中山到內(nèi)江物流專(zhuān)線(xiàn)承接中山及周邊地區(qū)至內(nèi)江各地的貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)，自備各式車(chē)輛幾十臺(tái)，提供工廠(chǎng)企業(yè)的整車(chē)物流、零擔(dān)物流、大件運(yùn)輸、長(zhǎng)途搬家、冷鏈物流等配載服務(wù)，提供上門(mén)收件、送貨簽收，并有專(zhuān)員負(fù)責(zé)開(kāi)單、跟控、在途信息會(huì)及時(shí)反饋給客戶(hù)，對(duì)客戶(hù)提出的疑問(wèn)第一時(shí)間準(zhǔn)確答復(fù)。中山物流公司擁有一批從事貨運(yùn)行業(yè)十幾年經(jīng)驗(yàn)的優(yōu)秀員工，中山到內(nèi)江整車(chē)物流、中山到內(nèi)江零擔(dān)物流、中山到內(nèi)江大件運(yùn)輸、中山到內(nèi)江長(zhǎng)途搬家、中山到內(nèi)江冷鏈物流等服務(wù)全程合理定價(jià)，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)讓我們贏來(lái)了客戶(hù)的一致贊許和認(rèn)同。歡迎各行業(yè)客戶(hù)撥打友存物流公司電話(huà)咨詢(xún)詳情：183 0213 6839 符經(jīng)理

物流項(xiàng)目與增值服務(wù)：

中山到內(nèi)江物流公司、中山到內(nèi)江貨運(yùn)公司、中山到內(nèi)江運(yùn)輸公司具有完善的組織機(jī)構(gòu)和管理制度，貨物運(yùn)輸下設(shè)市場(chǎng)部、營(yíng)運(yùn)部、儲(chǔ)運(yùn)部、跟控協(xié)調(diào)部、售后服務(wù)部等機(jī)構(gòu)，具體負(fù)責(zé)項(xiàng)目開(kāi)發(fā)、車(chē)輛調(diào)度、貨物跟控、送貨單回收、投訴處理及快速理賠等事務(wù)。在新老客戶(hù)的大力支持及全體員工不懈努力下，公司規(guī)模不斷擴(kuò)大，現(xiàn)自備車(chē)輛及合同車(chē)上千部，提供中山到內(nèi)江整車(chē)物流、中山到內(nèi)江物流包車(chē)、中山到內(nèi)江零擔(dān)物流、中山到內(nèi)江空車(chē)配貨、中山到內(nèi)江長(zhǎng)途搬家、中山到內(nèi)江恒溫運(yùn)輸、中山到內(nèi)江冷鏈物流、中山到內(nèi)江物流專(zhuān)線(xiàn)、中山到內(nèi)江大件運(yùn)輸、中山到內(nèi)江回程車(chē)物流等服務(wù)；另外還提供貨物包裝、倉(cāng)儲(chǔ)管理、貨物分揀、商超配送等增值服務(wù)。

貨物碼放：不規(guī)則貨物要保障重心穩(wěn)定，規(guī)則貨物碼放要符合陸運(yùn)安全條件要求。

管理方面：積極開(kāi)展物流標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量管理工作，提高運(yùn)輸人員質(zhì)量意識(shí)，加強(qiáng)相互協(xié)調(diào)；健全責(zé)任制，完善整車(chē)物流質(zhì)量管理工作的評(píng)價(jià)體系。

在職培訓(xùn)：我們擁有完善的績(jī)效管理系統(tǒng)，用于有效地培養(yǎng)和發(fā)展人才，以創(chuàng)新的方法幫助員工了解自身，并通過(guò)積極主動(dòng)學(xué)習(xí)，從而提高員工的專(zhuān)業(yè)能力和職業(yè)素養(yǎng)。除此之外公司還提供有針對(duì)性的技巧、知識(shí)和行業(yè)信息的培訓(xùn)。還通過(guò)內(nèi)部及現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)、外訓(xùn)課程、經(jīng)驗(yàn)分享等方式來(lái)協(xié)助團(tuán)隊(duì)成員練就扎實(shí)的基本功，汲取新知識(shí)和獲取新技能，使得團(tuán)隊(duì)成員不僅可以跟上貨運(yùn)信息部的業(yè)務(wù)變化步伐，也可促進(jìn)在整車(chē)物流、冷鏈物流專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域里更進(jìn)一步深造。

倉(cāng)儲(chǔ)管理	時(shí)效管理	貨物保價(jià)	冷鏈物流
落地配送	危貨運(yùn)輸	整車(chē)物流	代收貨款

貨物托運(yùn)的整車(chē)優(yōu)勢(shì)：

成品保護(hù)：為防止漆膜損壞須采用軟質(zhì)吊具，以免損壞構(gòu)件表面涂裝層。同時(shí)對(duì)構(gòu)件機(jī)加工表面、落空應(yīng)涂防銹劑，采取保護(hù)措施。在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)現(xiàn)變形、漆膜損壞的構(gòu)件應(yīng)單獨(dú)堆放，并由專(zhuān)職校正、涂裝人員進(jìn)行修補(bǔ)。異型鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件裝車(chē)時(shí)下面應(yīng)墊好編結(jié)草繩，重疊碼時(shí)應(yīng)在各受力點(diǎn)鋪墊草墊來(lái)防滑。

特貨運(yùn)輸：重型機(jī)床、機(jī)械設(shè)備有大件運(yùn)輸方案；冷凍食品、紅酒運(yùn)輸有冷鏈物流方案；企業(yè)搬廠(chǎng)、家庭搬遷有長(zhǎng)途搬家方案。

市場(chǎng)拓展：積極研發(fā)和引進(jìn)具有高科技含量的信息技術(shù)與設(shè)備，不斷提升作業(yè)自動(dòng)化水平及完善運(yùn)網(wǎng)的建設(shè)，確保提供更全面的整車(chē)物流服務(wù)！

安全包裝：精密儀器按其體積與用途的不同，可分為大型精密儀器轉(zhuǎn)運(yùn)箱和鋁合金儀器包裝箱。大型鋁合金箱是用于大型設(shè)備的外包裝，轉(zhuǎn)運(yùn)箱、起吊箱，箱體一般采用18毫米膠合板、承重型鋁合金為框架，底座鋼托架可起吊，箱體外表面多采用鋁板。鋁合金包裝箱一般用于儀器、儀表、設(shè)備、工具、舞臺(tái)演藝等包裝箱。箱體可根據(jù)設(shè)備的重量選用6毫米、7毫米、9毫米膠合板。箱體內(nèi)可隔出小空間，用于放儀器及附件，也可用EVA海綿根據(jù)儀器外形，用數(shù)控銑床將橡塑海綿刻成與儀器相適應(yīng)的模型，更好的保護(hù)儀器。關(guān)于精密儀器的包裝問(wèn)題，貨運(yùn)信息部可針對(duì)機(jī)器設(shè)備、精密儀器的包裝做出詳細(xì)的包裝說(shuō)明。

貨運(yùn)車(chē)輛的各種型號(hào)：

中山到內(nèi)江回程車(chē)線(xiàn)路通過(guò)自有車(chē)輛與回程車(chē)隊(duì)的資源有效整合，已構(gòu)成中山、內(nèi)江全區(qū)域覆蓋的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，并可根據(jù)中山、內(nèi)江客戶(hù)的需求，量身設(shè)計(jì)合理的物流解決方案，從而在更大程度上減低客戶(hù)的物流運(yùn)輸成本。車(chē)型有中山到內(nèi)江3.8米回程車(chē)、中山的內(nèi)江4.2米回程車(chē)、中山到內(nèi)江5.2米回程車(chē)、中山到內(nèi)江6.8米回程車(chē)、中山到內(nèi)江7.6米回程車(chē)、中山到內(nèi)江8.7米回程車(chē)、中山到內(nèi)江9.6米回程車(chē)、中山到內(nèi)江12.5米回程車(chē)、中山到內(nèi)江13.5米回程車(chē)、中山到內(nèi)江17.5米回程車(chē)，按貨運(yùn)車(chē)輛的型號(hào)能裝載不同噸位及體積。中山物流專(zhuān)線(xiàn)人員素質(zhì)全面，還可按部分客戶(hù)要求提供加急“定時(shí)達(dá)”快運(yùn)物流業(yè)務(wù)。

貨物品名：注意玻璃制品及易碎品運(yùn)輸，保險(xiǎn)公司不予保險(xiǎn)，同時(shí)向客戶(hù)說(shuō)明機(jī)器設(shè)備，家具等重要陸運(yùn)貨物的包裝。

信息要素：信息技術(shù)要素是友存第三方物流企業(yè)完成物流整體規(guī)劃、方案設(shè)計(jì)、信息搜尋、跟蹤反饋，滿(mǎn)足客戶(hù)個(gè)性化需求所需要的各種技術(shù)能力。

服務(wù)目標(biāo)：我們針對(duì)每個(gè)客戶(hù)不同的零擔(dān)物流、整車(chē)物流需求提供不同的個(gè)性化第三方物流，可上門(mén)接貨和送貨上門(mén)、幫助搬運(yùn)、訂制木箱包裝。運(yùn)費(fèi)付款方式靈活多變，可貨到付款、壓?jiǎn)谓Y(jié)款，量大可壓月結(jié)款。同樣的價(jià)格下，我們比拼的是服務(wù)；同樣的服務(wù)下，我們比拼的是價(jià)格；同樣的價(jià)格與服務(wù)下，我們比拼的是卓越的操作經(jīng)驗(yàn)、管理技能與陸運(yùn)實(shí)力。在日益規(guī)范而又競(jìng)爭(zhēng)激烈的物流行業(yè)，我們一直走在前頭，不斷將長(zhǎng)途搬家、冷鏈物流做到更好。

服務(wù)內(nèi)容與品質(zhì)承諾：

配裝得當(dāng)：零擔(dān)物流中為了減少或避免差錯(cuò)，應(yīng)盡量把外觀相近、容易混淆的貨物分開(kāi)裝載。同時(shí)要重不壓輕、大不壓小、輕貨應(yīng)放在重貨上面，包裝強(qiáng)度差的應(yīng)放在包裝強(qiáng)度好的上面。由于陸運(yùn)車(chē)輛大多是后開(kāi)門(mén)的廂式貨車(chē)，故先卸車(chē)的貨物應(yīng)裝在車(chē)廂后部，靠近車(chē)廂門(mén)，后卸車(chē)的貨物裝在前部。貨與貨之間，貨與車(chē)輛直接按應(yīng)留有空隙并適當(dāng)襯墊，防止貨損。配裝時(shí)盡量不將散發(fā)粉塵的貨物與清潔貨物混裝。切勿將液體貨物與易受潮貨物一同配載。

費(fèi)用評(píng)估：現(xiàn)場(chǎng)評(píng)估后可馬上簽定長(zhǎng)途搬家、整車(chē)物流合同，如客戶(hù)需要提供紙箱、膠帶、珍珠棉、氣泡膜等包裝材料，均按需收費(fèi)。

經(jīng)營(yíng)理念：誠(chéng)信--說(shuō)到做到不食言；創(chuàng)新--做有意義的改變；堅(jiān)持--不改目標(biāo)改方法；責(zé)任--把本職工作做好！

機(jī)械作業(yè)：提前檢查正在裝車(chē)的貨物質(zhì)量，并要做好相應(yīng)的保護(hù)措施。機(jī)械叉車(chē)作業(yè)時(shí)，在旁指揮人員一定要在叉車(chē)的插桿承受貨物底部托盤(pán)全部寬度時(shí)才能讓司機(jī)升降貨物，以防止貨物在行車(chē)過(guò)程中因晃動(dòng)而掉下；在貨物沒(méi)有托盤(pán)時(shí)指揮人員要組織裝卸人員在旁協(xié)助作業(yè)，以保證貨物或其包裝不受損。

物流網(wǎng)絡(luò)與公司資質(zhì)：

空車(chē)配貨、整車(chē)物流、會(huì)展物流、零擔(dān)物流、倉(cāng)儲(chǔ)物流、長(zhǎng)途搬家、設(shè)備物流、大件運(yùn)輸、恒溫物流、冷鏈物流、物流包車(chē)
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