安康到永新回程車隊是一家實力與運力較強的安康物流公司、永新貨運公司，可提供安康到永新長途搬家、安康到永新空車配貨、安康到永新冷鏈物流、安康到永新恒溫運輸、安康到永新大件運輸、安康到永新物流專線、安康到永新整車物流、安康到永新回程貨車、安康到永新零擔物流、安康到永新工廠搬遷等服務。貨運信息部有十六年的物流運輸經(jīng)驗，在業(yè)界享有一定的知名度，深受客戶信賴與好評。為減輕客戶的物流運輸成本，我們建議整車物流可用回程車來裝貨，回程車的利用大大減少了企業(yè)與個人的運輸成本，從而提升了商企在市場中的占有率，可調度各種型號及噸位的回程車上千部。物流運輸電話：183 0213 6839 符經(jīng)理

車輛型號：3.8米、4.2米、5.2米、6.2米、6.8米、7.6米、9.6米、13.5米、15.5米、17.5米等平板車、高低欄、廂式車、飛翼車、尾板車、爬梯車。

物流項目與服務宗旨：

安康到永新貨運專線成立于2004年，注冊資金為一千萬人民幣，是一家承運整車物流、零擔物流、回程車調派的安康物流公司、安康貨運公司。已開通安康到永新長途搬家、安康到永新空車配貨、安康到永新整車物流、安康到永新紅酒運輸、安康到永新冷鏈物流、安康到永新恒溫運輸、安康到永新大件運輸、安康到永新回程貨車、安康到永新零擔物流等運輸通道，我們還可以提供第三方物流總包服務，讓您將精力全心投入到市場開拓中去。貨運信息部合作伙伴有上千家，不管您的貨在安康、永新何處，只要來一個電話，一切為您辦妥物流事務。我們以完善的服務、誠信的宗旨成為您放心的合作伙伴，實現(xiàn)“選擇我們提供服務、實現(xiàn)您的陸運需求”目標！

運費結算：提供貨到付款、裝車現(xiàn)付、簽單回付、對公轉賬等多種付款方式，貨運信息部的長期客戶可按月結算。

運作系統(tǒng)：上海貨運公司物流體化信息系統(tǒng)的成功上線，整合了回程車貨運信息系統(tǒng)的對接，實現(xiàn)了物流業(yè)務統(tǒng)一管理、高效運作物流服務增值效應和發(fā)展第三方物流發(fā)展，完成從支持保障型向價值造型轉型的戰(zhàn)略目標。回程車物流信息化項目實施后，對于整車物流、零擔物流配載業(yè)務，實施以回程車市場運營部為龍頭，各業(yè)務單位協(xié)同配合的體化管理模式；對于貨運以外的物流業(yè)務，實施以各公司為主體，回程車市場運營部協(xié)調運作的集約化管理模式。系統(tǒng)支持物流業(yè)務操作及監(jiān)控物流業(yè)務流程，提供冷鏈物流、長途搬家、大件運輸決策支持，實現(xiàn)與公司相關信息系統(tǒng)及承運商外部系統(tǒng)的數(shù)據(jù)交互。

車輛型號：4.2米、5.2米、6.8米、7.6米、8.7米、9.6米、13.8米、17.5米，平板車、低欄車、高欄車、廂式車等陸運車輛。

家具包裝：長途搬家中不乏有貴重的家具零擔物流，那怎么包裝才能達到安全運輸要求呢？我們一起來看看貨運信息部的包裝方式，家具在打包前，由多人抬至平穩(wěn)處再進行包裝；用氣泡膜、纏繞膜多次包裹柜體，膠帶多次纏繞；現(xiàn)場裁切紙板，對初步包裝后的家具進行再包裝；再為家具打上托盤，在托運過程中更加平穩(wěn)；最后為家具打上木架或木箱，做最后一層防護。極其貴重的家具，既沉重又易壞，所以打包時一定要多加小心，做好防劃傷漆面的保護措施。

品質承諾與服務內容：

書籍玩具：包裝玩具先看類型，如果是毛絨玩具，打包紙箱可選擇中號或大號紙箱；打包之前，在紙箱中套上防塵袋；將玩具堆放到紙箱中，堆放時注意不可過多。書籍打包適宜選用小號紙箱，書籍重，用大號紙箱顯然不合適；書籍堆放完畢后，密封防塵袋，用膠帶對紙箱進行田字型、井子型纏繞；在紙箱外部貼上防撕毀標簽，標記物品類別。長途搬家、零擔物流中玩具運輸、書籍托運不耐臟且易于受潮，因此不管是在包裝時或陸運時都要做好防塵防潮工作。

發(fā)展方針：以“貨源就是生命、服務創(chuàng)造價值”為服務宗旨，以“信譽為先、誠信至上、安全第一”為服務理念，盡心盡職服務好每一位客戶。

司機素養(yǎng)：在整車物流運輸?shù)呢涇囁緳C隊伍中，有十多年行車百萬公里無事故的安全標兵，也有駕駛技能高超的八零后技術能手；有在工作中勤思善學舉一反三的服務明星，也有十多年如一日奉獻愛心的道德楷模；有抗災搶險沖在一線的“急先鋒”，也有數(shù)十年默默奉獻的“老黃?！薄Ｗ鳛樾聲r代道路貨運行業(yè)的優(yōu)秀代表，他們代表了艱苦奮斗、勇于創(chuàng)新、不畏艱難、默默奉獻的交通精神，體現(xiàn)了運輸服務從業(yè)人員立足崗位、服務人民、奉獻社會的時代風尚。

貨物碼放：不規(guī)則貨物要保障重心穩(wěn)定，規(guī)則貨物碼放要符合陸運安全條件要求。

系統(tǒng)目標：貨運信息部的信息系統(tǒng)是第三方物流的中樞神經(jīng)，它的任務是實時掌握物流供應鏈的動態(tài)，從貨物網(wǎng)上定單托運，到第三方物流公司所控制的一系列環(huán)節(jié)的協(xié)調，再到將貨物交到收貨人手中，使得物流過程盡可能透明化。友存第三方物流要贏得貨主的信任，完善和先進的信息系統(tǒng)是必不可少的。

增值服務與在途管控：

網(wǎng)絡貨運：公司創(chuàng)建的第三方物流智能信息系統(tǒng)為上游客戶提供了全面的解決方案，如優(yōu)化業(yè)務流程、提供專業(yè)化的整車物流運輸服務等；對于下游客戶來說，具有突出資源的整合能力，信息化能力和扁平化運營管理能力，能夠有效提高貨主的服務響應效率，降低運輸和采購的成本，有效提高合作的穩(wěn)定性。

業(yè)務轉型：回程車調度平臺的出現(xiàn)，讓信息交互更通暢，共享連接更充分，大大提高了資源利用效率，為整車物流的轉型帶來了新活力。物流產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是要重構物流結構，搭建平臺促進信息大共享，減少交易環(huán)節(jié)，降低交易成本，是回程車物流轉型的鏈接工具，協(xié)助企業(yè)突圍，降低成本及提高服務水平，實現(xiàn)對運輸車輛的實時監(jiān)控調度。

專業(yè)調度：調度部實行規(guī)范化的管理，為商貿(mào)客戶和物流同行調派往返整車物流業(yè)務。貨運信息部擁有眾多全國各地回程車輛及專線車輛，車源信息庫中掌握著大量的車輛資料和司機資料，并由相關部門網(wǎng)上驗證及市場公證處當面公證，從而保障了車輛使用的安全性、可靠性，確?？蛻粑锪鞒杀菊嫉蛢r優(yōu)勢。

主體業(yè)態(tài)：我們依托商貿(mào)業(yè)從最初的回程車捎載、零擔貨運起步，發(fā)展到今天以商貿(mào)物流為主體多種業(yè)態(tài)齊頭并進的良好態(tài)勢，走出了一條大商貿(mào)支撐大物流、大物流托起大商貿(mào)的“快運特色”之路，具備了覆蓋廣、配貨快、運得遠、價格低等一系列優(yōu)勢，現(xiàn)已成為帶動區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的“新引擎”，代表整車物流形象的“快運名片”。

裝卸要求：裝卸人員要根據(jù)貨物的特性、卸車操作員的特別提示，在貨物搬運、卸車過程中做好對易碎易損、貴重及精密貨物的保護；裝卸工具上鋪墊保護物、輕拿輕放、放置穩(wěn)固、整齊堆碼、貨物嚴禁倒置等。貨物要沿區(qū)域線整齊堆放；做到貨物橫看成行，豎看成列；有發(fā)現(xiàn)質量異常的貨物立刻上報處理。

服務范圍與品質保障：

裝卸玻璃：無論是有包裝的玻璃還是無包裝的玻璃，在裝車時長度方向必須應與輸送車輛運動方向相同，要輕抬輕放，不能隨意溜滑，并將玻璃斜立緊靠放置，不得搖晃碰撞，防止震動和倒塌，若有空隙，應以稻草軟物填實或用木條釘牢。玻璃在搬運時，盡量要做到與硬物不接觸及碰撞。裝完車后要蓋好雨棚、捆扎固定一類的措施，避免玻璃遭雨淋后出現(xiàn)相互粘連現(xiàn)象，分開時就容易破裂了；捆綁繩時要雙道以上的加固好，陸運車輛拐彎時速度不易過快。

回單簽收：按發(fā)貨方要求收貨方簽字蓋章，免費將整車物流回單快遞至發(fā)貨人處，正常交付期為十五個工作日。

意外處理：到達冷鏈物流、整車物流、長途搬家的裝貨現(xiàn)場后，如發(fā)現(xiàn)有與“出貨清單”不符時，及時反饋負責人。負責人接到反饋后，看發(fā)貨通知與所填“任務單”有無出入，如是自身原因，速改正。如是客戶所發(fā)貨物與發(fā)貨通知不符，與客戶聯(lián)系，確定所發(fā)貨物明細，如客戶原因速更改任務單并通知操作人員。貨運信息部的現(xiàn)場操作人員確定貨物更改后，與客戶重新填寫物流委托書或簽署有關合同。司機對所裝貨物如數(shù)量、規(guī)格、噸位簽字確認。

業(yè)務轉型：回程車調度平臺的出現(xiàn)，讓信息交互更通暢，共享連接更充分，大大提高了資源利用效率，為整車物流的轉型帶來了新活力。物流產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是要重構物流結構，搭建平臺促進信息大共享，減少交易環(huán)節(jié)，降低交易成本，是回程車物流轉型的鏈接工具，協(xié)助企業(yè)突圍，降低成本及提高服務水平，實現(xiàn)對運輸車輛的實時監(jiān)控調度。

環(huán)節(jié)簡化：在于提高整車物流、零擔物流時的組織效率，促進雙方信息交流，促進資源整合及縮短車輛等待時間，減少車輛空車行駛與降低交易成本，消除中間環(huán)節(jié)和扁平化，縮短交易流程和環(huán)節(jié)，降低交易成本。此外網(wǎng)絡貨運減少了很多中間不必要的環(huán)節(jié)，還可以促進回程車物流業(yè)的規(guī)范化和有序化發(fā)展。

公司資質與車型配重：

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