嘉定到江北物流車附近空車配貨站電話
發(fā)布時(shí)間:2020-09-24 09:57:20
嘉定到江北物流車一直致力于為有物流需求及供應(yīng)鏈運(yùn)作的客戶提供服務(wù),依托完善的物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò),專業(yè)的整車物流服務(wù)能力,通過(guò)整合各種物流服務(wù)資源及要素,創(chuàng)新發(fā)展兼顧"個(gè)性化、標(biāo)準(zhǔn)化"服務(wù)模式,在為客戶提供嘉定到江北回程車、嘉定到江北物流專線、嘉定到江北整車物流、嘉定到江北物流包車、嘉定到江北貨運(yùn)公司、嘉定到江北運(yùn)輸公司、嘉定到江北冷鏈物流、嘉定到江北空車配貨等標(biāo)準(zhǔn)化物流服務(wù)的同時(shí),不斷貼近客戶,結(jié)合先進(jìn)的創(chuàng)新理念和信息技術(shù),為客戶提供集商流、物流、資金流、信息流,"四流"合一的物流外包與精益物流服務(wù)。運(yùn)用先進(jìn)的第三方物流技術(shù)及理念,為客戶量身定制契合企業(yè)需求與發(fā)展的物流及供應(yīng)鏈解決方案,幫助客戶提高物流管理水平及運(yùn)作效率,推動(dòng)客戶供應(yīng)鏈創(chuàng)新,構(gòu)筑其企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。
友存物流的干線運(yùn)輸:
嘉定到江北物流車業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋長(zhǎng)途搬家、冷鏈物流、大件運(yùn)輸、整車物流、零擔(dān)物流等行業(yè),在兩地城市形成了較為完善的綜合物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò),憑借豐富的運(yùn)輸資源、高素質(zhì)的運(yùn)輸團(tuán)隊(duì)、性能良好的陸運(yùn)車輛,結(jié)合先進(jìn)的信息技術(shù)與多年服務(wù)經(jīng)驗(yàn),可實(shí)現(xiàn)貨物運(yùn)輸?shù)臏?zhǔn)時(shí)化、透明化、高質(zhì)量、低成本。
穩(wěn)健質(zhì)優(yōu):專業(yè)的物流團(tuán)隊(duì),規(guī)范的流程管理及不同的應(yīng)急預(yù)案,保證為客戶提供更加全面的第三方物流解決方案與大件運(yùn)輸保障服務(wù)。
快速物流:近年來(lái),公司從快消品包裝材料的陸運(yùn)服務(wù)中逐步延伸到高端進(jìn)口快消品的物流運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)配送等外包服務(wù),為了提高整車物流、零擔(dān)物流服務(wù)的品質(zhì)及提升客戶滿意度,貨運(yùn)信息部特為客戶打造定制化差異服務(wù)模式,針對(duì)客戶的實(shí)際需求改造專用的高端快消品專用倉(cāng)庫(kù)以及恒溫、恒濕倉(cāng)儲(chǔ)。
車況認(rèn)證:到達(dá)裝貨地前,要保證裝貨車輛干燥、整潔無(wú)異味,固定、防雨、防盜設(shè)施齊全,且車況運(yùn)行良好。
在途運(yùn)輸:我們嚴(yán)格控制冷鏈物流、大件運(yùn)輸、零擔(dān)物流車輛的在途時(shí)間,為貨物運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效性做好充分的保障工作。陸運(yùn)車輛配備有定位系統(tǒng),每一輛長(zhǎng)途貨車都配備有兩名司機(jī)及至少兩部手機(jī),以確保車輛的實(shí)時(shí)定位,同時(shí)友存物流公司還設(shè)立有二十四小時(shí)服務(wù)熱線,全天候第一時(shí)間接聽(tīng)您的來(lái)電。在貨物的運(yùn)輸過(guò)程中我們還會(huì)將送貨的運(yùn)送情況及時(shí)反饋給發(fā)貨人或者是收貨人,這個(gè)也是很重要的一個(gè)服務(wù)細(xì)節(jié),尤其是在車輛出故障、途中堵車等情況下。
物流運(yùn)輸?shù)姆?wù)體系:
友存物流有效整合物流市場(chǎng),擁有強(qiáng)大的調(diào)車服務(wù)系統(tǒng),針對(duì)客戶的要求,細(xì)化貨運(yùn)服務(wù)體系,特別是在華南、華北、華東、山東、東北等地,可以有效保障客戶的裝送貨車輛運(yùn)力服務(wù),及結(jié)合客戶自身特點(diǎn)提供個(gè)性化優(yōu)質(zhì)服務(wù),同時(shí)通過(guò)有效的車輛跟蹤定位系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)整車物流服務(wù)體系的可視化管理。
市場(chǎng)拓展:積極研發(fā)和引進(jìn)具有高科技含量的信息技術(shù)與設(shè)備,不斷提升作業(yè)自動(dòng)化水平及完善運(yùn)網(wǎng)的建設(shè),確保提供更全面的整車物流服務(wù)!
待命放貨:發(fā)貨人務(wù)必在長(zhǎng)途搬家、冷鏈物流、整車物流、大件運(yùn)輸、零擔(dān)物流的運(yùn)單上詳細(xì)填寫(xiě)寄件信息和收件信息。請(qǐng)發(fā)貨人妥善保管“運(yùn)單存根”,切勿泄露給其他人。發(fā)貨人通知貨運(yùn)信息部可以派送貨物時(shí),發(fā)貨人必須復(fù)印身份證及“運(yùn)單存根”聯(lián)并在空白處寫(xiě)上“同意派送”并簽上全名;若發(fā)貨人為公司,必須加蓋公司章,客戶簽名或蓋章必須與發(fā)貨人簽署欄內(nèi)容相符,并傳真至寄件地友存物流客服部??头繒?huì)聯(lián)系到件地的陸運(yùn)網(wǎng)點(diǎn)安排派件。
定位服務(wù):長(zhǎng)途搬家中按客戶家俱、家電、生活物品分類,順序上車;抵達(dá)新居后,再按客戶指定位置歸位。
科技結(jié)合:公司自行研發(fā)的物流網(wǎng)絡(luò)服務(wù)平臺(tái),能夠?qū)崿F(xiàn)物流服務(wù)需求與供給的高效、無(wú)縫對(duì)接,并提供網(wǎng)上委托與電話訂單相結(jié)合的配套服務(wù),方便客戶交流與合作。GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)的應(yīng)用與推廣,為實(shí)時(shí)跟蹤貨物,即刻向客戶反饋整車物流、零擔(dān)物流在途信息,及貨物到達(dá)目后簽收情況提供了可靠保障。
區(qū)域配送的網(wǎng)絡(luò)覆蓋:
嘉定到江北物流車依托自身陸運(yùn)網(wǎng)絡(luò)及外部資源整合,結(jié)合訂單優(yōu)化管理系統(tǒng)和運(yùn)輸調(diào)度系統(tǒng),在全國(guó)各主要城市開(kāi)展深度分銷配送業(yè)務(wù),為客戶提供安全、準(zhǔn)時(shí)、高效的全方位商品配送服務(wù),構(gòu)建一個(gè)B2B、B2C的運(yùn)作網(wǎng)絡(luò),形成以干線運(yùn)輸、區(qū)域配送、城際KA配送三級(jí)聯(lián)動(dòng)的配送體系。目前公司配送業(yè)務(wù)已覆蓋各地全境,在東北地區(qū)、西北地區(qū)、西南地區(qū)、華中地區(qū)、華北地區(qū)、華南地區(qū)、華東地區(qū)等地配送范圍已縱深到末端門店級(jí),實(shí)現(xiàn)了"最后一公里"配送服務(wù),同時(shí)可滿足客戶個(gè)性化需求,如代收貨款、大件運(yùn)輸、冷鏈物流、逆向物流、整車物流、零擔(dān)物流、市場(chǎng)回訪等第三方物流配送服務(wù)。
資料提供:建有司機(jī)信息相關(guān)檔案,可隨時(shí)提供陸運(yùn)司機(jī)的有效復(fù)印件及隨車電話。
回單簽收:按發(fā)貨方要求收貨方簽字蓋章,免費(fèi)將整車物流回單快遞至發(fā)貨人處,正常交付期為十五個(gè)工作日。
裝卸玻璃:無(wú)論是有包裝的玻璃還是無(wú)包裝的玻璃,在裝車時(shí)長(zhǎng)度方向必須應(yīng)與輸送車輛運(yùn)動(dòng)方向相同,要輕抬輕放,不能隨意溜滑,并將玻璃斜立緊靠放置,不得搖晃碰撞,防止震動(dòng)和倒塌,若有空隙,應(yīng)以稻草軟物填實(shí)或用木條釘牢。玻璃在搬運(yùn)時(shí),盡量要做到與硬物不接觸及碰撞。裝完車后要蓋好雨棚、捆扎固定一類的措施,避免玻璃遭雨淋后出現(xiàn)相互粘連現(xiàn)象,分開(kāi)時(shí)就容易破裂了;捆綁繩時(shí)要雙道以上的加固好,陸運(yùn)車輛拐彎時(shí)速度不易過(guò)快。
安全無(wú)憂:整車物流區(qū)別于零擔(dān)物流,無(wú)中途轉(zhuǎn)運(yùn)、裝卸操作,無(wú)其它貨物堆壓。裝車及卸貨過(guò)程盡在眼底,中間車廂體封閉狀態(tài)運(yùn)輸,安全掌控?zé)o憂。
物流運(yùn)輸?shù)姆?wù)目標(biāo):
貨物配裝:這流程主要是由裝車部門來(lái)進(jìn)行操作,會(huì)事先根據(jù)客戶貨物的性質(zhì)、時(shí)效進(jìn)行相應(yīng)的安排,裝卸人員再依次將貨物有序裝車。友存物流對(duì)零擔(dān)物流、整車物流、大件運(yùn)輸、冷鏈物流的裝車原則就是車輛空間運(yùn)用的最大化,在裝車這一過(guò)程中,我們會(huì)嚴(yán)格要求裝卸工人將貨物碼放整齊,按貨物外包裝箱警示及標(biāo)示堆放,同時(shí)還會(huì)做到“重不壓輕、木不壓紙、大不壓小、長(zhǎng)不壓短”等四不壓原則,更不允許裝卸工人隨意將貨物摔、扔,確保不出現(xiàn)貨損。
盡心盡責(zé):現(xiàn)場(chǎng)操作人員對(duì)所裝貨物認(rèn)真檢驗(yàn)、核對(duì),熟悉整車物流、零擔(dān)物流的裝車規(guī)則,保證所裝貨物無(wú)差錯(cuò)、無(wú)損壞。
資源優(yōu)勢(shì):整車物流、冷鏈物流是友存物流的核心業(yè)務(wù),通過(guò)APP大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等核心算法,優(yōu)化貨、車資源配置,將貨、車匹配效率提高到分鐘級(jí)甚至秒級(jí),讓車方找貨更容易,讓貨方調(diào)車更快捷,并且采用全新的定位系統(tǒng),對(duì)貨、車進(jìn)行實(shí)時(shí)跟控,記錄運(yùn)行軌跡,安全動(dòng)態(tài)觸手可及;同時(shí)陸運(yùn)保險(xiǎn)、車輛保險(xiǎn)解決了貨主、車主運(yùn)輸過(guò)程中的意外之憂,真正做到了為貨主、車主的財(cái)產(chǎn)安全保駕護(hù)航;貨運(yùn)信息部力爭(zhēng)為客戶提供盡善盡美的物流運(yùn)輸服務(wù)。
貨物派送:貨物到達(dá)目的地網(wǎng)點(diǎn)后,收貨網(wǎng)點(diǎn)負(fù)責(zé)接貨、分撥,按不同的分運(yùn)單制定各自的有關(guān)接貨、送貨事宜,簽收以后向發(fā)貨網(wǎng)點(diǎn)反饋簽收信息。
快速物流:近年來(lái),公司從快消品包裝材料的陸運(yùn)服務(wù)中逐步延伸到高端進(jìn)口快消品的物流運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)配送等外包服務(wù),為了提高整車物流、零擔(dān)物流服務(wù)的品質(zhì)及提升客戶滿意度,貨運(yùn)信息部特為客戶打造定制化差異服務(wù)模式,針對(duì)客戶的實(shí)際需求改造專用的高端快消品專用倉(cāng)庫(kù)以及恒溫、恒濕倉(cāng)儲(chǔ)。
智能儲(chǔ)存的管理系統(tǒng):
基礎(chǔ)數(shù)據(jù) |
配置策略 |
入庫(kù)管理 |
出庫(kù)管理 |
庫(kù)內(nèi)管理 |
|||||
倉(cāng)庫(kù) | 店鋪 | 收貨策略 | 上架策略 | 到貨通知 | 收貨掃描 | 發(fā)貨通知 | 庫(kù)存分配 | 盤(pán)點(diǎn) | 移貨 |
承運(yùn)商 | 貨位 | 分配策略 | 出庫(kù)策略 | 質(zhì)檢 | 上架 | 揀貨 | 復(fù)核 | 補(bǔ)貨 | 調(diào)撥 |
貨區(qū) | 貨主 | 波次策略 | 補(bǔ)貨策略 | 貨位推薦 |
|
發(fā)貨 | 發(fā)貨 | 調(diào)整 |
|
計(jì)費(fèi)管理 |
營(yíng)運(yùn)分析 |
KPI |
區(qū)域配送 |
|||||
倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi) | 操作費(fèi) | 庫(kù)存可視化 | 出入庫(kù)監(jiān)控 | 庫(kù)位儲(chǔ)存分析 | 績(jī)效考核 | 站點(diǎn)管理 | 車輛管理 | 區(qū)域設(shè)置 |
物流計(jì)費(fèi) | 員工績(jī)效 | 作業(yè)時(shí)效分析 | 輔助決策 | ABC | 按件提成 | 物流管理 | 物流跟控 | 運(yùn)費(fèi)管理 |
耗材計(jì)費(fèi) |
|
異常監(jiān)控 | 風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警 |
|
工作量統(tǒng)計(jì) |
逆向物流管理 |
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