嘉善到嵐皋整車運(yùn)輸-4.2米6.8米9.6米廂車帶飛翼門(mén)
發(fā)布時(shí)間:2020-12-13 02:34:07
嘉善到嵐皋回程車型:4.2米、5.2米、6.2米、6.8米、7.8米、8.6米、9.6米、13.5米、15.5米、17.5米平板車、高低欄、廂式車、飛翼車、爬梯車
服務(wù)范圍與配套業(yè)務(wù):
嘉善到嵐皋整車運(yùn)輸-4.2米6.8米9.6米廂車帶飛翼門(mén)致力于打造兩地往返程最專業(yè)、最快捷的嘉善到嵐皋物流專線,擁有龐大的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),嘉善到嵐皋物流公司高覆蓋、高效率的服務(wù)獲得各行商企和物流同行的一致認(rèn)可與鼎力支持。在嘉善到嵐皋整車物流、嘉善到嵐皋零擔(dān)物流運(yùn)輸方面,公司有專業(yè)調(diào)車人員、可調(diào)配嘉善到嵐皋回程車輛及周邊地區(qū)的整車零擔(dān)大件運(yùn)輸調(diào)度。嘉善物流公司自備有貨運(yùn)車輛五十余部,還與上千部的個(gè)體司機(jī)及回程車隊(duì)建立了聯(lián)運(yùn)機(jī)制,可按車型的不同配裝噸位不同的貨物。同時(shí)還提供嘉善到嵐皋長(zhǎng)途搬家、嘉善到嵐皋冷鏈物流、嘉善到嵐皋大件運(yùn)輸及倉(cāng)儲(chǔ)包裝、流通加工、物流配送、信息管理及物流資源整合的綜合性物流服務(wù)。
冷鏈運(yùn)輸:為企業(yè)客戶提供“倉(cāng)對(duì)倉(cāng)、點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”的冷鏈物流整車快運(yùn)服務(wù)及提供多批次、小批量的冷鏈零擔(dān)物流服務(wù)。
冰箱包裝:因其特殊性,冰箱打包前一天需提前斷電,清理冰箱內(nèi)的所以食物;包裝時(shí)用纏繞膜固定柜門(mén)防止晃動(dòng);再用氣泡膜進(jìn)行多次包裹;裁剪出大小適宜的紙板,制作冰箱外包裝,再對(duì)外包裝進(jìn)行包裹,用膠帶固定。冰箱搬運(yùn)中傾斜角度不可超過(guò)45度,搬運(yùn)到家后不要急著插電,應(yīng)靜置三至四個(gè)小時(shí)。
庫(kù)房管理:對(duì)運(yùn)輸過(guò)程中的中轉(zhuǎn)庫(kù)存進(jìn)行管理,記錄庫(kù)房地址、聯(lián)系電話、收發(fā)貨聯(lián)系人等信息進(jìn)行第三方物流實(shí)時(shí)管理。
公鐵聯(lián)運(yùn):采用公路及鐵路兩種運(yùn)輸方式,由貨運(yùn)信息部把貨物從接管地點(diǎn)運(yùn)至指定地點(diǎn)交付的一種物流運(yùn)輸方式。它是公路及鐵路兩種運(yùn)輸方式的聯(lián)合運(yùn)輸,客戶通過(guò)一次托運(yùn)、一次付費(fèi)、一份單據(jù)、一次保險(xiǎn),由公路、鐵路區(qū)段承運(yùn)人共同完成貨物的整車物流、零擔(dān)物流、大件運(yùn)輸全程運(yùn)輸。
增值服務(wù)與在途保障:
調(diào)度配載:整車物流中的車輛調(diào)度作業(yè)是運(yùn)輸?shù)闹行淖鳂I(yè)。系統(tǒng)根據(jù)貨物、客戶、車輛的信息,自動(dòng)提示最佳的運(yùn)貨車輛和運(yùn)輸路線。貨運(yùn)信息部的本系統(tǒng)采用尖端技術(shù)實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)輔助作業(yè),優(yōu)化車輛資源利用率,自動(dòng)組合同類作業(yè),確保實(shí)現(xiàn)冷鏈物流、零擔(dān)物流、大件運(yùn)輸等車輛利用效率最大化。
貨物疊裝:整車物流、零擔(dān)物流中無(wú)論是廂車、半封閉車,裝載貨物時(shí)盡量按照由前到后呈梯階排列,保障貨物要先充滿車廂下部。
友情提示:由于季節(jié)的變化及供需雙方貨源的變化,陸運(yùn)整車物流報(bào)價(jià)僅供參考,具體行情以當(dāng)天數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。派車成功后,我們只收取每輛車上少量手續(xù)費(fèi),我們以每天發(fā)車的數(shù)量為主,不求太大利潤(rùn)、只求每天走量。長(zhǎng)途運(yùn)輸請(qǐng)?zhí)崆耙惶旄嬷虍?dāng)天上午十一點(diǎn)前告知我們,只要裝貨地點(diǎn)不是太偏的地方,基本上均有現(xiàn)車可派。發(fā)貨前需把貨名名稱、包裝方式、貨物重量、需多大車,裝貨地址及卸貨地址詳細(xì)說(shuō)清楚或文字形式傳送過(guò)來(lái),謹(jǐn)防車、貨不配。
高效智能:采用航空、陸運(yùn)或鐵路運(yùn)輸?shù)榷喾N運(yùn)輸手段完成“門(mén)到門(mén)、站到站”配送任務(wù)及區(qū)域分撥中心之間的庫(kù)存調(diào)運(yùn)和補(bǔ)貨任務(wù)。
儀器包裝:精密儀器包裝是影響運(yùn)輸質(zhì)量的一個(gè)非常重要的因素,它可由客戶自身完成,也可委托我們進(jìn)行安全包裝。精密儀器的包裝材料選擇也是非常重要的,要視貨物品質(zhì)而定,目的是使貨物得到安全的保護(hù)和支撐。常用的包裝材料有木箱、紙箱、珍珠棉、拉申膜、泡沫板、瓦楞紙皮、封箱膠帶等。
公司概述與貨運(yùn)項(xiàng)目:
嘉善到嵐皋貨運(yùn)公司是一家實(shí)力雄厚、資質(zhì)俱全,專營(yíng)嘉善到嵐皋整車物流、嘉善到嵐皋零擔(dān)物流運(yùn)輸業(yè)務(wù),我們擁有一批經(jīng)驗(yàn)豐富的高素質(zhì)物流人才,同時(shí)引進(jìn)了先進(jìn)物流軟件體系,采用高效率物流技術(shù)作業(yè),在嘉善到嵐皋長(zhǎng)途搬家、嘉善到嵐皋空車配貨、嘉善到嵐皋冷鏈物流、嘉善到嵐皋物流專線、嘉善到嵐皋大件運(yùn)輸、嘉善到嵐皋恒溫運(yùn)輸中堅(jiān)持做到“安全快捷、高效實(shí)惠”的現(xiàn)代運(yùn)輸目標(biāo)。嘉善到嵐皋物流公司不僅建立了完善的信息系統(tǒng)、健全的運(yùn)作網(wǎng)絡(luò)、高效的運(yùn)作流程,而且把先進(jìn)的物流理念、技術(shù)與環(huán)境有機(jī)結(jié)合起來(lái),最大限度的滿足客戶需求,建立了嘉善到嵐皋回程車物流獨(dú)特的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
友存目標(biāo):致力于打造成具有國(guó)內(nèi)引導(dǎo)力及競(jìng)爭(zhēng)力的整車物流速運(yùn)企業(yè),積極樹(shù)立良好的企業(yè)口碑及品牌形象,并得到了客戶的廣泛認(rèn)可、社會(huì)認(rèn)可!
管控運(yùn)輸:從貨主真實(shí)運(yùn)行數(shù)據(jù)入手,梳理現(xiàn)有整車物流、零擔(dān)物流網(wǎng)絡(luò)的布局、運(yùn)力資源配置、運(yùn)價(jià)體系,找出過(guò)往運(yùn)輸價(jià)格體系中存在的改善空間,生成多維度的“運(yùn)輸視圖”,提供可視化的全局化數(shù)據(jù)分析報(bào)告。模擬不同運(yùn)價(jià)導(dǎo)出“成本透視”的數(shù)據(jù)儀表盤(pán),以量化運(yùn)作階段的真實(shí)成本變動(dòng)情況。
訂單策略:系統(tǒng)根據(jù)設(shè)定基于訂單的元素信息,與多個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行銜接,結(jié)合生產(chǎn)情況、庫(kù)存情況、運(yùn)輸情況等,自動(dòng)判斷整車物流、零擔(dān)物流的處理流程。
合理運(yùn)輸:貨運(yùn)信息部通過(guò)運(yùn)輸方式、運(yùn)輸工具和運(yùn)輸路線的選擇,進(jìn)行運(yùn)輸方案的優(yōu)化,實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸合理化。其合理化必然會(huì)達(dá)到縮短運(yùn)輸里程,提高運(yùn)輸工具的運(yùn)用效率,從而達(dá)到節(jié)約運(yùn)輸費(fèi)用、降低物流成本的目的。以最短的路徑、最少的環(huán)節(jié)、最快的速度和最少的勞動(dòng)消耗,組織好貨物的運(yùn)輸與配送。
服務(wù)機(jī)制與物流效率:
客戶服務(wù):一直以來(lái)友存物流視客戶為一起成長(zhǎng)的親密伙伴。在友存人眼中,客戶所托付予自己的,不單止是一件貨物,更是一份沉甸甸的信任。既然承接了這份信任,就一定要把這份使命安全送達(dá)收貨人手中,幫助客戶獲得生意的成功。為了更好幫助客戶成功,友存物流重新定位--做“整車物流、零擔(dān)物流”精準(zhǔn)倡導(dǎo)者。精準(zhǔn),即是把控從下單到交貨之間的每一個(gè)細(xì)小環(huán)節(jié),我們將整合好的資源,為廣大客戶提供方便快捷、價(jià)格實(shí)惠、高效安全的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
整體搬廠:由專人負(fù)責(zé)搬前策劃、搬前企業(yè)講解會(huì)及搬前培訓(xùn);搬遷現(xiàn)場(chǎng)指揮、搬后客戶服務(wù),配備有專業(yè)的長(zhǎng)途搬家搬廠隊(duì)伍。
信息功能:物流信息平臺(tái)提供的物流信息是整個(gè)物流供應(yīng)鏈的一個(gè)重要環(huán)節(jié)的信息,即協(xié)調(diào)、管理貨物運(yùn)輸過(guò)程所產(chǎn)生的信息流,用來(lái)支持保證貨物運(yùn)輸高效率的完成,促進(jìn)社會(huì)運(yùn)力的良性發(fā)展。由于物流共用信息平臺(tái)要面對(duì)不同參與者對(duì)共用信息的各種需求,因此,友存物流的共用信息平臺(tái)在總體上具有多種功能,通過(guò)共用信息平臺(tái)支撐相關(guān)部門(mén)間共用信息需求,滿足具有核心業(yè)務(wù)能力的物流企業(yè)信息需求,使整車物流升級(jí)和實(shí)現(xiàn)物流的現(xiàn)代化。
保價(jià)須知:貨物聲明價(jià)值不得超過(guò)貨物實(shí)際價(jià)值,玻璃制品保丟不保損;收貨方簽收時(shí)須當(dāng)場(chǎng)驗(yàn)收貨物完整性,否則簽收后視為貨物完好無(wú)損。
貨單編制:裝箱完畢后,由現(xiàn)場(chǎng)人員對(duì)車箱實(shí)施封閉并及時(shí)做好防雨措施,再把裝貨車輛的號(hào)牌填寫(xiě)在理貨單上。貨運(yùn)信息部在對(duì)車廂施封后,如有關(guān)單位需要對(duì)車箱再次開(kāi)箱核對(duì),則原因都應(yīng)記錄在理貨單上。理貨人員根據(jù)每箱理貨結(jié)果,編制“裝箱理貨單”,并與陸運(yùn)裝箱單位工作人員辦理交接手續(xù)。
服務(wù)項(xiàng)目與干線網(wǎng)絡(luò):
整車運(yùn)輸 | 倉(cāng)儲(chǔ)配送 | 搬廠搬家 | 鐵路運(yùn)輸 | 供應(yīng)鏈物流 |
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