落地配服務(wù)的業(yè)務(wù)面：

隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展物流運(yùn)輸業(yè)也迎來新的機(jī)遇，南昌到內(nèi)鄉(xiāng)整車物流、南昌到內(nèi)鄉(xiāng)物流專線、南昌到內(nèi)鄉(xiāng)零擔(dān)物流、南昌到內(nèi)鄉(xiāng)物流包車、南昌到內(nèi)鄉(xiāng)大件運(yùn)輸、南昌到內(nèi)鄉(xiāng)空車配貨、南昌到內(nèi)鄉(xiāng)冷鏈物流、南昌到內(nèi)鄉(xiāng)長途搬家落地配在現(xiàn)代物流業(yè)中顯得越來越重要。落地配主要由落地分撥、同城和地縣轉(zhuǎn)運(yùn)、入宅服務(wù)三大部分所組成，陸運(yùn)業(yè)界通常稱其為“最后一公里”，是當(dāng)代物流運(yùn)輸高度發(fā)展的產(chǎn)物。南昌到內(nèi)鄉(xiāng)物流公司提供的落地配服務(wù)涵蓋了開箱驗(yàn)貨、半收半退、夜間送貨、試穿試用、買二選一、代收貨款、退貨換貨等核心的電商服務(wù)?！奥涞嘏洹痹跐M足了電子商務(wù)對(duì)成本、服務(wù)和客戶體驗(yàn)需求的同時(shí)，也讓物流實(shí)現(xiàn)了轉(zhuǎn)型升級(jí)。南昌到內(nèi)鄉(xiāng)貨運(yùn)公司擁有十五年資深落地配業(yè)務(wù)操作經(jīng)驗(yàn)，為眾多客戶提供了專業(yè)的“管家式”落地配服務(wù)。強(qiáng)大實(shí)力與優(yōu)質(zhì)信譽(yù)贏得了客戶們的一致好評(píng)與鼎力支持。

安全無憂：整車物流區(qū)別于零擔(dān)物流，無中途轉(zhuǎn)運(yùn)、裝卸操作，無其它貨物堆壓。裝車及卸貨過程盡在眼底，中間車廂體封閉狀態(tài)運(yùn)輸，安全掌控?zé)o憂。

運(yùn)輸服務(wù)：自有各種類型的運(yùn)輸車輛，如4.2米、5.2米、6.8米、9.6米、13.5米、17.5米等，建立了龐大的陸運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，可提供全方位的物流服務(wù)，承接兩地之間往返的長途搬家、整車物流、冷鏈物流、零擔(dān)物流、大件運(yùn)輸，能做到隨叫隨到。運(yùn)輸貨物的車輛在中途是不停留卸貨，并對(duì)車輛實(shí)行全天候貨物跟控，隨時(shí)可以知道貨物在途信息以及到達(dá)目的地的時(shí)間。運(yùn)輸區(qū)域遍及兩地，形成了較為完整的物流網(wǎng)絡(luò)。公司全天候提供安全準(zhǔn)確、優(yōu)質(zhì)高效的物流服務(wù)！

調(diào)配及時(shí)：我們?cè)谂c客戶打交道的過程中，逐漸發(fā)現(xiàn)客戶用于采購上的費(fèi)用高昂，而回程車運(yùn)輸?shù)锰飒?dú)厚的物流條件恰恰又能幫客戶解決高額成本。廠商的“進(jìn)”與“出”，都可通過回程車調(diào)配完成。我們調(diào)配的回程車物流專線，廠家采購可以搭乘“順風(fēng)車”，使成本就一下子降了下來。業(yè)務(wù)已覆蓋兩地全境，客戶只需在手機(jī)上告知發(fā)貨的時(shí)間、數(shù)量、地址，公司便能在第一時(shí)間為其調(diào)配。

貨運(yùn)車輛：4.2米、5.2米、6.8米、7.6米、8.7米、9.6米、13.5米、15.5米、17.5米平板車、低欄車、高欄車、廂式車、飛翼車、尾板車。

質(zhì)量掌控：客戶可通過回程車物流平臺(tái)在地圖上實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛的在途軌跡；實(shí)時(shí)監(jiān)控貨物狀況，可要求司機(jī)或收發(fā)貨員在收發(fā)貨時(shí)通過手機(jī)實(shí)拍裝車和卸車場景下的照片并回傳；建立有物流服務(wù)績效評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，對(duì)運(yùn)輸完成率、運(yùn)輸時(shí)效達(dá)標(biāo)率、貨損貨差率等運(yùn)輸服務(wù)指標(biāo)進(jìn)行收集、統(tǒng)計(jì)，分析整車物流時(shí)的運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量，并根據(jù)分析的情況，采取相應(yīng)措施加強(qiáng)監(jiān)管貨物運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量。

公司歷程與服務(wù)品質(zhì)：

零擔(dān)效率：有利于提高運(yùn)輸工具效率，節(jié)約運(yùn)力與能源。友存物流的零擔(dān)物流專線在貨源、車輛、人員、線路等方面相對(duì)穩(wěn)定，往返配載概率大，有利于提高車輛運(yùn)用效率，降低行車消耗，提高貨運(yùn)信息部的經(jīng)濟(jì)效益。經(jīng)濟(jì)體制改革的深化，城鄉(xiāng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，商品經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對(duì)于零擔(dān)物流的需求日益增長。陸運(yùn)零擔(dān)物流的發(fā)展前景是十分廣闊的。為適應(yīng)形勢(shì)發(fā)展的需要，友存物流的零擔(dān)運(yùn)輸專線已實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化和制度化，充分發(fā)揮零擔(dān)物流的共同配載優(yōu)勢(shì)。

裝車方式：采取“大不壓小、重不壓輕”原則裝載零散貨物，類似性質(zhì)貨物、同一方向目的地的共同配裝同一陸運(yùn)車輛。

包裝須知：零擔(dān)物流、整車物流、長途搬家、冷鏈物流的包裝必須符合陸運(yùn)要求和運(yùn)輸部門的規(guī)定和事項(xiàng)。對(duì)不符合包裝標(biāo)準(zhǔn)和要求的貨物，應(yīng)由托運(yùn)人改善包裝。對(duì)不會(huì)造成運(yùn)輸設(shè)備及其他貨物污染和貨損的貨物，如托運(yùn)人堅(jiān)持原包裝，托運(yùn)人應(yīng)在“特約事項(xiàng)”欄內(nèi)注明自行承擔(dān)由此可能造成的貨損。

平均保價(jià)：賠償時(shí)按保價(jià)總金額平均計(jì)算出每件貨物的保價(jià)金額，其中每件貨物內(nèi)裝有小件的，按單件平均計(jì)算出每小件貨物的保價(jià)金額賠付。

物流平臺(tái)：構(gòu)建新的物流產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系，運(yùn)輸方案一鍵發(fā)布全平臺(tái)共享，司機(jī)信息運(yùn)輸信用透明化，準(zhǔn)確方便獲取海量貨物資源，海量車隊(duì)司機(jī)資源競價(jià)合作，派車運(yùn)輸實(shí)時(shí)可視化，貨源運(yùn)輸轉(zhuǎn)包機(jī)制靈活，實(shí)現(xiàn)多贏模式。車源意見發(fā)布全平臺(tái)共享，發(fā)布運(yùn)力資源來增加運(yùn)輸業(yè)務(wù)量，實(shí)時(shí)訂單競價(jià)搶單策略，實(shí)時(shí)查看貨盤信息，降低車輛空載率和空置率，到貨確認(rèn)移動(dòng)化，及時(shí)回傳貨運(yùn)狀態(tài)，加速運(yùn)單結(jié)算效率，降低回程車物流運(yùn)輸成本。

運(yùn)作機(jī)制與服務(wù)項(xiàng)目：

保價(jià)運(yùn)輸：發(fā)貨方要如實(shí)聲明貨物實(shí)際價(jià)格，保價(jià)運(yùn)輸是貨物運(yùn)輸合同的組成部分，是陸運(yùn)物流實(shí)行限額賠償后，保證托運(yùn)人、承運(yùn)人雙方利益對(duì)等，在法律上賦予托運(yùn)人的一種權(quán)利。保價(jià)運(yùn)輸是根據(jù)自愿的原則，交納規(guī)定的保價(jià)費(fèi)用。友存物流對(duì)保價(jià)貨物在陸運(yùn)物流過程中實(shí)行專門管理和采取一定的保護(hù)措施，在運(yùn)輸過程中因承運(yùn)人責(zé)任造成貨物損失時(shí)，要按保價(jià)運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定予以賠償。另外貨物需不需要物流包車或共同配裝，請(qǐng)事先告知貨運(yùn)信息部。

保障平臺(tái)：物流保險(xiǎn)推送全平臺(tái)實(shí)時(shí)共享，簡化回程車物流投保操作流程，提升客戶體驗(yàn)，保障貨損程度最大化，增加業(yè)務(wù)量提高經(jīng)濟(jì)效益。

智慧物流：它是以物聯(lián)網(wǎng)，云計(jì)算，大數(shù)據(jù)為技術(shù)支撐，以物流產(chǎn)業(yè)自動(dòng)化為基礎(chǔ)設(shè)施，智能化業(yè)務(wù)運(yùn)營，信息系輔助決策和相關(guān)核心配套資源為基礎(chǔ)，通過流通各環(huán)節(jié)，各企業(yè)的信息系統(tǒng)交互集成，實(shí)現(xiàn)整車物流、回程車物流全過程可自動(dòng)感知識(shí)別及追蹤溯源，可實(shí)時(shí)應(yīng)對(duì)，可智能化決策的物流業(yè)務(wù)形態(tài)。

上門提貨：按客戶提供的倉庫地址準(zhǔn)時(shí)到達(dá)提貨現(xiàn)場，大宗貨物免提送貨費(fèi)用，零擔(dān)貨物的提送費(fèi)用按實(shí)際情況收取，詳情請(qǐng)來電咨詢。

人才培養(yǎng)：加強(qiáng)物流領(lǐng)域理論研究，完善我國現(xiàn)代物流業(yè)理論體系，積極推進(jìn)產(chǎn)學(xué)研用結(jié)合。著力完善物流學(xué)科體系和專業(yè)人才培養(yǎng)體系，以提高實(shí)踐能力為重點(diǎn)，按照現(xiàn)代職業(yè)教育體系建設(shè)要求，探索形成高等學(xué)校、中等職業(yè)學(xué)校與有關(guān)部門、科研院所、行業(yè)協(xié)會(huì)和企業(yè)聯(lián)合培養(yǎng)人才的新模式。完善在職人員培訓(xùn)體系，鼓勵(lì)培養(yǎng)物流業(yè)高層次經(jīng)營管理人才，積極開展職業(yè)培訓(xùn)，提高回程車貨運(yùn)、整車物流業(yè)從業(yè)人員業(yè)務(wù)素質(zhì)及協(xié)調(diào)溝通機(jī)制。

物流方案策劃與實(shí)施：

南昌物流公司能切實(shí)配合貴公司項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)，并在整車物流、零擔(dān)物流、冷鏈物流、大件運(yùn)輸、空車配貨等各方面緊密合作，根據(jù)貴公司實(shí)際需求和市場現(xiàn)狀共同設(shè)計(jì)出完整的綜合型第三方物流運(yùn)輸服務(wù)方案，為該項(xiàng)目帶來實(shí)際價(jià)值。通過項(xiàng)目責(zé)任制的項(xiàng)目管理方法，南昌貨運(yùn)公司能確保設(shè)計(jì)出準(zhǔn)時(shí)可行且符合預(yù)算，最終便于落地施行的最佳陸運(yùn)方案。流程改善是南昌運(yùn)輸公司不斷努力的目標(biāo)，因?yàn)槠髽I(yè)環(huán)境會(huì)不斷地發(fā)生變化，這也表示沒有所謂的永久解決方案。南昌物流專線始終以來秉承的經(jīng)營宗旨都是“誠信為本、成就客戶”，所以為客戶帶來更大的成就是我們所有物流人不斷追尋服務(wù)品質(zhì)的源泉?jiǎng)恿Α?

業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型：回程車調(diào)度平臺(tái)的出現(xiàn)，讓信息交互更通暢，共享連接更充分，大大提高了資源利用效率，為整車物流的轉(zhuǎn)型帶來了新活力。物流產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是要重構(gòu)物流結(jié)構(gòu)，搭建平臺(tái)促進(jìn)信息大共享，減少交易環(huán)節(jié)，降低交易成本，是回程車物流轉(zhuǎn)型的鏈接工具，協(xié)助企業(yè)突圍，降低成本及提高服務(wù)水平，實(shí)現(xiàn)對(duì)運(yùn)輸車輛的實(shí)時(shí)監(jiān)控調(diào)度。

配裝要領(lǐng)：裝車時(shí)要將貨物擺放平穩(wěn)、水平方向緊湊、重不壓輕、按箭頭方向正放及易碎易損件在上，整車貨物的重心要低、居中略靠前汽車，多層貨物裝車時(shí)視情況每層間要加放層板以形成底層貨物的整體抗壓性能。

資源互通：要想在轉(zhuǎn)型升級(jí)方面做出成績，就要多元化發(fā)展，通過建立物流園區(qū)，實(shí)現(xiàn)物流倉儲(chǔ)、流通加工、裝卸搬運(yùn)、貨物配載、信息處理等方面多樣化發(fā)展。我們整合了大數(shù)據(jù)資源，建立統(tǒng)一的智慧物流綜合信息平臺(tái)，將兩地各物流園區(qū)的相關(guān)平臺(tái)進(jìn)行互聯(lián)互通，從而實(shí)現(xiàn)物流產(chǎn)業(yè)的智能化、智慧化，促進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)+物流模式的全面落地。

搬家運(yùn)輸： 一直以來，我們?yōu)椴糠止竞蛡€(gè)人提供去全國各地的長途搬家、整車物流業(yè)務(wù)，我們對(duì)個(gè)人的衣柜、睡床等家具，彩電、冰箱、洗衣機(jī)等家電和廚房用品，對(duì)公司的老板桌、老板椅、沙發(fā)、文件柜，具有專業(yè)的包裝和運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)，我們每天都會(huì)受理幾十家長途搬家業(yè)務(wù)，物品較多時(shí)可以選擇整車物流！

車型規(guī)格及載貨上限：

山西省相關(guān)線路查詢