(wù)保障：兩地往返的平價(jià)運(yùn)輸，明碼標(biāo)價(jià)從不亂加價(jià)；每個(gè)客戶配備有專門(mén)客服人員對(duì)接，保障在途運(yùn)輸效率；大項(xiàng)目客戶免費(fèi)提供運(yùn)輸路線規(guī)劃、物流運(yùn)輸方案策劃，解決有不明白、不清楚問(wèn)題。提供上門(mén)提貨及送貨上門(mén)增值服務(wù)，配置有零擔(dān)物流、整車物流、大件運(yùn)輸、冷鏈物流、長(zhǎng)途搬家等各種業(yè)務(wù)。

裝貨原則：按照上輕下重、先大后小、前高后低、均衡分布的原則進(jìn)行作業(yè)。

貨運(yùn)車型：高貨廂底座為平板，雖不太適合人力裝卸，但車上堆垛沒(méi)有障礙；低貨廂的高度有限制，影響裝車。按開(kāi)門(mén)方式分為后開(kāi)門(mén)式、側(cè)開(kāi)門(mén)式、兩側(cè)開(kāi)門(mén)式、頂開(kāi)式和翼式。后開(kāi)門(mén)適用于后部裝卸，方便手推車等進(jìn)人裝卸，車貨與站臺(tái)接近，占用站臺(tái)位置短，有利于多輛車裝卸；側(cè)開(kāi)門(mén)式適用于邊部叉車裝卸，貨車側(cè)部與站臺(tái)接近，占用站臺(tái)長(zhǎng)度較長(zhǎng)；頂開(kāi)式適用于吊車裝卸；翼式適用于兩側(cè)同時(shí)裝卸，友存物流有各種型號(hào)及不同噸位的陸運(yùn)物流車輛。

在途管控與信息系統(tǒng)：

銅州貨運(yùn)公司擁有15年資深行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，提供“管家式”第三方物流運(yùn)輸服務(wù)；完善的信息管理系統(tǒng)，為您的貨物保駕護(hù)航！
業(yè)務(wù)系統(tǒng)	ERP/TMS/WMS物流系統(tǒng) GPS車輛定位 倉(cāng)儲(chǔ)實(shí)時(shí)360度監(jiān)控	高效益	整車物流、零擔(dān)物流中的各個(gè)流轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)精確配 合，壓縮在途時(shí)間與物流成本；讓您可以享有 優(yōu)勢(shì)的運(yùn)價(jià)，享受高品質(zhì)物流運(yùn)輸服務(wù)
客服系統(tǒng)	400呼叫中心 短信平臺(tái) 互聯(lián)網(wǎng)操作平臺(tái)	低風(fēng)險(xiǎn)	嚴(yán)密的流程管控體系，制度上杜絕了差錯(cuò)與意 外的出現(xiàn)，完善的應(yīng)急處理機(jī)制與安全保障系 統(tǒng)，確保大件運(yùn)輸、冷鏈物流在途安全
管理系統(tǒng)	辦公自動(dòng)化OA E-Cology人力資源管理 金蝶K3財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)	高精確	領(lǐng)先的信息系統(tǒng)，全程可視化操作，三方共享 在途信息，銅州物流公司將時(shí)間精確到分鐘， 讓您隨時(shí)掌握每單業(yè)務(wù)的陸運(yùn)在途信息

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