湛江到雷州物流公司從不同角度為顧客考慮到每一個(gè)細(xì)小的環(huán)節(jié)，做到既較大限度滿足顧客的物流需求，又不會(huì)讓顧客考慮費(fèi)用上的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，為您帶來(lái)湛江到雷州回程車調(diào)度、湛江到雷州物流專線、湛江到雷州零擔(dān)物流、湛江到雷州長(zhǎng)途搬家、湛江到雷州物流包車、湛江到雷州冷鏈物流、湛江到雷州整車物流、湛江到雷州空車配貨、湛江到雷州大件運(yùn)輸的超值服務(wù)。公司以“敬職敬業(yè)、真誠(chéng)服務(wù)”為服務(wù)宗旨，積極探索、不斷創(chuàng)新，努力開(kāi)創(chuàng)整車物流、零擔(dān)物流行業(yè)新楷模。隨著公司業(yè)務(wù)的擴(kuò)展及不斷朝集團(tuán)化、規(guī)?；较虬l(fā)展。在此真誠(chéng)期望能結(jié)識(shí)更多的合作伙伴，相信貨運(yùn)信息部與您的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合將使我們的商路越走越遠(yuǎn)。物流運(yùn)輸電話：183 0213 6839 符經(jīng)理

陸運(yùn)車型：3.8米、4.2米、5.2米、6.2米、6.8米、7.7米、9.6米、13.5米、15.5米、17.5米等平板車、高低欄、廂式車、飛翼車、尾板車、爬梯車。

業(yè)務(wù)范圍與配送方式：

湛江物流公司、湛江貨運(yùn)公司多年來(lái)專業(yè)從事湛江到雷州整車物流、湛江到雷州恒溫運(yùn)輸、湛江到雷州大件運(yùn)輸、湛江到雷州物流專線、湛江到雷州長(zhǎng)途搬家、湛江到雷州托運(yùn)公司、湛江到雷州冷鏈物流、湛江到雷州零擔(dān)物流、湛江到雷州物流包車、湛江到雷州回程車調(diào)度業(yè)務(wù)。公司以現(xiàn)代化的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和先進(jìn)的信息化管理手段為依托，具有跨地區(qū)的綜合運(yùn)作能力，為客戶提供“門(mén)到站、站到站、門(mén)到門(mén)、站到門(mén)”等多種陸運(yùn)方式。公司配有各種短駁車輛和先進(jìn)的物流設(shè)備，凝聚了大批物流人才，擁有一支精通物流操作的核心團(tuán)隊(duì)。主要以物流運(yùn)輸、零擔(dān)托運(yùn)、冷鏈物流等多式聯(lián)運(yùn)為主，以貨物倉(cāng)儲(chǔ)、流通加工、物流配送、信息管理、物流包裝為輔，還為廣大客戶提供第三方物流方案設(shè)計(jì)，及物流資源整合的綜合性物流服務(wù)。歡迎各行業(yè)新老客戶撥打湛江物流公司電話咨詢車輛配重、運(yùn)費(fèi)報(bào)價(jià)等具體詳情！

智能追蹤：貨運(yùn)信息部有專業(yè)的陸運(yùn)物流系統(tǒng)，精準(zhǔn)入庫(kù)，實(shí)時(shí)追蹤在途貨物狀態(tài)，免除您有丟件的憂慮。

竭誠(chéng)服務(wù)：友存物流本著“一切為物流”的服務(wù)理念，無(wú)論陸運(yùn)的貨物多少，均實(shí)行一人一票貨的負(fù)責(zé)制度，讓您跟控貨物更加省心、放心！

系統(tǒng)應(yīng)用：提供客戶系統(tǒng)應(yīng)用和數(shù)據(jù)接口、B2C專用系統(tǒng)支撐，讓第三方物流外包管理更加高效可靠。完善的保質(zhì)期管理，嚴(yán)格的先進(jìn)先出，保證出庫(kù)貨物質(zhì)量，可提供全程陸運(yùn)條碼跟蹤，指定條碼出庫(kù)；有完備的倉(cāng)儲(chǔ)安全管理制度，實(shí)行聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控，客戶可以通過(guò)Internet，實(shí)時(shí)查看所有倉(cāng)庫(kù)的貨物保管情況。

在途調(diào)度：貨物運(yùn)輸車輛均裝置了GPS定位系統(tǒng)，嚴(yán)格按照兩地之間的規(guī)劃線路往返，以實(shí)現(xiàn)車輛在線路內(nèi)的實(shí)時(shí)監(jiān)控和整體調(diào)度，避免長(zhǎng)掛車因業(yè)務(wù)繁忙、各種因素而引起塞車，確保了貨物安全，提高了管理效率，降低了運(yùn)作成本，也增強(qiáng)了企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。以實(shí)現(xiàn)物流業(yè)務(wù)的及時(shí)、高效、精準(zhǔn)流轉(zhuǎn)。

安全保障與增值項(xiàng)目：

裝箱理貨：現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)向發(fā)貨方索取陸運(yùn)裝箱資料，仔細(xì)核對(duì)并確認(rèn)需裝車箱數(shù)和“出貨清單”上提供的箱數(shù)是否相符。當(dāng)發(fā)現(xiàn)不一致時(shí)，應(yīng)聯(lián)系裝車單位及時(shí)查明原因。然后，理貨人員按“裝貨清單”提供的貨物標(biāo)志、貨物件數(shù)，與裝箱單位工作人員點(diǎn)交點(diǎn)接，堅(jiān)持在車邊理清裝箱件數(shù)，剔除殘損貨物。

檢驗(yàn)義務(wù)：收貨人提貨時(shí)應(yīng)當(dāng)按照約定的期限檢驗(yàn)貨物。對(duì)于檢驗(yàn)期限沒(méi)有約定或者約定不明確的，遵從法律的規(guī)定；法律沒(méi)有規(guī)定的，應(yīng)當(dāng)在合理的期限內(nèi)檢驗(yàn)貨物。收貨人在約定的、或者規(guī)定的、或者合理的期限內(nèi)對(duì)貨物的數(shù)量、毀損等沒(méi)有異議，視為貨運(yùn)信息部已經(jīng)按照運(yùn)輸單證的記載交付的初步證據(jù)。

機(jī)械作業(yè)：提前檢查正在裝車的貨物質(zhì)量，并要做好相應(yīng)的保護(hù)措施。機(jī)械叉車作業(yè)時(shí)，在旁指揮人員一定要在叉車的插桿承受貨物底部托盤(pán)全部寬度時(shí)才能讓司機(jī)升降貨物，以防止貨物在行車過(guò)程中因晃動(dòng)而掉下；在貨物沒(méi)有托盤(pán)時(shí)指揮人員要組織裝卸人員在旁協(xié)助作業(yè)，以保證貨物或其包裝不受損。

服務(wù)優(yōu)點(diǎn)：可使客戶專心致志地在核心事業(yè)上拓展；同時(shí)實(shí)現(xiàn)以信息換庫(kù)存，降低成本；提供靈活多樣的物流服務(wù)，為客戶創(chuàng)造更多的價(jià)值。

物流使命：致力于為物流運(yùn)輸提供車主找貨、發(fā)貨找車等交易服務(wù)。讓貨車司機(jī)可以直接對(duì)接上發(fā)貨主，在貨運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)可控的前提下為貨主和車主搭建直接交易的整車物流運(yùn)輸平臺(tái)，從而降低找貨成本和運(yùn)費(fèi)，同時(shí)讓司機(jī)師傅可以回程備貨避免放空現(xiàn)象。我們有去全國(guó)各地的配貨站、空車配貨信息、車源貨源信息，貨主在線下單就可自主選擇承運(yùn)車輛，整車物流競(jìng)價(jià)和返程空車競(jìng)標(biāo)會(huì)大大降低運(yùn)費(fèi)。

貨物運(yùn)輸?shù)钠焚|(zhì)保障：

循環(huán)系統(tǒng)：從物流系統(tǒng)可持續(xù)發(fā)展角度看，不僅要考慮物流資源的正常合理的使用，還要發(fā)揮物流主渠道作用，保持系統(tǒng)的革新與發(fā)展；同時(shí)還需要實(shí)現(xiàn)物流資源的再使用、再利用。為此，友存物流建立起生產(chǎn)、流通、消費(fèi)的整車物流、零擔(dān)物流循環(huán)往復(fù)系統(tǒng)，以此來(lái)實(shí)現(xiàn)逆向物流的有效治理。

追逐現(xiàn)代：在提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的基礎(chǔ)上，建立了屬于我們公司獨(dú)有的供應(yīng)鏈系統(tǒng)，為更快捷、更方便的陸運(yùn)物流服務(wù)提供技術(shù)保障。

運(yùn)輸成本：陸運(yùn)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)規(guī)劃需要考慮成本問(wèn)題。這里的成本指的是物流系統(tǒng)的總成本。簡(jiǎn)言之，通過(guò)合理的陸運(yùn)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)規(guī)劃，確保物流系統(tǒng)總成本降到最低限度，這意味著低費(fèi)用的運(yùn)輸不一定能獲得最低的物流總成本，這也是物流一體化的具體體現(xiàn)。顯然，從整個(gè)運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的角度來(lái)考慮合理的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃更為復(fù)雜。條件的盡可能使商品集中到最終消費(fèi)者附近，選擇合適的陸運(yùn)車輛進(jìn)行運(yùn)輸是降低成本的良策，因此友存物流會(huì)根據(jù)貨物來(lái)安排車輛。

貨物跟控：所有由友存物流陸運(yùn)的貨物，貨主都可以實(shí)時(shí)追蹤貨物的在途動(dòng)態(tài)情況，我們會(huì)在貨物運(yùn)轉(zhuǎn)的每一個(gè)環(huán)節(jié)做好監(jiān)督；全程透明化。

回單簽收：送貨人員配合收貨方將貨物正常驗(yàn)收后，按客戶提供簽收單或指定簽收單據(jù)，要求收貨方客戶在簽收單上簽字確認(rèn)或蓋章，簽收單免費(fèi)快遞或親送給發(fā)貨客戶。使用專用密封袋封裝簽收單據(jù)，確保簽收單無(wú)丟失、無(wú)污損；整車物流、零擔(dān)物流簽收單返回方式有原件返回、電子回單、傳真件返回等。

服務(wù)項(xiàng)目與物流運(yùn)輸：

運(yùn)輸監(jiān)測(cè)：通過(guò)物流車輛管理系統(tǒng)對(duì)運(yùn)輸?shù)呢涇囈约柏浳镞M(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，可完成車輛及貨物的實(shí)時(shí)、定位跟蹤，監(jiān)測(cè)貨物的狀態(tài)及溫濕度情況，同時(shí)監(jiān)測(cè)運(yùn)輸車輛的速度、胎溫胎壓、油量油耗、車速等車輛行駛行為以及剎車次數(shù)等駕駛行為，在貨物運(yùn)輸過(guò)程中，將貨物、司機(jī)以及車輛駕駛情況等信息高效的結(jié)合起來(lái)，提高運(yùn)輸效率、降低運(yùn)輸成本及降低貨物損耗，清楚地了解整車物流和零擔(dān)物流運(yùn)輸過(guò)程中的一切在途情況。

智能應(yīng)用：通過(guò)賦能物流各環(huán)節(jié)，我們已實(shí)現(xiàn)智能配置物流資源、優(yōu)化物流環(huán)節(jié)、減少資源浪費(fèi)，將大幅提升第三方物流運(yùn)作效率來(lái)到達(dá)降本增效的成效。

配送優(yōu)化：貨物配送是整車物流運(yùn)作中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，從線路優(yōu)化技術(shù)和配載技術(shù)的實(shí)際運(yùn)營(yíng)效果來(lái)看，對(duì)提高服務(wù)質(zhì)量、降低物流成本、增加經(jīng)濟(jì)效益有著絕對(duì)性的影響。貨運(yùn)信息部的配送站大多圍繞著各大運(yùn)營(yíng)中心而建，運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)四通八達(dá)，通過(guò)貨車將貨物配送到各配送站，而配送管理部門(mén)通過(guò)對(duì)實(shí)時(shí)路況與零擔(dān)路線的掌握，早已為配送部門(mén)的送貨人員提前規(guī)劃好最優(yōu)化的路徑，通過(guò)對(duì)配載線路技術(shù)的優(yōu)化大大提高了配送的效率。

主體業(yè)態(tài)：我們依托商貿(mào)業(yè)從最初的回程車捎載、零擔(dān)貨運(yùn)起步，發(fā)展到今天以商貿(mào)物流為主體多種業(yè)態(tài)齊頭并進(jìn)的良好態(tài)勢(shì)，走出了一條大商貿(mào)支撐大物流、大物流托起大商貿(mào)的“快運(yùn)特色”之路，具備了覆蓋廣、配貨快、運(yùn)得遠(yuǎn)、價(jià)格低等一系列優(yōu)勢(shì)，現(xiàn)已成為帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“新引擎”，代表整車物流形象的“快運(yùn)名片”。

安全質(zhì)量：通過(guò)FOSS、PDA、CRM、官網(wǎng)平臺(tái)、APP等系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)端到端的透明化管理，多樣化智能偵測(cè)和手機(jī)實(shí)時(shí)查看。建立以人員優(yōu)化、日常管理、車輛保障、線路風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防等方面的車輛安防體系，長(zhǎng)短途百萬(wàn)公里事故率呈逐年下降趨勢(shì)，在整車物流、冷鏈物流、零擔(dān)物流行業(yè)中一直保持較好的水平。

提送費(fèi)用與應(yīng)急機(jī)制：