桂林到開平物流公司為了方便廣大客戶的不同運(yùn)輸時(shí)效和物流成本要求，特推出桂林到開平物流專線、桂林到開平空車配貨、桂林到開平貨運(yùn)公司、桂林到開平物流包車、桂林到開平大件運(yùn)輸等相關(guān)配套業(yè)務(wù)，以此來(lái)降低從上海到開平運(yùn)輸公司的物流成本，提高到桂林、開平兩地往返的物流效率！桂林到開平貨運(yùn)信息部隨時(shí)可以幫客戶調(diào)配到4.2米、5.2米、6.8米、7.6米、8.7米、9.6米、13.5米、17.5米貨車，無(wú)論是需要平板車、低欄車、高欄車、廂式車、飛翼車還是裝挖掘機(jī)、裝載機(jī)、壓路機(jī)、推土機(jī)、平地機(jī)的爬梯車，或是裝異形設(shè)備、重型機(jī)床、超限貨物的大件車那是應(yīng)有盡有。每一次的合作我們都會(huì)站在桂林、開平客戶的角度綜合考慮到時(shí)效性、安全性及可比性，為客戶選擇經(jīng)濟(jì)實(shí)惠、安全快捷的物流運(yùn)輸方案，提貨范圍已覆蓋桂林、開平及兩地周邊城市。

目錄：

⑴ 增值服務(wù)

⑵ 服務(wù)流程

⑶ 貨物包裝

⑷ 戰(zhàn)略目標(biāo)

⑸ 提送費(fèi)用

友存物流的增值服務(wù)：

桂林物流公司15年的貨物運(yùn)輸資質(zhì)，為上萬(wàn)家企業(yè)提供過(guò)整車快運(yùn)、紅酒運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)配送、物流招標(biāo)等完美的第三方物流共贏合作！
	服務(wù)項(xiàng)目	整車物流、零擔(dān)配裝、設(shè)備運(yùn)輸、大件運(yùn)輸、展覽運(yùn)輸、行李托運(yùn)、長(zhǎng)途搬家、恒溫運(yùn)輸、冷鏈物流
	包裝服務(wù)	機(jī)械設(shè)備、電冰箱、摩托車、洗衣機(jī)、空調(diào)、鋼琴、電視機(jī)、電瓶車、藝術(shù)品、紅木家具
	安全保障	桂林到開平物流運(yùn)輸由陸運(yùn)保險(xiǎn)及保價(jià)運(yùn)輸全程護(hù)航，如在途貨物出險(xiǎn)，即可得到相應(yīng)金額賠償！

理念更新：陸運(yùn)物流是運(yùn)輸中最基本也是最重要的一部分，易做難精。國(guó)內(nèi)做整車物流、冷鏈物流、大件運(yùn)輸的公司雖然很多，但真正做好的并不多。貨物的貨損貨差、保險(xiǎn)賠付得不到保證，到貨的及時(shí)率普遍偏低。貨運(yùn)信息部以全新的服務(wù)理念，不斷提高物流運(yùn)作的可靠性和客戶的滿意度，站在以客戶為本的立場(chǎng)，給客戶意想不到的服務(wù)品質(zhì)。友存人堅(jiān)信，只有提高運(yùn)輸?shù)男?、降低貨物運(yùn)輸成本，及無(wú)微不至的服務(wù)，付出的就一定會(huì)有真誠(chéng)、信任的回報(bào)。

投訴處理：投訴均由專職人員督察在半小時(shí)內(nèi)答復(fù)，其中屬于服務(wù)事故的按照服務(wù)事故方案處理，并在兩個(gè)工作日內(nèi)回復(fù)最終處理結(jié)果。

專業(yè)服務(wù)：為長(zhǎng)期客戶配備有專業(yè)的陸運(yùn)服務(wù)團(tuán)隊(duì)，可定期與客戶對(duì)接溝通，積極聽取客戶意見(jiàn)與建議，并不斷制定改進(jìn)整車物流、冷鏈物流措施并貫徹落實(shí)，努力為客戶提供更多的增值服務(wù)，最終使雙方達(dá)到共贏，實(shí)現(xiàn)“一對(duì)一”的物流貼心服務(wù)，個(gè)性化方案和信息保密服務(wù)，讓客戶備感安全的歸屬感。

電商云倉(cāng)

保價(jià)運(yùn)輸

代收貨款

落地配送

物流運(yùn)輸?shù)姆?wù)流程：

智能分揀：該系統(tǒng)經(jīng)過(guò)友存物流的精心打磨，目前已經(jīng)具備快速部署及規(guī)?；哪芰Γ商峁┒说蕉说娜桃徽臼轿锪鞴芾砗投ㄖ苹?wù)。占地面積小及投資成本低，具有更高的生產(chǎn)力和靈活性；為企業(yè)降低勞動(dòng)成本同時(shí)，減少物流峰值時(shí)期的作業(yè)負(fù)擔(dān)，減輕員工的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高企業(yè)的生產(chǎn)效率，為企業(yè)帶來(lái)實(shí)實(shí)在在的價(jià)值回報(bào)和投資回報(bào)，推動(dòng)服裝鞋帽、日用百貨、電子產(chǎn)品等各行業(yè)在倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)環(huán)節(jié)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量?jī)?yōu)化，從而賦能行業(yè)進(jìn)行環(huán)保節(jié)能和降耗降排。

業(yè)務(wù)洽談：可電話溝通后直接辦理陸運(yùn)業(yè)務(wù)，這樣的方式是基于相互誠(chéng)信的基礎(chǔ)上；其實(shí)我們更喜歡的方式是，歡迎您來(lái)貨運(yùn)信息部詳細(xì)了解；

按時(shí)取貨：接到委托后即刻安排裝貨車輛及相關(guān)事務(wù)，會(huì)在預(yù)定時(shí)間內(nèi)到達(dá)桂林、開平提貨點(diǎn)，辦理整車物流手續(xù)；

配裝發(fā)貨：整車物流在桂林、開平提貨點(diǎn)裝完貨后就地發(fā)車，零擔(dān)物流在我們的網(wǎng)點(diǎn)配裝完成后即刻發(fā)車，所有貨物均當(dāng)天配裝發(fā)車；

派送簽收：貨物到達(dá)目的地之前會(huì)提前聯(lián)系收貨方，零擔(dān)物流并按時(shí)送貨上門、簽收后及時(shí)反饋信息給發(fā)貨方。

信息管理：貨運(yùn)信息部的物流管理信息化主要是指建立高效暢通的物流信息系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)從物流決策、業(yè)務(wù)流程、客戶服務(wù)的全程信息化，對(duì)物流進(jìn)行科學(xué)管理。物流管理信息化是物流信息化的重要內(nèi)容之一，物流系統(tǒng)只有具有良好的信息處理和傳輸系統(tǒng)，才能快速、準(zhǔn)確地獲取銷售反饋信息和配送貨物跟蹤信息，從而大大提高整車物流、零擔(dān)物流、長(zhǎng)途搬家、大件運(yùn)輸、冷鏈物流的服務(wù)水平，同時(shí)通過(guò)物流信息系統(tǒng)來(lái)優(yōu)化和再造自己的物流管理流程。

倉(cāng)儲(chǔ)管理

代收貨款

時(shí)效跟控

在途查詢

貨物包裝的安全提示：

在此桂林貨運(yùn)公司有個(gè)事情要聲明一下，無(wú)論是發(fā)整車物流還是散貨運(yùn)輸，都要事先告知我們。如果是散貨走配貨方式的話，包裝要到達(dá)安全運(yùn)輸?shù)臉?biāo)準(zhǔn)，不然貨物在運(yùn)輸途中出現(xiàn)擠壓或者是撞擊情況后有貨損，那責(zé)任就不好劃分了。因此，發(fā)貨前可咨詢桂林物流專線，問(wèn)問(wèn)這樣子的貨物用那樣子的材料包裝行不行。整車物流的時(shí)效和零擔(dān)物流的時(shí)效是有差別的，因?yàn)?a href='http://www.www.bncie.cn/' title='零擔(dān)物流' target='_blank'>零擔(dān)物流需要等到和別人的貨物一起配著走，還有到開平目的地站點(diǎn)后需駁到送貨車輛上，這期間有個(gè)時(shí)間等待問(wèn)題；而整車物流就不一樣了，裝完貨就發(fā)車直至開平簽收地卸貨，中間沒(méi)有停留時(shí)間，因此時(shí)效要快出零擔(dān)物流許多。零擔(dān)物流如果時(shí)效較急的話要提前和我們說(shuō)，避免按正常時(shí)效配裝而耽誤簽收時(shí)間，就是不急發(fā)貨人也要預(yù)留好足夠的空間，畢竟桂林到開平的路程還是有那么遠(yuǎn)的。

信息保障：提供7×24小時(shí)信息服務(wù)，并且擁有獨(dú)立開發(fā)的物流信息平臺(tái)系統(tǒng)，通過(guò)授權(quán)可讓客戶24小時(shí)隨時(shí)查詢陸運(yùn)的在途、在站、送貨狀態(tài)。

數(shù)據(jù)跟控：目前，我們按整車物流的特點(diǎn)和需求，構(gòu)建起由智能運(yùn)營(yíng)中心、物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)、大數(shù)據(jù)平臺(tái)、運(yùn)維平臺(tái)、人工智能引擎平臺(tái)五大平臺(tái)融合的運(yùn)營(yíng)能力體系，從而具備科技、數(shù)字運(yùn)營(yíng)能力，實(shí)現(xiàn)降本增效、創(chuàng)造增值效益。除了技術(shù)的不斷迭代與應(yīng)用，我們也順應(yīng)綠色低碳可持續(xù)的發(fā)展趨勢(shì)，通過(guò)推進(jìn)倉(cāng)庫(kù)和物流園區(qū)的綠色化建設(shè)、布局新能源光伏發(fā)電設(shè)施、采用智能技術(shù)分配能源方案、對(duì)園區(qū)能耗進(jìn)行精細(xì)化管理等舉措，服務(wù)于雙碳目標(biāo)。

提交義務(wù)：在貨物運(yùn)輸中，根據(jù)運(yùn)輸貨物的種類、性質(zhì)及計(jì)劃安排等，如大件運(yùn)輸需要得到有關(guān)部門的批準(zhǔn)，再如不可解體的機(jī)械設(shè)備；有的貨物運(yùn)輸需要先經(jīng)過(guò)有關(guān)部門的檢驗(yàn)方可進(jìn)行運(yùn)輸，如木材、毛竹類。托運(yùn)人對(duì)需要辦理審批、檢驗(yàn)手續(xù)的貨物運(yùn)輸，應(yīng)將辦完有關(guān)手續(xù)的文件提交貨運(yùn)信息部。

冷藏運(yùn)輸

危貨運(yùn)輸

展會(huì)運(yùn)輸

整車運(yùn)輸

品質(zhì)服務(wù)的戰(zhàn)略目標(biāo)：

數(shù)據(jù)管控：通過(guò)系統(tǒng)的查詢功能，可以將各地分倉(cāng)和作業(yè)區(qū)域、貨物庫(kù)位、停車場(chǎng)、設(shè)備、作業(yè)人員等信息展現(xiàn)在用戶眼前。通過(guò)對(duì)這些信息進(jìn)行分析，能夠幫助倉(cāng)庫(kù)的管理者了解已知的可預(yù)計(jì)的出庫(kù)、入庫(kù)的貨量，并結(jié)合現(xiàn)有的貨量進(jìn)行實(shí)時(shí)分析。在爆倉(cāng)情況發(fā)生前，提早做出預(yù)警，避免不必要的損失。通過(guò)倉(cāng)庫(kù)信息管理系統(tǒng)的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了倉(cāng)儲(chǔ)的信息化、精細(xì)化管理，為企業(yè)打造高效、透明及快速反應(yīng)的供應(yīng)鏈管理平臺(tái)，加速實(shí)現(xiàn)企業(yè)信息化步伐。數(shù)夫智能倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)自動(dòng)定位、高效盤點(diǎn)、簡(jiǎn)便靈活。極大限度提升倉(cāng)儲(chǔ)管理效率，智能化倉(cāng)儲(chǔ)管理可節(jié)省客戶倉(cāng)儲(chǔ)成本及整車物流成本。

交期管理：在整車物流、零擔(dān)物流、冷鏈物流的實(shí)際業(yè)務(wù)運(yùn)作過(guò)程中，記錄所有節(jié)點(diǎn)完成時(shí)間，并與承諾交期進(jìn)行對(duì)比，對(duì)承諾超期節(jié)點(diǎn)進(jìn)行預(yù)警。

及時(shí)卸貨：若是下午三點(diǎn)前到達(dá)裝卸貨地點(diǎn)，盡可能的要把貨物裝好或卸好，以免耽擱時(shí)間過(guò)多而產(chǎn)生其它費(fèi)用。

儀器包裝：精密儀器包裝是影響運(yùn)輸質(zhì)量的一個(gè)非常重要的因素，它可由客戶自身完成，也可委托我們進(jìn)行安全包裝。精密儀器的包裝材料選擇也是非常重要的，要視貨物品質(zhì)而定，目的是使貨物得到安全的保護(hù)和支撐。常用的包裝材料有木箱、紙箱、珍珠棉、拉申膜、泡沫板、瓦楞紙皮、封箱膠帶等。

上門提貨	保價(jià)服務(wù)	貨物包裝	倉(cāng)儲(chǔ)管理	裝卸搬運(yùn)	待命放貨	送貨上門	代收貨款	簽收回單

提送費(fèi)用及收發(fā)事項(xiàng)：

往返線	起步價(jià)格	立方/元+噸/元	桂林提貨費(fèi)	開平送貨費(fèi)	免提送費(fèi)/立方/噸
桂林?開平	100/票	電議	150元-300元	100元-280元	15立方+8噸以上
2024-02-18  更新貨運(yùn)車型：3.8米、4.2米、5.2米、6.8米、7.6米、8.7米、9.6米、12.5米、15.5米、17.5米

桂林發(fā)貨須知	開平收貨須知
請(qǐng)告知貨物的類型，如家用電器、服裝鞋帽、電子元件、家具行李 正確報(bào)出貨物的相關(guān)信息，重量與體積 需上門提貨的請(qǐng)?zhí)崆案嬷瑹o(wú)需就自送到桂林、開平網(wǎng)點(diǎn)	核對(duì)收貨人信息，簽收桂林到開平零擔(dān)貨物時(shí)需出示本人有效證照 委托簽收需簽收人及代理人的有效證照 企業(yè)簽收需簽收人出示有效證照與加蓋公章的提貨委托書
友情提示：上述表中所列的提送費(fèi)用僅供參考，整車物流免提送費(fèi)，準(zhǔn)確的運(yùn)價(jià)或提送費(fèi)請(qǐng)致電桂林或開平業(yè)務(wù)人員查詢！

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