業(yè)務(wù)范圍與配送方式：

崇左物流公司、崇左貨運(yùn)公司多年來專業(yè)從事崇左到臨清整車物流、崇左到臨清恒溫運(yùn)輸、崇左到臨清大件運(yùn)輸、崇左到臨清物流專線、崇左到臨清長途搬家、崇左到臨清托運(yùn)公司、崇左到臨清冷鏈物流、崇左到臨清零擔(dān)物流、崇左到臨清物流包車、崇左到臨清回程車調(diào)度業(yè)務(wù)。公司以現(xiàn)代化的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和先進(jìn)的信息化管理手段為依托，具有跨地區(qū)的綜合運(yùn)作能力，為客戶提供“門到站、站到站、門到門、站到門”等多種陸運(yùn)方式。公司配有各種短駁車輛和先進(jìn)的物流設(shè)備，凝聚了大批物流人才，擁有一支精通物流操作的核心團(tuán)隊(duì)。主要以物流運(yùn)輸、零擔(dān)托運(yùn)、冷鏈物流等多式聯(lián)運(yùn)為主，以貨物倉儲(chǔ)、流通加工、物流配送、信息管理、物流包裝為輔，還為廣大客戶提供第三方物流方案設(shè)計(jì)，及物流資源整合的綜合性物流服務(wù)。歡迎各行業(yè)新老客戶撥打崇左物流公司電話咨詢車輛配重、運(yùn)費(fèi)報(bào)價(jià)等具體詳情！

零擔(dān)航班：憑借“空運(yùn)速度、汽運(yùn)價(jià)格”的顯著優(yōu)勢，迅速占領(lǐng)在零擔(dān)物流中占用一席之地，奠定了貨運(yùn)信息部在陸運(yùn)零擔(dān)領(lǐng)域中的市場地位。

運(yùn)作質(zhì)量：物流服務(wù)質(zhì)量追求的目標(biāo)，就是滿足客戶在用車、時(shí)效、運(yùn)價(jià)、簽收等各方面的要求和提供優(yōu)質(zhì)高效的物流增值服務(wù)。

崗前培訓(xùn)：針對(duì)不同的大件運(yùn)輸、起重項(xiàng)目，對(duì)施工作業(yè)現(xiàn)場和運(yùn)輸線路進(jìn)行勘察，對(duì)所運(yùn)設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能進(jìn)行詳細(xì)的拜謁研究，在此基礎(chǔ)上結(jié)合本公司的運(yùn)輸、起重設(shè)備能力和技術(shù)水平制定出相應(yīng)的運(yùn)輸起重技術(shù)方案和安全技術(shù)措施，然后組織安全、技術(shù)部門進(jìn)一步對(duì)運(yùn)輸方案進(jìn)行會(huì)審分析論證，再報(bào)有關(guān)部門審核批準(zhǔn)后實(shí)施。對(duì)駕駛、起重人員實(shí)行崗前培訓(xùn)、持證上崗制度，尤其對(duì)參加大件運(yùn)輸的駕駛?cè)藛T規(guī)定必須有經(jīng)驗(yàn)，確保以良好狀態(tài)上崗操作。

運(yùn)費(fèi)結(jié)算：提供貨到付款、裝車現(xiàn)付、簽單回付、對(duì)公轉(zhuǎn)賬等多種付款方式，貨運(yùn)信息部的長期客戶可按月結(jié)算。

安全保障與增值項(xiàng)目：

先機(jī)優(yōu)勢：我們以客戶需求及物流創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)力，致力于為各個(gè)領(lǐng)域客戶提供第三方物流解決方案，十多年來友存物流加強(qiáng)基礎(chǔ)建設(shè)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)貨物在途流轉(zhuǎn)的全環(huán)節(jié)信息監(jiān)控查詢及資源調(diào)度工作，確保了服務(wù)品質(zhì)的穩(wěn)步提升。優(yōu)質(zhì)服務(wù)的實(shí)施為節(jié)約成本提供了可靠的后盾，在有限的時(shí)間內(nèi)贏得無限的商機(jī)。

查詢服務(wù)：當(dāng)客戶需要對(duì)貨物的狀態(tài)進(jìn)行查詢時(shí)，只要輸入運(yùn)單號(hào)碼，馬上就可以知道有關(guān)貨物狀態(tài)的信息；查詢作業(yè)簡便快捷，信息及時(shí)準(zhǔn)確。

大件散貨：友存物流基于多年的專業(yè)大型設(shè)備、機(jī)械運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)，提供高水準(zhǔn)的重大件工程機(jī)械運(yùn)輸和項(xiàng)目物流以及散貨運(yùn)輸服務(wù)，提供全方位“門到門”管家式的大件運(yùn)輸物流服務(wù)，無論是超限設(shè)備或者是大宗的散雜貨，我們的運(yùn)作團(tuán)隊(duì)都將為您定制適宜的整車物流方案，承應(yīng)您不論是時(shí)間上還是預(yù)算上的要求，并有專業(yè)人員全程跟控，從貨物包裝、拆卸吊裝、長途運(yùn)輸直至貨物安全抵達(dá)，并為您的貨物承保大額貨物保險(xiǎn)，力求將陸運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)降至最低。

恒溫倉庫：溫度規(guī)定為22℃±5℃，濕度規(guī)定為30%-70%。同時(shí)保持庫內(nèi)的濕度、二氧化碳濃度等參數(shù)始終在一個(gè)相對(duì)理想的值；避光、過濾紫外線。

車期保障：最大程度地整合、利用社會(huì)上的車期資源為客戶服務(wù)，選擇最快車期、絕不等車，保證客戶出貨的快速性，陸運(yùn)的時(shí)間嚴(yán)格按照合同約定的時(shí)間去運(yùn)作，車期選擇上更具靈活性和廣泛性，同時(shí)通過車輛實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)跟蹤系統(tǒng)，有效的對(duì)整車物流行駛軌跡進(jìn)行跟蹤，實(shí)現(xiàn)車輛在陸地運(yùn)輸?shù)目梢暬芾怼?/p>

貨物運(yùn)輸?shù)钠焚|(zhì)保障：

服務(wù)目標(biāo)：我們針對(duì)每個(gè)客戶不同的零擔(dān)物流、整車物流需求提供不同的個(gè)性化第三方物流，可上門接貨和送貨上門、幫助搬運(yùn)、訂制木箱包裝。運(yùn)費(fèi)付款方式靈活多變，可貨到付款、壓單結(jié)款，量大可壓月結(jié)款。同樣的價(jià)格下，我們比拼的是服務(wù)；同樣的服務(wù)下，我們比拼的是價(jià)格；同樣的價(jià)格與服務(wù)下，我們比拼的是卓越的操作經(jīng)驗(yàn)、管理技能與陸運(yùn)實(shí)力。在日益規(guī)范而又競爭激烈的物流行業(yè)，我們一直走在前頭，不斷將長途搬家、冷鏈物流做到更好。

量身定做：根據(jù)客戶的不同整車物流需求，通過定制化的創(chuàng)新為各行業(yè)客戶提供代收貨款、簽單返回、保價(jià)運(yùn)輸、安全包裝等陸運(yùn)增值服務(wù)。

共享機(jī)制：建立信息共享機(jī)制，方便溝通和信息共享是物流外包成功的關(guān)鍵因素。合作雙方應(yīng)通過現(xiàn)代信息技術(shù)建立信息共享機(jī)制，及時(shí)、準(zhǔn)確地掌握運(yùn)輸費(fèi)用、運(yùn)輸計(jì)劃、運(yùn)輸需求、生產(chǎn)計(jì)劃等一些關(guān)鍵指標(biāo)。通過信息共享機(jī)制，動(dòng)員機(jī)構(gòu)可以加強(qiáng)對(duì)物流外包商的監(jiān)管，隨時(shí)了解動(dòng)員任務(wù)的執(zhí)行情況。

防護(hù)要求：進(jìn)行防雨、剎車工作時(shí)，頂部高出部分要將邊角進(jìn)行夾板防護(hù)工作，雨布、苫布要將貨物完全遮蓋，并用大繩固定牢固。

貨物包裝：產(chǎn)品包裝得好壞這直接影響到貨物運(yùn)輸品質(zhì)，包裝的目的是為了能更好保護(hù)商品在運(yùn)輸過程中不被損壞，同時(shí)也是為了節(jié)省運(yùn)輸費(fèi)用，提高貨物在裝卸、運(yùn)輸?shù)攘魍ōh(huán)節(jié)中的各方面效率。尤其是零擔(dān)物流，不包裝容易出現(xiàn)丟失或數(shù)量點(diǎn)不清的等問題，如果沒有包裝箱的客戶可向友存物流購買。

服務(wù)項(xiàng)目與物流運(yùn)輸：

戰(zhàn)略目標(biāo)：我們每天與商業(yè)伙伴并肩而戰(zhàn)，見證整車物流市場的復(fù)雜遼闊、經(jīng)營環(huán)境的復(fù)雜多變和消費(fèi)需求的日新月異。我們始終致力于物暢其流，讓復(fù)雜變得容易、讓壓力變得輕松、讓日常變得多彩。為此，我們想方設(shè)法解決體量、時(shí)間與距離造成的零擔(dān)物流難題，更進(jìn)一步以貼心的綜合服務(wù)點(diǎn)亮每個(gè)環(huán)節(jié)。

運(yùn)往覆蓋：在成都重慶、廣州深圳、濟(jì)南青島、上海杭州、北京天津等重要口岸及城市設(shè)立直線專送，為客戶提供網(wǎng)絡(luò)化、本地化的優(yōu)整車物流服務(wù)。

研發(fā)部門：友存物流的技術(shù)研發(fā)部是一支精良的專業(yè)戰(zhàn)隊(duì)，在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，將創(chuàng)新技術(shù)與客戶多元化需求相結(jié)合，前后開發(fā)了“整車物流APP、長途搬家小程序、零擔(dān)物流體積預(yù)估系統(tǒng)”，并投入市場被大眾廣泛使用，讓貨運(yùn)信息部在互聯(lián)網(wǎng)空車配貨、冷鏈物流、大件運(yùn)輸、回程車配貨行業(yè)一路領(lǐng)先。

應(yīng)急管理：主動(dòng)進(jìn)行倉容每日監(jiān)控，提前預(yù)警和處理；一旦出現(xiàn)爆倉情況，貨運(yùn)信息部以完善的預(yù)設(shè)管理規(guī)則進(jìn)行應(yīng)對(duì)。

管理方面：我們改變傳統(tǒng)的分散管理模式，提高運(yùn)輸人員服務(wù)品質(zhì)意識(shí)，加強(qiáng)相互協(xié)調(diào)能力。在管理創(chuàng)新方面采取務(wù)實(shí)的舉措，積極開展物流標(biāo)準(zhǔn)和品質(zhì)管理工作，健全責(zé)任制，完善運(yùn)輸品質(zhì)管理工作的評(píng)價(jià)體系。運(yùn)用先進(jìn)的準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn)管理和全面品質(zhì)管理的新思想、新理論，形成陸運(yùn)物流品質(zhì)管理的特色。

提送費(fèi)用與應(yīng)急機(jī)制：

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