嘉善到文成運(yùn)輸公司一直致力于為有物流需求及供應(yīng)鏈運(yùn)作的客戶(hù)提供服務(wù)，依托完善的物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，專(zhuān)業(yè)的整車(chē)物流服務(wù)能力，通過(guò)整合各種物流服務(wù)資源及要素，創(chuàng)新發(fā)展兼顧"個(gè)性化、標(biāo)準(zhǔn)化"服務(wù)模式，在為客戶(hù)提供嘉善到文成回程車(chē)、嘉善到文成物流專(zhuān)線(xiàn)、嘉善到文成整車(chē)物流、嘉善到文成物流包車(chē)、嘉善到文成貨運(yùn)公司、嘉善到文成整車(chē)運(yùn)輸、嘉善到文成冷鏈物流、嘉善到文成空車(chē)配貨等標(biāo)準(zhǔn)化物流服務(wù)的同時(shí)，不斷貼近客戶(hù)，結(jié)合先進(jìn)的創(chuàng)新理念和信息技術(shù)，為客戶(hù)提供集商流、物流、資金流、信息流，"四流"合一的物流外包與精益物流服務(wù)。運(yùn)用先進(jìn)的第三方物流技術(shù)及理念，為客戶(hù)量身定制契合企業(yè)需求與發(fā)展的物流及供應(yīng)鏈解決方案，幫助客戶(hù)提高物流管理水平及運(yùn)作效率，推動(dòng)客戶(hù)供應(yīng)鏈創(chuàng)新，構(gòu)筑其企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。

友存物流的干線(xiàn)運(yùn)輸：

嘉善到文成物流公司業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋長(zhǎng)途搬家、冷鏈物流、大件運(yùn)輸、整車(chē)物流、零擔(dān)物流等行業(yè)，在兩地城市形成了較為完善的綜合物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，憑借豐富的運(yùn)輸資源、高素質(zhì)的運(yùn)輸團(tuán)隊(duì)、性能良好的陸運(yùn)車(chē)輛，結(jié)合先進(jìn)的信息技術(shù)與多年服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，可實(shí)現(xiàn)貨物運(yùn)輸?shù)臏?zhǔn)時(shí)化、透明化、高質(zhì)量、低成本。提供嘉善到文成物流包車(chē)、嘉善到文成整車(chē)物流、嘉善到文成空車(chē)配貨、嘉善到文成零擔(dān)物流、嘉善到文成恒溫運(yùn)輸、嘉善到文成冷鏈物流、嘉善到文成物流專(zhuān)線(xiàn)、嘉善到文成大件運(yùn)輸、嘉善到文成長(zhǎng)途搬家、嘉善到文成物流專(zhuān)線(xiàn)、嘉善到文成回程車(chē)等延伸服務(wù)，歡迎新老客戶(hù)撥打友存物流公司電話(huà)咨詢(xún)?cè)斍椋?strong>183 0213 6839 符經(jīng)理

聯(lián)網(wǎng)運(yùn)作：貨運(yùn)信息部還通過(guò)聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控和安全審計(jì)制度實(shí)現(xiàn)對(duì)兩地及其它地區(qū)分倉(cāng)的專(zhuān)業(yè)安全庫(kù)存管理。

市場(chǎng)拓展：積極研發(fā)和引進(jìn)具有高科技含量的信息技術(shù)與設(shè)備，不斷提升作業(yè)自動(dòng)化水平及完善運(yùn)網(wǎng)的建設(shè)，確保提供更全面的整車(chē)物流服務(wù)！

服務(wù)核心：友存核心服務(wù)是圍繞運(yùn)輸、裝卸搬運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)包裝及相關(guān)信息活動(dòng)進(jìn)行的服務(wù)。用來(lái)方便核心服務(wù)使用的附加的服務(wù)稱(chēng)便利服務(wù)，用來(lái)提高服務(wù)價(jià)值或使服務(wù)與其它競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相區(qū)別的服務(wù)稱(chēng)支持性服務(wù)。第三方物流服務(wù)領(lǐng)域的擴(kuò)大、服務(wù)功能的增加應(yīng)當(dāng)圍繞核心服務(wù)，增加便利性服務(wù)和支持性服務(wù)。

展會(huì)物流

危貨運(yùn)物流

冷鏈物流

整車(chē)物流

物流運(yùn)輸?shù)姆?wù)體系：

友存物流有效整合物流市場(chǎng)，擁有強(qiáng)大的調(diào)車(chē)服務(wù)系統(tǒng)，針對(duì)客戶(hù)的要求，細(xì)化貨運(yùn)服務(wù)體系，特別是在華南、華北、華東、山東、東北等地，可以有效保障客戶(hù)的裝送貨車(chē)輛運(yùn)力服務(wù)，及結(jié)合客戶(hù)自身特點(diǎn)提供個(gè)性化優(yōu)質(zhì)服務(wù)，同時(shí)通過(guò)有效的車(chē)輛跟蹤定位系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)整車(chē)物流服務(wù)體系的可視化管理。

整體搬廠(chǎng)：由專(zhuān)人負(fù)責(zé)搬前策劃、搬前企業(yè)講解會(huì)及搬前培訓(xùn)；搬遷現(xiàn)場(chǎng)指揮、搬后客戶(hù)服務(wù)，配備有專(zhuān)業(yè)的長(zhǎng)途搬家搬廠(chǎng)隊(duì)伍。

網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建：在實(shí)體化網(wǎng)絡(luò)建設(shè)方面，我們已經(jīng)建立起覆蓋兩地全境及周邊區(qū)域無(wú)盲點(diǎn)物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，完成了區(qū)域交互式物流運(yùn)輸、服務(wù)平臺(tái)的搭建。

配裝事項(xiàng)：零擔(dān)物流配載時(shí)把包裝不同的貨物應(yīng)分開(kāi)裝載，如板條箱貨物不要與紙箱、袋裝貨物堆放在一起。具有尖角或其他突出物的貨物應(yīng)和其他貨物分開(kāi)裝載或用木板隔離，以免損傷其他貨。裝載易滾動(dòng)的卷狀、桶狀貨物，要垂直擺放。貨與貨之間，貨與車(chē)輛之間應(yīng)留有空隙并適當(dāng)襯墊，防止貨損。

區(qū)域配送的網(wǎng)絡(luò)覆蓋：

嘉善到文成物流公司依托自身陸運(yùn)網(wǎng)絡(luò)及外部資源整合，結(jié)合訂單優(yōu)化管理系統(tǒng)和運(yùn)輸調(diào)度系統(tǒng)，在全國(guó)各主要城市開(kāi)展深度分銷(xiāo)配送業(yè)務(wù)，為客戶(hù)提供安全、準(zhǔn)時(shí)、高效的全方位商品配送服務(wù)，構(gòu)建一個(gè)B2B、B2C的運(yùn)作網(wǎng)絡(luò)，形成以干線(xiàn)運(yùn)輸、區(qū)域配送、城際KA配送三級(jí)聯(lián)動(dòng)的配送體系。目前公司配送業(yè)務(wù)已覆蓋各地全境，在東北地區(qū)、西北地區(qū)、西南地區(qū)、華中地區(qū)、華北地區(qū)、華南地區(qū)、華東地區(qū)等地配送范圍已縱深到末端門(mén)店級(jí)，實(shí)現(xiàn)了"最后一公里"配送服務(wù)，同時(shí)可滿(mǎn)足客戶(hù)個(gè)性化需求，如代收貨款、大件運(yùn)輸、冷鏈物流、逆向物流、整車(chē)物流、零擔(dān)物流、市場(chǎng)回訪(fǎng)等第三方物流配送服務(wù)。

保價(jià)事項(xiàng)：按托寄物的聲明價(jià)值和損失比例賠償，如重量或件數(shù)比例；托寄物聲明價(jià)值高于實(shí)際價(jià)值的，按實(shí)際價(jià)值的損失比例賠償。

安全無(wú)憂(yōu)：整車(chē)物流區(qū)別于零擔(dān)物流，無(wú)中途轉(zhuǎn)運(yùn)、裝卸操作，無(wú)其它貨物堆壓。裝車(chē)及卸貨過(guò)程盡在眼底，中間車(chē)廂體封閉狀態(tài)運(yùn)輸，安全掌控?zé)o憂(yōu)。

提貨發(fā)運(yùn)：首先我們會(huì)按客戶(hù)所發(fā)貨物需求，安排合適的回程車(chē)輛上門(mén)提貨。然后按時(shí)到達(dá)客戶(hù)提貨倉(cāng)庫(kù)，按時(shí)到達(dá)收貨人指定地點(diǎn)卸貨；協(xié)助發(fā)貨方、收貨方點(diǎn)清件數(shù)。現(xiàn)場(chǎng)工作人員辦理入場(chǎng)手續(xù)、提貨手續(xù)及領(lǐng)取發(fā)貨清單。裝貨時(shí)工作人員會(huì)充分發(fā)揮裝車(chē)經(jīng)驗(yàn)，正確指導(dǎo)裝貨工人堆碼；貨物固定、蓋好車(chē)棚、鎖好箱門(mén)。整車(chē)物流、冷鏈物流在貨物裝載完畢，辦理好出廠(chǎng)的相關(guān)手續(xù)。駕駛員或押運(yùn)員在到達(dá)目的地之前，會(huì)電話(huà)通知到收貨客戶(hù)預(yù)到達(dá)時(shí)間。

物流運(yùn)輸?shù)姆?wù)目標(biāo)：

業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型：回程車(chē)調(diào)度平臺(tái)的出現(xiàn)，讓信息交互更通暢，共享連接更充分，大大提高了資源利用效率，為整車(chē)物流的轉(zhuǎn)型帶來(lái)了新活力。物流產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是要重構(gòu)物流結(jié)構(gòu)，搭建平臺(tái)促進(jìn)信息大共享，減少交易環(huán)節(jié)，降低交易成本，是回程車(chē)物流轉(zhuǎn)型的鏈接工具，協(xié)助企業(yè)突圍，降低成本及提高服務(wù)水平，實(shí)現(xiàn)對(duì)運(yùn)輸車(chē)輛的實(shí)時(shí)監(jiān)控調(diào)度。

回單簽收：按發(fā)貨方要求收貨方簽字蓋章，免費(fèi)將整車(chē)物流回單快遞至發(fā)貨人處，正常交付期為十五個(gè)工作日。

物流打包：貨物包裝是為確?？蛻?hù)貨物安全，防止貨物在陸運(yùn)過(guò)程中出現(xiàn)破損、變形或丟失，而提供包裝材料和貨物打包的增值服務(wù)。

條碼管理：支持全流程串碼校驗(yàn)，在運(yùn)作流程中規(guī)避串號(hào)錯(cuò)、漏風(fēng)險(xiǎn)，各環(huán)節(jié)可校驗(yàn)可查詢(xún)，確保“零差異”；獨(dú)立的串碼管理系統(tǒng)，手持終端、PC機(jī)的無(wú)縫結(jié)合，二維掃描技術(shù)，實(shí)現(xiàn)物流運(yùn)作各環(huán)節(jié)串碼數(shù)據(jù)采集、校驗(yàn)、傳輸、查詢(xún)的準(zhǔn)確、高效；有效防止渠道串貨，同時(shí)為IT產(chǎn)品捆綁套餐銷(xiāo)售保駕護(hù)航。

托盤(pán)定制與收發(fā)須知：