海安到墊江冷藏運輸貨物運輸價格
發(fā)布時間:2020-09-24 09:57:20
海安到墊江冷藏運輸一直致力于為有物流需求及供應(yīng)鏈運作的客戶提供服務(wù),依托完善的物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò),專業(yè)的整車物流服務(wù)能力,通過整合各種物流服務(wù)資源及要素,創(chuàng)新發(fā)展兼顧"個性化、標(biāo)準(zhǔn)化"服務(wù)模式,在為客戶提供海安到墊江回程車、海安到墊江物流專線、海安到墊江整車物流、海安到墊江物流包車、海安到墊江貨運公司、海安到墊江運輸公司、海安到墊江冷鏈物流、海安到墊江空車配貨等標(biāo)準(zhǔn)化物流服務(wù)的同時,不斷貼近客戶,結(jié)合先進的創(chuàng)新理念和信息技術(shù),為客戶提供集商流、物流、資金流、信息流,"四流"合一的物流外包與精益物流服務(wù)。運用先進的第三方物流技術(shù)及理念,為客戶量身定制契合企業(yè)需求與發(fā)展的物流及供應(yīng)鏈解決方案,幫助客戶提高物流管理水平及運作效率,推動客戶供應(yīng)鏈創(chuàng)新,構(gòu)筑其企業(yè)核心競爭力。
友存物流的干線運輸:
海安到墊江冷藏運輸業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋長途搬家、冷鏈物流、大件運輸、整車物流、零擔(dān)物流等行業(yè),在兩地城市形成了較為完善的綜合物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò),憑借豐富的運輸資源、高素質(zhì)的運輸團隊、性能良好的陸運車輛,結(jié)合先進的信息技術(shù)與多年服務(wù)經(jīng)驗,可實現(xiàn)貨物運輸?shù)臏?zhǔn)時化、透明化、高質(zhì)量、低成本。
應(yīng)急能力:貨運信息部有十幾年的行業(yè)管理經(jīng)驗,對各種貨物的特性、運輸及裝卸要求、注意事項及突發(fā)事件等有著較為豐富的臨場應(yīng)對經(jīng)驗。
配裝得當(dāng):零擔(dān)物流中為了減少或避免差錯,應(yīng)盡量把外觀相近、容易混淆的貨物分開裝載。同時要重不壓輕、大不壓小、輕貨應(yīng)放在重貨上面,包裝強度差的應(yīng)放在包裝強度好的上面。由于陸運車輛大多是后開門的廂式貨車,故先卸車的貨物應(yīng)裝在車廂后部,靠近車廂門,后卸車的貨物裝在前部。貨與貨之間,貨與車輛直接按應(yīng)留有空隙并適當(dāng)襯墊,防止貨損。配裝時盡量不將散發(fā)粉塵的貨物與清潔貨物混裝。切勿將液體貨物與易受潮貨物一同配載。
物流打包:貨物包裝是為確??蛻糌浳锇踩?,防止貨物在陸運過程中出現(xiàn)破損、變形或丟失,而提供包裝材料和貨物打包的增值服務(wù)。
意外處理:到達冷鏈物流、整車物流、長途搬家的裝貨現(xiàn)場后,如發(fā)現(xiàn)有與“出貨清單”不符時,及時反饋負(fù)責(zé)人。負(fù)責(zé)人接到反饋后,看發(fā)貨通知與所填“任務(wù)單”有無出入,如是自身原因,速改正。如是客戶所發(fā)貨物與發(fā)貨通知不符,與客戶聯(lián)系,確定所發(fā)貨物明細(xì),如客戶原因速更改任務(wù)單并通知操作人員。貨運信息部的現(xiàn)場操作人員確定貨物更改后,與客戶重新填寫物流委托書或簽署有關(guān)合同。司機對所裝貨物如數(shù)量、規(guī)格、噸位簽字確認(rèn)。
物流運輸?shù)姆?wù)體系:
友存物流有效整合物流市場,擁有強大的調(diào)車服務(wù)系統(tǒng),針對客戶的要求,細(xì)化貨運服務(wù)體系,特別是在華南、華北、華東、山東、東北等地,可以有效保障客戶的裝送貨車輛運力服務(wù),及結(jié)合客戶自身特點提供個性化優(yōu)質(zhì)服務(wù),同時通過有效的車輛跟蹤定位系統(tǒng),實現(xiàn)整車物流服務(wù)體系的可視化管理。
路線管理:貨運信息部對貨物從出發(fā)地至目的地的流轉(zhuǎn)線路、在途時效、承運商進行規(guī)范,為自動調(diào)度整車物流、冷鏈物流提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。
經(jīng)營范圍:經(jīng)營長途搬家、樹苗運輸、恒溫運輸、電纜運輸、建材物流、零擔(dān)物流,實行貨物暫存、超市配送、倉儲理貨、貨物保險等全方位服務(wù)。通過物流資源的整合與眾多往返車隊聯(lián)網(wǎng),構(gòu)成四通八達的陸運網(wǎng)絡(luò),以華東地區(qū)為中心輔射至各地的運輸網(wǎng)絡(luò),形成東西南北貨物大聯(lián)運??筛鶕?jù)貨物的要求量身設(shè)計合理的整車物流、冷鏈物流、大件運輸方案;為您提供完善的一體化區(qū)域第三方物流配送服務(wù),從而在更大程度上減低客戶的陸運物流成本。
穩(wěn)健質(zhì)優(yōu):專業(yè)的物流團隊,規(guī)范的流程管理及不同的應(yīng)急預(yù)案,保證為客戶提供更加全面的第三方物流解決方案與大件運輸保障服務(wù)。
沿途配裝:是指在起運站將各個發(fā)貨人托運同一條線路、不同到站、且性質(zhì)適宜配裝的各種零擔(dān)貨物,同車裝運至沿途各計劃作業(yè)點,卸下或裝上零擔(dān)貨物后繼續(xù)行駛,直至最后終到站的運輸組織形式。無論是陸運車輛或裝卸人員對于貨物裝卸也都經(jīng)過嚴(yán)格的培訓(xùn)和車輛狀況的篩選。
區(qū)域配送的網(wǎng)絡(luò)覆蓋:
海安到墊江冷藏運輸依托自身陸運網(wǎng)絡(luò)及外部資源整合,結(jié)合訂單優(yōu)化管理系統(tǒng)和運輸調(diào)度系統(tǒng),在全國各主要城市開展深度分銷配送業(yè)務(wù),為客戶提供安全、準(zhǔn)時、高效的全方位商品配送服務(wù),構(gòu)建一個B2B、B2C的運作網(wǎng)絡(luò),形成以干線運輸、區(qū)域配送、城際KA配送三級聯(lián)動的配送體系。目前公司配送業(yè)務(wù)已覆蓋各地全境,在東北地區(qū)、西北地區(qū)、西南地區(qū)、華中地區(qū)、華北地區(qū)、華南地區(qū)、華東地區(qū)等地配送范圍已縱深到末端門店級,實現(xiàn)了"最后一公里"配送服務(wù),同時可滿足客戶個性化需求,如代收貨款、大件運輸、冷鏈物流、逆向物流、整車物流、零擔(dān)物流、市場回訪等第三方物流配送服務(wù)。
信息反饋:跟控運輸、全程監(jiān)督,隨時將貨物的陸運情況準(zhǔn)確反饋給每一位客戶,一對一服務(wù)!
貨物派送:貨物到達目的地網(wǎng)點后,收貨網(wǎng)點負(fù)責(zé)接貨、分撥,按不同的分運單制定各自的有關(guān)接貨、送貨事宜,簽收以后向發(fā)貨網(wǎng)點反饋簽收信息。
服務(wù)戰(zhàn)略:公司一直秉承著實事求是的思想作風(fēng),緊跟時代步伐,開拓進取,勇往直前,打造最具實力的回程物流新品牌,現(xiàn)已擁有全方位的陸運物流增值服務(wù),高效運作的供應(yīng)鏈體系,熟悉的物流市場運作規(guī)律,結(jié)合傳統(tǒng)的經(jīng)驗與科學(xué)的管理,為客戶提供經(jīng)濟實惠的整車物流、冷鏈物流大件運輸、服務(wù)。
市場拓展:積極研發(fā)和引進具有高科技含量的信息技術(shù)與設(shè)備,不斷提升作業(yè)自動化水平及完善運網(wǎng)的建設(shè),確保提供更全面的整車物流服務(wù)!
物流運輸?shù)姆?wù)目標(biāo):
理念更新:陸運物流是運輸中最基本也是最重要的一部分,易做難精。國內(nèi)做整車物流、冷鏈物流、大件運輸的公司雖然很多,但真正做好的并不多。貨物的貨損貨差、保險賠付得不到保證,到貨的及時率普遍偏低。貨運信息部以全新的服務(wù)理念,不斷提高物流運作的可靠性和客戶的滿意度,站在以客戶為本的立場,給客戶意想不到的服務(wù)品質(zhì)。友存人堅信,只有提高運輸?shù)男?、降低貨物運輸成本,及無微不至的服務(wù),付出的就一定會有真誠、信任的回報。
路線管理:貨運信息部對貨物從出發(fā)地至目的地的流轉(zhuǎn)線路、在途時效、承運商進行規(guī)范,為自動調(diào)度整車物流、冷鏈物流提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。
華北華東:針對客戶群體特點,整合了市場上的具有絕對優(yōu)勢路線的陸運物流車隊,有效保障客戶的送貨服務(wù)質(zhì)量。通過海陸聯(lián)運方式,可輻射到內(nèi)蒙、山西、山東、河北、等多個省份,有效發(fā)揮其價格低,速度快的整體運輸優(yōu)勢,在市場回貨運力不足的情況,仍然可保障整車物流、零擔(dān)物流的送貨服務(wù)。
運費合理:專業(yè)從事物流運輸,根據(jù)需求調(diào)配合適的整車物流、大件運輸車輛,能有效的提升運輸車輛的空間使用率,為客戶節(jié)省貨運成本。
包裝材料:根據(jù)客戶與我們達成的搬家方案,提供工作人員、包裝材料、合適的車輛等;貨運信息部根據(jù)多年長途搬家經(jīng)驗并結(jié)合市場用戶搬家需求,制作了多樣化的紙箱規(guī)格,以滿足用戶便捷化搬運,更為適應(yīng)不同物品種類的包裝需求,特制各種不同類型包裝材料,為用戶的每一件物品的安全運輸保駕護航。
智能儲存的管理系統(tǒng):
基礎(chǔ)數(shù)據(jù) |
配置策略 |
入庫管理 |
出庫管理 |
庫內(nèi)管理 |
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倉庫 | 店鋪 | 收貨策略 | 上架策略 | 到貨通知 | 收貨掃描 | 發(fā)貨通知 | 庫存分配 | 盤點 | 移貨 |
承運商 | 貨位 | 分配策略 | 出庫策略 | 質(zhì)檢 | 上架 | 揀貨 | 復(fù)核 | 補貨 | 調(diào)撥 |
貨區(qū) | 貨主 | 波次策略 | 補貨策略 | 貨位推薦 |
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發(fā)貨 | 發(fā)貨 | 調(diào)整 |
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計費管理 |
營運分析 |
KPI |
區(qū)域配送 |
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倉儲費 | 操作費 | 庫存可視化 | 出入庫監(jiān)控 | 庫位儲存分析 | 績效考核 | 站點管理 | 車輛管理 | 區(qū)域設(shè)置 |
物流計費 | 員工績效 | 作業(yè)時效分析 | 輔助決策 | ABC | 按件提成 | 物流管理 | 物流跟控 | 運費管理 |
耗材計費 |
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異常監(jiān)控 | 風(fēng)險預(yù)警 |
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工作量統(tǒng)計 |
逆向物流管理 |