上饒到單縣運輸公司一直致力于為有物流需求及供應(yīng)鏈運作的客戶提供服務(wù)，依托完善的物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，專業(yè)的整車物流服務(wù)能力，通過整合各種物流服務(wù)資源及要素，創(chuàng)新發(fā)展兼顧"個性化、標(biāo)準化"服務(wù)模式，在為客戶提供上饒到單縣回程車、上饒到單縣物流專線、上饒到單縣整車物流、上饒到單縣物流包車、上饒到單縣貨運公司、上饒到單縣整車運輸、上饒到單縣冷鏈物流、上饒到單縣空車配貨等標(biāo)準化物流服務(wù)的同時，不斷貼近客戶，結(jié)合先進的創(chuàng)新理念和信息技術(shù)，為客戶提供集商流、物流、資金流、信息流，"四流"合一的物流外包與精益物流服務(wù)。運用先進的第三方物流技術(shù)及理念，為客戶量身定制契合企業(yè)需求與發(fā)展的物流及供應(yīng)鏈解決方案，幫助客戶提高物流管理水平及運作效率，推動客戶供應(yīng)鏈創(chuàng)新，構(gòu)筑其企業(yè)核心競爭力。備有：3.8米、4.2米、5.2米、6.2米、6.8米、7.6米、9.6米、13.5米、15.5米、17.5米等貨運車輛。

友存物流的干線運輸：

上饒到單縣物流公司業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋長途搬家、冷鏈物流、大件運輸、整車物流、零擔(dān)物流等行業(yè)，在兩地城市形成了較為完善的綜合物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，憑借豐富的運輸資源、高素質(zhì)的運輸團隊、性能良好的陸運車輛，結(jié)合先進的信息技術(shù)與多年服務(wù)經(jīng)驗，可實現(xiàn)貨物運輸?shù)臏蕰r化、透明化、高質(zhì)量、低成本。提供上饒到單縣物流包車、上饒到單縣整車物流、上饒到單縣空車配貨、上饒到單縣零擔(dān)物流、上饒到單縣恒溫運輸、上饒到單縣冷鏈物流、上饒到單縣物流專線、上饒到單縣大件運輸、上饒到單縣長途搬家、上饒到單縣物流專線、上饒到單縣回程車等延伸服務(wù)，歡迎新老客戶撥打友存物流公司電話咨詢詳情：183 0213 6839 符經(jīng)理

調(diào)度信息：多位資深的調(diào)車員，回程車資源第一時間讓客戶享有，高欄車、低欄車、平板車、廂式車等各種車型，總有適合您貨物運輸?shù)能囆汀?

貨運車型：高貨廂底座為平板，雖不太適合人力裝卸，但車上堆垛沒有障礙；低貨廂的高度有限制，影響裝車。按開門方式分為后開門式、側(cè)開門式、兩側(cè)開門式、頂開式和翼式。后開門適用于后部裝卸，方便手推車等進人裝卸，車貨與站臺接近，占用站臺位置短，有利于多輛車裝卸；側(cè)開門式適用于邊部叉車裝卸，貨車側(cè)部與站臺接近，占用站臺長度較長；頂開式適用于吊車裝卸；翼式適用于兩側(cè)同時裝卸，友存物流有各種型號及不同噸位的陸運物流車輛。

高效快捷：在傳統(tǒng)的整車物流運輸中，從大貨主到卡車車主之間，通常會有諸多中間商，而通過我們的回程車互聯(lián)網(wǎng)平臺，可以直接為貨主就近配置合適的貨車，同時，貨主可以直接在平臺發(fā)布貨運需求，車主可以直接通過平臺接單，減少了中間環(huán)節(jié)，降低了貨運成本，實現(xiàn)運輸資源的合理節(jié)約高效分配。司機在看到有合適的貨，接單后，馬上就能把車開過去裝貨，回程時基本不會出現(xiàn)空車的情況。而且，通過平臺進行運費結(jié)算，再也沒有出現(xiàn)過運費拖欠的現(xiàn)象。

數(shù)據(jù)管控：通過系統(tǒng)的查詢功能，可以將各地分倉和作業(yè)區(qū)域、貨物庫位、停車場、設(shè)備、作業(yè)人員等信息展現(xiàn)在用戶眼前。通過對這些信息進行分析，能夠幫助倉庫的管理者了解已知的可預(yù)計的出庫、入庫的貨量，并結(jié)合現(xiàn)有的貨量進行實時分析。在爆倉情況發(fā)生前，提早做出預(yù)警，避免不必要的損失。通過倉庫信息管理系統(tǒng)的應(yīng)用，實現(xiàn)了倉儲的信息化、精細化管理，為企業(yè)打造高效、透明及快速反應(yīng)的供應(yīng)鏈管理平臺，加速實現(xiàn)企業(yè)信息化步伐。數(shù)夫智能倉儲管理系統(tǒng)自動定位、高效盤點、簡便靈活。極大限度提升倉儲管理效率，智能化倉儲管理可節(jié)省客戶倉儲成本及整車物流成本。

物流運輸?shù)姆?wù)體系：

友存物流有效整合物流市場，擁有強大的調(diào)車服務(wù)系統(tǒng)，針對客戶的要求，細化貨運服務(wù)體系，特別是在華南、華北、華東、山東、東北等地，可以有效保障客戶的裝送貨車輛運力服務(wù)，及結(jié)合客戶自身特點提供個性化優(yōu)質(zhì)服務(wù)，同時通過有效的車輛跟蹤定位系統(tǒng)，實現(xiàn)整車物流服務(wù)體系的可視化管理。

專業(yè)專注：專業(yè)的服務(wù)決定企業(yè)的發(fā)展，專注的態(tài)度決定我們的高度，友存物流期待您的來電、共創(chuàng)雙贏！

提貨發(fā)運：首先我們會按客戶所發(fā)貨物需求，安排合適的回程車輛上門提貨。然后按時到達客戶提貨倉庫，按時到達收貨人指定地點卸貨；協(xié)助發(fā)貨方、收貨方點清件數(shù)?，F(xiàn)場工作人員辦理入場手續(xù)、提貨手續(xù)及領(lǐng)取發(fā)貨清單。裝貨時工作人員會充分發(fā)揮裝車經(jīng)驗，正確指導(dǎo)裝貨工人堆碼；貨物固定、蓋好車棚、鎖好箱門。整車物流、冷鏈物流在貨物裝載完畢，辦理好出廠的相關(guān)手續(xù)。駕駛員或押運員在到達目的地之前，會電話通知到收貨客戶預(yù)到達時間。

特種車輛：可隨時調(diào)度重型貨車及特種車輛，裝運超寬、超高、超長、超重等大件貨物，具有較強的陸運優(yōu)勢，可有效控制和降低企業(yè)的運輸成本。

戰(zhàn)略定位：在追求服務(wù)個性化的信息社會中，以降低服務(wù)目標(biāo)來求得零擔(dān)物流市場顯然是行不通的，較好的選擇就是收縮市場，以維持較高的客戶服務(wù)目標(biāo)。實行一對一營銷更易于弄清客戶的真正需求，確定服務(wù)的戰(zhàn)略重點，使服務(wù)資源得到合理的配置。整車物流以客戶價值為取向，變被動服務(wù)為主動服務(wù)，實施一對一的陸運物流服務(wù)，很好地服務(wù)重點客戶，保證老顧客忠誠度的基礎(chǔ)上發(fā)展和爭取新顧客，努力提高服務(wù)品質(zhì)，慢慢把物流市場做得更大、更穩(wěn)固。

區(qū)域配送的網(wǎng)絡(luò)覆蓋：

上饒到單縣物流公司依托自身陸運網(wǎng)絡(luò)及外部資源整合，結(jié)合訂單優(yōu)化管理系統(tǒng)和運輸調(diào)度系統(tǒng)，在全國各主要城市開展深度分銷配送業(yè)務(wù)，為客戶提供安全、準時、高效的全方位商品配送服務(wù)，構(gòu)建一個B2B、B2C的運作網(wǎng)絡(luò)，形成以干線運輸、區(qū)域配送、城際KA配送三級聯(lián)動的配送體系。目前公司配送業(yè)務(wù)已覆蓋各地全境，在東北地區(qū)、西北地區(qū)、西南地區(qū)、華中地區(qū)、華北地區(qū)、華南地區(qū)、華東地區(qū)等地配送范圍已縱深到末端門店級，實現(xiàn)了"最后一公里"配送服務(wù)，同時可滿足客戶個性化需求，如代收貨款、大件運輸、冷鏈物流、逆向物流、整車物流、零擔(dān)物流、市場回訪等第三方物流配送服務(wù)。

聯(lián)運通道：公司推動班列常態(tài)化運營，積極推進多式聯(lián)運，持續(xù)優(yōu)化運輸方式，暢通貿(mào)易大通道。我們以陸港為核心，著力構(gòu)建集公路、鐵路、海路為一體的多式聯(lián)運綜合樞紐。東北方向，建成“滬青通道”，西南方向，建成“滬蓉通道、滬渝通道”，逐步形成了內(nèi)暢外聯(lián)、通江達海、便捷高效的整車物流體系，開始打造班列集結(jié)中心、公海鐵聯(lián)運中心、回程車調(diào)配中心。

物流平臺：貨運信息部整合兩地及周邊區(qū)域范圍內(nèi)的車源和貨源，打破地域限制，形成覆蓋全網(wǎng)的貨源池、運力池，提高組織優(yōu)化、集約化程度，從而降低社會和客戶的物流成本。從而實現(xiàn)提高物流效率，減少空載率，讓大件運輸、長途搬家、整車物流變成“小而美、專而強”的第三方物流服務(wù)供應(yīng)商。

調(diào)度信息：多位資深的調(diào)車員，回程車資源第一時間讓客戶享有，高欄車、低欄車、平板車、廂式車等各種車型，總有適合您貨物運輸?shù)能囆汀?

貨運車型：高貨廂底座為平板，雖不太適合人力裝卸，但車上堆垛沒有障礙；低貨廂的高度有限制，影響裝車。按開門方式分為后開門式、側(cè)開門式、兩側(cè)開門式、頂開式和翼式。后開門適用于后部裝卸，方便手推車等進人裝卸，車貨與站臺接近，占用站臺位置短，有利于多輛車裝卸；側(cè)開門式適用于邊部叉車裝卸，貨車側(cè)部與站臺接近，占用站臺長度較長；頂開式適用于吊車裝卸；翼式適用于兩側(cè)同時裝卸，友存物流有各種型號及不同噸位的陸運物流車輛。

物流運輸?shù)姆?wù)目標(biāo)：

準備工作：超大件的場外公路運輸要先進行路線勘測，合理選擇運輸路線，并沿途具體運輸障礙制定相關(guān)措施。對上海大件運輸公司的技術(shù)力量和車輛、機具進行審驗，并報請交通主管部門批準，必要時要組織模擬運輸。在吊裝作業(yè)前，應(yīng)由技術(shù)員進行了員裝和卸貨的技術(shù)交底。其中指揮人員、司索人員或起重工和起重機械操作人員，必須經(jīng)過專業(yè)學(xué)習(xí)并接受安全技術(shù)培訓(xùn)，取得“特種作業(yè)人員安全操作證”方可操作；所使用的起重機械和起重機具者是完好的。

智慧創(chuàng)新：回程車物流可以為商家提供多業(yè)務(wù)模式、多業(yè)務(wù)類型、多網(wǎng)絡(luò)、全鏈條的時效產(chǎn)品，并可根據(jù)商家不同的物流需求，提供定制化時效產(chǎn)品。另外，通過無界物流的實踐和探索，準確洞察消費者個性化的商品和服務(wù)需求，通過“短鏈、智慧、共生”的布局，無縫鏈接消費者和商家、消費和產(chǎn)業(yè)，建立一套數(shù)字化的、敏捷的、穩(wěn)定的、智慧的供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)，即刻滿足消費者不同的場景、不同的交付時間、不同服務(wù)標(biāo)準、不同的送達方式、不同的附加功能等個性需求。

裝卸要求：裝卸人員要根據(jù)貨物的特性、卸車操作員的特別提示，在貨物搬運、卸車過程中做好對易碎易損、貴重及精密貨物的保護；裝卸工具上鋪墊保護物、輕拿輕放、放置穩(wěn)固、整齊堆碼、貨物嚴禁倒置等。貨物要沿區(qū)域線整齊堆放；做到貨物橫看成行，豎看成列；有發(fā)現(xiàn)質(zhì)量異常的貨物立刻上報處理。

共享協(xié)同：伴隨著物聯(lián)網(wǎng)、云計算信息技術(shù)的逐漸成熟，公司將大數(shù)據(jù)應(yīng)用于回程車物流業(yè)，實現(xiàn)當(dāng)今物流產(chǎn)業(yè)各個環(huán)節(jié)信息共享與協(xié)同運作，并提升整車運輸效率，促使物流業(yè)向智慧物流模式轉(zhuǎn)變，最終實現(xiàn)整個回程車物流的轉(zhuǎn)型升級。加之現(xiàn)在數(shù)字經(jīng)濟的不斷發(fā)展，新的業(yè)態(tài)模式對于物流行業(yè)的需求也在進一步向數(shù)字化和智慧化的轉(zhuǎn)變。

提供方案：公司免費為企業(yè)提供咨詢和策劃第三方物流方案服務(wù)，如果您在籌劃第三方物流服務(wù)中遇到了困難或有特殊要求，請您及時撥打友存物流公司電話聯(lián)系，我們會把最好的建議和方案告訴您，最終使您的產(chǎn)品在物流運輸過程中得到保障，讓您體驗什么是“更安全、更放心、更準時”的品質(zhì)服務(wù)。

托盤定制與收發(fā)須知：