友存物流的干線運(yùn)輸：

廣元到平頂山物流公司業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋長(zhǎng)途搬家、冷鏈物流、大件運(yùn)輸、整車(chē)物流、零擔(dān)物流等行業(yè)，在兩地城市形成了較為完善的綜合物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，憑借豐富的運(yùn)輸資源、高素質(zhì)的運(yùn)輸團(tuán)隊(duì)、性能良好的陸運(yùn)車(chē)輛，結(jié)合先進(jìn)的信息技術(shù)與多年服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，可實(shí)現(xiàn)貨物運(yùn)輸?shù)臏?zhǔn)時(shí)化、透明化、高質(zhì)量、低成本。提供廣元到平頂山物流包車(chē)、廣元到平頂山整車(chē)物流、廣元到平頂山空車(chē)配貨、廣元到平頂山零擔(dān)物流、廣元到平頂山恒溫運(yùn)輸、廣元到平頂山冷鏈物流、廣元到平頂山物流專(zhuān)線、廣元到平頂山大件運(yùn)輸、廣元到平頂山長(zhǎng)途搬家、廣元到平頂山物流專(zhuān)線、廣元到平頂山回程車(chē)等延伸服務(wù)，歡迎新老客戶(hù)撥打友存物流公司電話咨詢(xún)?cè)斍椋?strong>183 0213 6839 符經(jīng)理

在途保障：通過(guò)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)或電話隨時(shí)反饋給客戶(hù)途中運(yùn)行情況、到貨情況及增加運(yùn)作透明度，解除陸運(yùn)后顧之憂！

信息整合：貨運(yùn)信息部的物流信息平臺(tái)最重要的作用就是能整合各物流信息系統(tǒng)的信息資源，完成各系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)交換，實(shí)現(xiàn)車(chē)、貨信息共享。物流信息平臺(tái)可以擔(dān)負(fù)信息系統(tǒng)中公用信息的中轉(zhuǎn)功能，各個(gè)承擔(dān)數(shù)據(jù)采集的子系統(tǒng)按一定規(guī)則將公用數(shù)據(jù)發(fā)送給信息平臺(tái)，由信息平臺(tái)進(jìn)行規(guī)范化處理后加以存儲(chǔ)，根據(jù)空車(chē)配貨、長(zhǎng)途搬家、大件運(yùn)輸、整車(chē)物流、零擔(dān)物流等需求規(guī)劃或者各物流信息系統(tǒng)的請(qǐng)求，采用規(guī)范格式將數(shù)據(jù)發(fā)送至第三方物流。

管理方面：積極開(kāi)展物流標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量管理工作，提高運(yùn)輸人員質(zhì)量意識(shí)，加強(qiáng)相互協(xié)調(diào)；健全責(zé)任制，完善整車(chē)物流質(zhì)量管理工作的評(píng)價(jià)體系。

提交義務(wù)：在貨物運(yùn)輸中，根據(jù)運(yùn)輸貨物的種類(lèi)、性質(zhì)及計(jì)劃安排等，如大件運(yùn)輸需要得到有關(guān)部門(mén)的批準(zhǔn)，再如不可解體的機(jī)械設(shè)備；有的貨物運(yùn)輸需要先經(jīng)過(guò)有關(guān)部門(mén)的檢驗(yàn)方可進(jìn)行運(yùn)輸，如木材、毛竹類(lèi)。托運(yùn)人對(duì)需要辦理審批、檢驗(yàn)手續(xù)的貨物運(yùn)輸，應(yīng)將辦完有關(guān)手續(xù)的文件提交貨運(yùn)信息部。

物流運(yùn)輸?shù)姆?wù)體系：

友存物流有效整合物流市場(chǎng)，擁有強(qiáng)大的調(diào)車(chē)服務(wù)系統(tǒng)，針對(duì)客戶(hù)的要求，細(xì)化貨運(yùn)服務(wù)體系，特別是在華南、華北、華東、山東、東北等地，可以有效保障客戶(hù)的裝送貨車(chē)輛運(yùn)力服務(wù)，及結(jié)合客戶(hù)自身特點(diǎn)提供個(gè)性化優(yōu)質(zhì)服務(wù)，同時(shí)通過(guò)有效的車(chē)輛跟蹤定位系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)整車(chē)物流服務(wù)體系的可視化管理。

申報(bào)義務(wù)：長(zhǎng)途搬家、零擔(dān)物流、整車(chē)物流中因托運(yùn)人申報(bào)不實(shí)或者遺漏重要情況，造成貨運(yùn)信息部損失的，托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)承擔(dān)損害賠償責(zé)任。

服務(wù)保障：通過(guò)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)或電話準(zhǔn)時(shí)反饋給客戶(hù)承運(yùn)貨物的裝車(chē)出發(fā)情況、途中運(yùn)行情況、到貨簽收情況及增加運(yùn)作透明度，解除后顧之憂。每一單貨物都會(huì)按照客戶(hù)提供的收貨方電話，在貨物的到站的當(dāng)天與收貨方客戶(hù)聯(lián)系，通過(guò)電話通知提貨時(shí)間或送貨行程。隨車(chē)備有客戶(hù)信息反饋單，隨時(shí)了解整車(chē)物流、冷鏈物流過(guò)程中客戶(hù)提出的建議和意見(jiàn)，可按要求簽回單，同時(shí)建立客戶(hù)檔案、客戶(hù)走訪卡、定期走訪客戶(hù)，了解客戶(hù)要求，完善我們的物流服務(wù)品質(zhì)。

倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)營(yíng)：面向零售、分銷(xiāo)、大貨業(yè)務(wù)，通過(guò)無(wú)紙化、自動(dòng)化、智能化、倉(cāng)庫(kù)運(yùn)營(yíng)分析診斷、視頻采集監(jiān)控，確保貨品進(jìn)出的高效精準(zhǔn)。

戰(zhàn)略發(fā)展：友存物流是一家集信息咨詢(xún)、整車(chē)物流、倉(cāng)儲(chǔ)配送、零擔(dān)物流、全程運(yùn)輸、冷鏈物流及電子商務(wù)為一體的現(xiàn)代化第三方物流企業(yè)，它以物流配送為重心，信息咨詢(xún)、商貿(mào)營(yíng)銷(xiāo)為兩翼；以“協(xié)同作戰(zhàn)、同步發(fā)展”為經(jīng)營(yíng)指導(dǎo)思想，始終堅(jiān)持“用真誠(chéng)贏得信譽(yù)、用信用保證效益”的企業(yè)經(jīng)營(yíng)理念，立足長(zhǎng)江三角洲，延伸珠江三角洲、廈漳泉三角洲，與國(guó)際物流接軌，實(shí)現(xiàn)物流資源優(yōu)先、共享、合理配置，為長(zhǎng)途搬家、回程車(chē)物流的發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

區(qū)域配送的網(wǎng)絡(luò)覆蓋：

廣元到平頂山物流公司依托自身陸運(yùn)網(wǎng)絡(luò)及外部資源整合，結(jié)合訂單優(yōu)化管理系統(tǒng)和運(yùn)輸調(diào)度系統(tǒng)，在全國(guó)各主要城市開(kāi)展深度分銷(xiāo)配送業(yè)務(wù)，為客戶(hù)提供安全、準(zhǔn)時(shí)、高效的全方位商品配送服務(wù)，構(gòu)建一個(gè)B2B、B2C的運(yùn)作網(wǎng)絡(luò)，形成以干線運(yùn)輸、區(qū)域配送、城際KA配送三級(jí)聯(lián)動(dòng)的配送體系。目前公司配送業(yè)務(wù)已覆蓋各地全境，在東北地區(qū)、西北地區(qū)、西南地區(qū)、華中地區(qū)、華北地區(qū)、華南地區(qū)、華東地區(qū)等地配送范圍已縱深到末端門(mén)店級(jí)，實(shí)現(xiàn)了"最后一公里"配送服務(wù)，同時(shí)可滿(mǎn)足客戶(hù)個(gè)性化需求，如代收貨款、大件運(yùn)輸、冷鏈物流、逆向物流、整車(chē)物流、零擔(dān)物流、市場(chǎng)回訪等第三方物流配送服務(wù)。

專(zhuān)業(yè)性強(qiáng)：從事長(zhǎng)途搬家行業(yè)十幾年，潛心積累經(jīng)驗(yàn)，為滿(mǎn)足不同客戶(hù)的長(zhǎng)途搬家需求，提供專(zhuān)業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化的整車(chē)物流多元服務(wù)。

戰(zhàn)略發(fā)展：友存物流是一家集信息咨詢(xún)、整車(chē)物流、倉(cāng)儲(chǔ)配送、零擔(dān)物流、全程運(yùn)輸、冷鏈物流及電子商務(wù)為一體的現(xiàn)代化第三方物流企業(yè)，它以物流配送為重心，信息咨詢(xún)、商貿(mào)營(yíng)銷(xiāo)為兩翼；以“協(xié)同作戰(zhàn)、同步發(fā)展”為經(jīng)營(yíng)指導(dǎo)思想，始終堅(jiān)持“用真誠(chéng)贏得信譽(yù)、用信用保證效益”的企業(yè)經(jīng)營(yíng)理念，立足長(zhǎng)江三角洲，延伸珠江三角洲、廈漳泉三角洲，與國(guó)際物流接軌，實(shí)現(xiàn)物流資源優(yōu)先、共享、合理配置，為長(zhǎng)途搬家、回程車(chē)物流的發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

信息反饋：跟控運(yùn)輸、全程監(jiān)督，隨時(shí)將貨物的陸運(yùn)情況準(zhǔn)確反饋給每一位客戶(hù)，一對(duì)一服務(wù)！

運(yùn)輸成本：陸運(yùn)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)規(guī)劃需要考慮成本問(wèn)題。這里的成本指的是物流系統(tǒng)的總成本。簡(jiǎn)言之，通過(guò)合理的陸運(yùn)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)規(guī)劃，確保物流系統(tǒng)總成本降到最低限度，這意味著低費(fèi)用的運(yùn)輸不一定能獲得最低的物流總成本，這也是物流一體化的具體體現(xiàn)。顯然，從整個(gè)運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的角度來(lái)考慮合理的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃更為復(fù)雜。條件的盡可能使商品集中到最終消費(fèi)者附近，選擇合適的陸運(yùn)車(chē)輛進(jìn)行運(yùn)輸是降低成本的良策，因此友存物流會(huì)根據(jù)貨物來(lái)安排車(chē)輛。

物流運(yùn)輸?shù)姆?wù)目標(biāo)：

戰(zhàn)略發(fā)展：友存物流是一家集信息咨詢(xún)、整車(chē)物流、倉(cāng)儲(chǔ)配送、零擔(dān)物流、全程運(yùn)輸、冷鏈物流及電子商務(wù)為一體的現(xiàn)代化第三方物流企業(yè)，它以物流配送為重心，信息咨詢(xún)、商貿(mào)營(yíng)銷(xiāo)為兩翼；以“協(xié)同作戰(zhàn)、同步發(fā)展”為經(jīng)營(yíng)指導(dǎo)思想，始終堅(jiān)持“用真誠(chéng)贏得信譽(yù)、用信用保證效益”的企業(yè)經(jīng)營(yíng)理念，立足長(zhǎng)江三角洲，延伸珠江三角洲、廈漳泉三角洲，與國(guó)際物流接軌，實(shí)現(xiàn)物流資源優(yōu)先、共享、合理配置，為長(zhǎng)途搬家、回程車(chē)物流的發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

庫(kù)房管理：對(duì)運(yùn)輸過(guò)程中的中轉(zhuǎn)庫(kù)存進(jìn)行管理，記錄庫(kù)房地址、聯(lián)系電話、收發(fā)貨聯(lián)系人等信息進(jìn)行第三方物流實(shí)時(shí)管理。

物流平臺(tái)：貨運(yùn)信息部整合兩地及周邊區(qū)域范圍內(nèi)的車(chē)源和貨源，打破地域限制，形成覆蓋全網(wǎng)的貨源池、運(yùn)力池，提高組織優(yōu)化、集約化程度，從而降低社會(huì)和客戶(hù)的物流成本。從而實(shí)現(xiàn)提高物流效率，減少空載率，讓大件運(yùn)輸、長(zhǎng)途搬家、整車(chē)物流變成“小而美、專(zhuān)而強(qiáng)”的第三方物流服務(wù)供應(yīng)商。

數(shù)據(jù)跟控：目前，我們按整車(chē)物流的特點(diǎn)和需求，構(gòu)建起由智能運(yùn)營(yíng)中心、物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)、大數(shù)據(jù)平臺(tái)、運(yùn)維平臺(tái)、人工智能引擎平臺(tái)五大平臺(tái)融合的運(yùn)營(yíng)能力體系，從而具備科技、數(shù)字運(yùn)營(yíng)能力，實(shí)現(xiàn)降本增效、創(chuàng)造增值效益。除了技術(shù)的不斷迭代與應(yīng)用，我們也順應(yīng)綠色低碳可持續(xù)的發(fā)展趨勢(shì)，通過(guò)推進(jìn)倉(cāng)庫(kù)和物流園區(qū)的綠色化建設(shè)、布局新能源光伏發(fā)電設(shè)施、采用智能技術(shù)分配能源方案、對(duì)園區(qū)能耗進(jìn)行精細(xì)化管理等舉措，服務(wù)于雙碳目標(biāo)。

零碎物品：首先要做的就是整理、分類(lèi)，將零碎物品按照區(qū)域先進(jìn)行整理；然后將零碎物品進(jìn)行初次收納，放入紙袋或小紙箱中；將零散的物品按照下重上輕的原則放入大號(hào)、中號(hào)紙箱中；用封箱膠帶對(duì)紙箱進(jìn)行封口，紙箱外部貼上標(biāo)簽貼，標(biāo)注紙箱內(nèi)物品的數(shù)量和種類(lèi)。裝零碎物品的紙箱要舍得膠帶將口封嚴(yán)實(shí)，不然在長(zhǎng)途搬家、零擔(dān)物流中漏出來(lái)容易丟失或損壞及少件。零碎物品的整理比較繁瑣，所以前期要做好收納、分類(lèi)，方便之后找尋歸位。

托盤(pán)定制與收發(fā)須知：

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