太倉(cāng)到濟(jì)南運(yùn)輸公司一直致力于為有物流需求及供應(yīng)鏈運(yùn)作的客戶(hù)提供服務(wù)，依托完善的物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，專(zhuān)業(yè)的整車(chē)物流服務(wù)能力，通過(guò)整合各種物流服務(wù)資源及要素，創(chuàng)新發(fā)展兼顧"個(gè)性化、標(biāo)準(zhǔn)化"服務(wù)模式，在為客戶(hù)提供太倉(cāng)到濟(jì)南回程車(chē)、太倉(cāng)到濟(jì)南物流專(zhuān)線、太倉(cāng)到濟(jì)南整車(chē)物流、太倉(cāng)到濟(jì)南物流包車(chē)、太倉(cāng)到濟(jì)南貨運(yùn)公司、太倉(cāng)到濟(jì)南整車(chē)運(yùn)輸、太倉(cāng)到濟(jì)南冷鏈物流、太倉(cāng)到濟(jì)南空車(chē)配貨等標(biāo)準(zhǔn)化物流服務(wù)的同時(shí)，不斷貼近客戶(hù)，結(jié)合先進(jìn)的創(chuàng)新理念和信息技術(shù)，為客戶(hù)提供集商流、物流、資金流、信息流，"四流"合一的物流外包與精益物流服務(wù)。運(yùn)用先進(jìn)的第三方物流技術(shù)及理念，為客戶(hù)量身定制契合企業(yè)需求與發(fā)展的物流及供應(yīng)鏈解決方案，幫助客戶(hù)提高物流管理水平及運(yùn)作效率，推動(dòng)客戶(hù)供應(yīng)鏈創(chuàng)新，構(gòu)筑其企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。

友存物流的干線運(yùn)輸：

太倉(cāng)到濟(jì)南物流公司業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋長(zhǎng)途搬家、冷鏈物流、大件運(yùn)輸、整車(chē)物流、零擔(dān)物流等行業(yè)，在兩地城市形成了較為完善的綜合物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，憑借豐富的運(yùn)輸資源、高素質(zhì)的運(yùn)輸團(tuán)隊(duì)、性能良好的陸運(yùn)車(chē)輛，結(jié)合先進(jìn)的信息技術(shù)與多年服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，可實(shí)現(xiàn)貨物運(yùn)輸?shù)臏?zhǔn)時(shí)化、透明化、高質(zhì)量、低成本。提供太倉(cāng)到濟(jì)南物流包車(chē)、太倉(cāng)到濟(jì)南整車(chē)物流、太倉(cāng)到濟(jì)南空車(chē)配貨、太倉(cāng)到濟(jì)南零擔(dān)物流、太倉(cāng)到濟(jì)南恒溫運(yùn)輸、太倉(cāng)到濟(jì)南冷鏈物流、太倉(cāng)到濟(jì)南物流專(zhuān)線、太倉(cāng)到濟(jì)南大件運(yùn)輸、太倉(cāng)到濟(jì)南長(zhǎng)途搬家、太倉(cāng)到濟(jì)南物流專(zhuān)線、太倉(cāng)到濟(jì)南回程車(chē)等延伸服務(wù)，歡迎新老客戶(hù)撥打友存物流公司電話(huà)咨詢(xún)?cè)斍椋?strong>183 0213 6839 符經(jīng)理

服務(wù)戰(zhàn)略：良好的陸運(yùn)合作伙伴關(guān)系，借助其核心優(yōu)勢(shì)、品牌專(zhuān)線，信息資源互補(bǔ)互享，降低運(yùn)營(yíng)成本，確保貨物“安全、準(zhǔn)時(shí)、快捷”到達(dá)！

即時(shí)保障：在友存物流發(fā)貨，無(wú)論貨值大小都可電話(huà)辦理和網(wǎng)上投保業(yè)務(wù)。如在標(biāo)的貨物遭遇自然災(zāi)害或意外事故所造成的損失時(shí)給予經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。

信息咨詢(xún)：供應(yīng)鏈管理與第三方物流運(yùn)送系統(tǒng)解決方案的咨詢(xún)、策劃服務(wù)。根據(jù)客戶(hù)的物流整體需求，憑借我們專(zhuān)業(yè)視角量身設(shè)計(jì)最佳的物流策劃方案，旨在為客戶(hù)解決面臨的物流難點(diǎn)，降低物流成本，協(xié)助提升客戶(hù)的整體競(jìng)爭(zhēng)力。免費(fèi)上門(mén)為客戶(hù)提供物流成本預(yù)算及報(bào)價(jià)服務(wù)，也歡迎到我們公司來(lái)洽談詳情。

展會(huì)物流

危貨運(yùn)物流

冷鏈物流

整車(chē)物流

物流運(yùn)輸?shù)姆?wù)體系：

友存物流有效整合物流市場(chǎng)，擁有強(qiáng)大的調(diào)車(chē)服務(wù)系統(tǒng)，針對(duì)客戶(hù)的要求，細(xì)化貨運(yùn)服務(wù)體系，特別是在華南、華北、華東、山東、東北等地，可以有效保障客戶(hù)的裝送貨車(chē)輛運(yùn)力服務(wù)，及結(jié)合客戶(hù)自身特點(diǎn)提供個(gè)性化優(yōu)質(zhì)服務(wù)，同時(shí)通過(guò)有效的車(chē)輛跟蹤定位系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)整車(chē)物流服務(wù)體系的可視化管理。

批量運(yùn)輸：首先會(huì)根據(jù)陸運(yùn)貨物的多少，又基于降低物流成本的考慮，建議您可以采取回程車(chē)裝貨，同樣的速度，更低的整車(chē)物流運(yùn)價(jià)！

配裝原則：裝車(chē)時(shí)進(jìn)行認(rèn)真的加固，杜絕“大壓小、重壓輕”，保證整車(chē)物流、零擔(dān)物流、冷鏈物流在陸運(yùn)過(guò)程中的安全。

共享機(jī)制：建立信息共享機(jī)制，方便溝通和信息共享是物流外包成功的關(guān)鍵因素。合作雙方應(yīng)通過(guò)現(xiàn)代信息技術(shù)建立信息共享機(jī)制，及時(shí)、準(zhǔn)確地掌握運(yùn)輸費(fèi)用、運(yùn)輸計(jì)劃、運(yùn)輸需求、生產(chǎn)計(jì)劃等一些關(guān)鍵指標(biāo)。通過(guò)信息共享機(jī)制，動(dòng)員機(jī)構(gòu)可以加強(qiáng)對(duì)物流外包商的監(jiān)管，隨時(shí)了解動(dòng)員任務(wù)的執(zhí)行情況。

區(qū)域配送的網(wǎng)絡(luò)覆蓋：

太倉(cāng)到濟(jì)南物流公司依托自身陸運(yùn)網(wǎng)絡(luò)及外部資源整合，結(jié)合訂單優(yōu)化管理系統(tǒng)和運(yùn)輸調(diào)度系統(tǒng)，在全國(guó)各主要城市開(kāi)展深度分銷(xiāo)配送業(yè)務(wù)，為客戶(hù)提供安全、準(zhǔn)時(shí)、高效的全方位商品配送服務(wù)，構(gòu)建一個(gè)B2B、B2C的運(yùn)作網(wǎng)絡(luò)，形成以干線運(yùn)輸、區(qū)域配送、城際KA配送三級(jí)聯(lián)動(dòng)的配送體系。目前公司配送業(yè)務(wù)已覆蓋各地全境，在東北地區(qū)、西北地區(qū)、西南地區(qū)、華中地區(qū)、華北地區(qū)、華南地區(qū)、華東地區(qū)等地配送范圍已縱深到末端門(mén)店級(jí)，實(shí)現(xiàn)了"最后一公里"配送服務(wù)，同時(shí)可滿(mǎn)足客戶(hù)個(gè)性化需求，如代收貨款、大件運(yùn)輸、冷鏈物流、逆向物流、整車(chē)物流、零擔(dān)物流、市場(chǎng)回訪等第三方物流配送服務(wù)。

庫(kù)房管理：對(duì)運(yùn)輸過(guò)程中的中轉(zhuǎn)庫(kù)存進(jìn)行管理，記錄庫(kù)房地址、聯(lián)系電話(huà)、收發(fā)貨聯(lián)系人等信息進(jìn)行第三方物流實(shí)時(shí)管理。

注意事項(xiàng)：零擔(dān)物流中的易碎貨物、罐裝液體及不規(guī)則貨物在裝車(chē)的時(shí)要擺穩(wěn)、固定好，以免長(zhǎng)途顛簸后移位或變形滲漏。

實(shí)時(shí)戰(zhàn)略：實(shí)時(shí)物流戰(zhàn)略是新產(chǎn)生的一種物流理念，作為供應(yīng)鏈關(guān)聯(lián)節(jié)點(diǎn)的友存第三方物流服務(wù)商，無(wú)論是外部客戶(hù)對(duì)實(shí)時(shí)目標(biāo)的追求，還是公司內(nèi)部發(fā)展的要求，都使得實(shí)時(shí)物流戰(zhàn)略成為我們的必然選擇。而實(shí)施實(shí)時(shí)物流戰(zhàn)略有這五方面的要求，那就是：標(biāo)準(zhǔn)化、信息化、自動(dòng)化、無(wú)縫化和協(xié)同化。

物流運(yùn)輸?shù)姆?wù)目標(biāo)：

鋼琴運(yùn)輸：為了能夠更為有效的完成陸運(yùn)任務(wù)，在每個(gè)環(huán)節(jié)上都需要認(rèn)真仔細(xì)的進(jìn)行對(duì)待。首先鋼琴本身在搬抬之前，需要進(jìn)行包裝上的防護(hù)，使用海綿或泡沫板進(jìn)行固定，能夠避免運(yùn)輸時(shí)發(fā)生磕碰而影響到鋼琴的質(zhì)量；另外在零擔(dān)物流期間需要進(jìn)行安全系數(shù)方面的改良和調(diào)整，行駛的過(guò)程中在速度上要做到緩慢駕駛，保持平穩(wěn)的狀態(tài)，切勿出現(xiàn)突然加速或是踩急剎車(chē)的危險(xiǎn)動(dòng)作應(yīng)用，會(huì)讓運(yùn)輸期間鋼琴本身發(fā)生劇烈的晃動(dòng)，從而難免會(huì)讓漆面產(chǎn)生損壞或劃痕。

應(yīng)急能力：貨運(yùn)信息部有十幾年的行業(yè)管理經(jīng)驗(yàn)，對(duì)各種貨物的特性、運(yùn)輸及裝卸要求、注意事項(xiàng)及突發(fā)事件等有著較為豐富的臨場(chǎng)應(yīng)對(duì)經(jīng)驗(yàn)。

安全無(wú)憂(yōu)：整車(chē)物流區(qū)別于零擔(dān)物流，無(wú)中途轉(zhuǎn)運(yùn)、裝卸操作，無(wú)其它貨物堆壓。裝車(chē)及卸貨過(guò)程盡在眼底，中間車(chē)廂體封閉狀態(tài)運(yùn)輸，安全掌控?zé)o憂(yōu)。

路線規(guī)劃：公司整車(chē)貨運(yùn)的在途跟控軟件，可以查詢(xún)預(yù)先規(guī)劃路線和實(shí)際行駛路線的差異，并可通過(guò)車(chē)載模塊，能夠考慮到突發(fā)狀況，如交通堵塞，并不斷計(jì)算和調(diào)整路線，這些實(shí)時(shí)GPS能夠以微調(diào)的精度重新計(jì)算每條路線和預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間，從而減少總行駛距離，降低運(yùn)輸成本，提高客戶(hù)的交貨可視性。

托盤(pán)定制與收發(fā)須知：