唐山到鐵力物流信息部-貨運汽車駕駛員電話
發(fā)布時間:2023-11-05 03:57:32
唐山到鐵力回程車型:4.2米、5.2米、6.2米、6.8米、7.8米、8.6米、9.6米、13.5米、15.5米、17.5米平板車、高低欄、廂式車、飛翼車、爬梯車
物流延伸與調(diào)度機制:
唐山到鐵力物流公司、唐山到鐵力貨運公司、唐山到鐵力運輸公司專業(yè)提供唐山到鐵力物流包車、唐山到鐵力整車物流、唐山到鐵力空車配貨、唐山到鐵力零擔物流、唐山到鐵力恒溫運輸、唐山到鐵力冷鏈物流、唐山到鐵力貨運專線、唐山到鐵力大件運輸、唐山到鐵力長途搬家、唐山到鐵力回程車配貨服務(wù),唐山到鐵力物流專線擁有自己的零擔物流卡航車隊,有多輛大噸位全封閉式貨運車輛,另有上千部輕型卡車和重型貨車隨時可調(diào)用,所有的運輸車輛及運輸司機都經(jīng)過嚴格的考察,考核都制定了同意的運行標準、量化指標、獎罰制度及專門管理,并為所有的車輛提供后勤保障服務(wù)。歡迎新老客戶撥打友存物流公司電話咨詢:183 0213 6839 符經(jīng)理
運輸環(huán)境:貨運物品以清單形式體現(xiàn),由您簽字確認。專業(yè)搬運、有序裝車 確保物品運輸安全無損壞。各個環(huán)節(jié)嚴把關(guān);確保陸運中的萬無一失。
服務(wù)理念:堅持“管理制度化、流程規(guī)范化、操作標準化”的運營模式,以高素質(zhì)人才隊伍為基石,以標準化服務(wù)體系為依托,悉心建設(shè)以現(xiàn)代科技為支撐的大數(shù)據(jù)物流操作平臺,加快建立安全高效、綠色低碳的整車物流、大件運輸、冷鏈物流服務(wù)體系,為廣大客戶實現(xiàn)價值最大化,架設(shè)安全、便捷通道。
倉配交接:在智慧物流時代,數(shù)據(jù)收集要越來越精準,“我們要做的不僅是收集核心數(shù)據(jù),還要收集更精細化的數(shù)據(jù)”,有了這些數(shù)據(jù)才能做規(guī)律性的分析,了解到客戶多樣化的需求,才能做到最優(yōu)化的商業(yè)決策,也就是所謂的“智能決策”。公司制訂有良好的倉配交接方案,提高倉配裝卸和尋找的智能化水平,節(jié)約配送時間成本。同時利用計算機智能排線,規(guī)劃合理配貨路線。利用智能箱夜間收貨,使得收貨窗口期更加確定??萍紩淖冃袨椋斶\力變得像自來水一樣隨處可用的時候,就可以按照配送效率分配,在動態(tài)計算下隨時調(diào)配。
車期保障:最大程度地整合、利用社會上的車期資源為客戶服務(wù),選擇最快車期、絕不等車,保證客戶出貨的快速性,陸運的時間嚴格按照合同約定的時間去運作,車期選擇上更具靈活性和廣泛性,同時通過車輛實時動態(tài)跟蹤系統(tǒng),有效的對整車物流行駛軌跡進行跟蹤,實現(xiàn)車輛在陸地運輸?shù)目梢暬芾怼?/p>
物流運輸?shù)姆?wù)質(zhì)量:
市場拓展:公司攜手眾多的返程車隊、回程車隊打造一個整車智慧物流先試先行的全方位產(chǎn)業(yè)合作平臺,結(jié)合貨運信息部的智能物流信息系統(tǒng)和主線科技智能駕駛運輸系統(tǒng),共同推進整車智慧物流新技術(shù)的應(yīng)用實踐及合作開展標桿示范項目,為客戶提供物流解決方案并執(zhí)行落地實施。同時推動行業(yè)標準制定,并通過整合內(nèi)外部各種資源,拓展回程車物流貨運市場,共同推動整車智慧物流運輸?shù)漠a(chǎn)業(yè)化發(fā)展,打造出更高效、更安全、更節(jié)能的智慧物流新運作模式。
定制服務(wù):為您提供保價運輸、安全包裝、代收貨款、簽收單返單等陸運增值服務(wù);承運您的超重、異型等特殊大件運輸。
在途查詢:零擔物流會先將貨物運輸狀態(tài)的基本信息制成物流條形碼,印制或貼在貨物包裝或托運單上,然后在取貨、配送和收貨時利用掃描儀讀出物流條形碼中的貨物信息,通過公共通信線路、專用通信線路、衛(wèi)星線路或互聯(lián)網(wǎng),把貨物的信息傳送到總部的中心計算機進行匯總整理并儲存。終端顧客可實現(xiàn)對陸運貨物狀態(tài)的實時查詢,查詢時只需登錄系統(tǒng)后輸入貨物的托運單號碼,便可及時準確地知道貨物運輸狀態(tài);也可以直接撥打友存物流公司電話查詢。
主體業(yè)態(tài):我們依托商貿(mào)業(yè)從最初的回程車捎載、零擔貨運起步,發(fā)展到今天以商貿(mào)物流為主體多種業(yè)態(tài)齊頭并進的良好態(tài)勢,走出了一條大商貿(mào)支撐大物流、大物流托起大商貿(mào)的“快運特色”之路,具備了覆蓋廣、配貨快、運得遠、價格低等一系列優(yōu)勢,現(xiàn)已成為帶動區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的“新引擎”,代表整車物流形象的“快運名片”。
團隊精神:堅信員工是我們最重要的資產(chǎn),從操作員工到管理團隊,我們都精心挑選高質(zhì)素的員工,務(wù)求與公司一起成長,共同為客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。我們的員工都富有高度工作熱情,視為客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)為己任。之所以會成為知名的第三方物流供應(yīng)商,那是因為始終堅持以人為本的企業(yè)精神!
特貨運輸與涉及行業(yè):
唐山到鐵力大件運輸、唐山到鐵力整車物流自有特種車輛30多臺和掛靠唐山、鐵力回程車輛1000多臺,配備進口15噸~250噸吊機多臺。唐山到鐵力大件運輸承接超長、超寬、超高、超重等重型機床、大型設(shè)備的運輸與吊裝,車隊有12.5米~17.5米伸縮板和橋梁專用炮卡板,可伸拉到30米長度,運達50米的超長貨物。車寬有2.5米~3.7米,車板有低至0.4米的框架矮板、升降壓板,還備有爬梯車運輸挖掘機、裝載機、旋挖機、壓路機、鋪路機等工程設(shè)備。唐山物流公司對不同行業(yè)已成功地提供了日用家化、工業(yè)化工、服裝鞋帽、家私家電、食品原料、機械設(shè)備、冷鏈物流等控制化解決方案,現(xiàn)已和多家商企結(jié)成第三方物流聯(lián)盟。唐山運輸公司以大件運輸、吊裝搬運為主體,再配合公司信息化系統(tǒng)運用唐山到鐵力回程車調(diào)度,將貨物安全運輸至目的地。
包車運輸:是指根據(jù)托運人的要求,經(jīng)雙方協(xié)議,把車輛包給托運人安排使用,按時間或里程計算運費的運輸。
貨物跟控:公司通過現(xiàn)代物流信息管理系統(tǒng)及現(xiàn)代物流信息技術(shù)的應(yīng)用,組成了快捷的通訊網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),當發(fā)貨人需要對陸運貨物的在途情況進行查詢時,只要準確報出運單號即可及時獲得有關(guān)貨物運輸狀態(tài)的查詢信息,從而得到貨物的在途運輸情況,以便可以確認貨物是不是能在規(guī)定的時間內(nèi)送到收貨人手中。在整個貨物運輸?shù)倪^程中,都會隨時反饋在途情況或自助查詢貨物運行狀態(tài),提供全天候不間斷的“一對一”式的物流服務(wù)。公司在合作后還會主動向客戶拜謁運輸后滿意度,修復(fù)和改進物流運作中潛在的缺陷與矛盾;從而提高整車物流、零擔物流運輸效率,提升客戶整體服務(wù)水平,有效承應(yīng)客戶個性化需求。
費用結(jié)算:運費的支付方式,如裝車現(xiàn)付、貨到付款、卸貨轉(zhuǎn)賬、對公轉(zhuǎn)賬、回單付款等,要事先告知我們,避免出現(xiàn)誤收現(xiàn)象。
人才培養(yǎng):加強物流領(lǐng)域理論研究,完善我國現(xiàn)代物流業(yè)理論體系,積極推進產(chǎn)學(xué)研用結(jié)合。著力完善物流學(xué)科體系和專業(yè)人才培養(yǎng)體系,以提高實踐能力為重點,按照現(xiàn)代職業(yè)教育體系建設(shè)要求,探索形成高等學(xué)校、中等職業(yè)學(xué)校與有關(guān)部門、科研院所、行業(yè)協(xié)會和企業(yè)聯(lián)合培養(yǎng)人才的新模式。完善在職人員培訓(xùn)體系,鼓勵培養(yǎng)物流業(yè)高層次經(jīng)營管理人才,積極開展職業(yè)培訓(xùn),提高回程車貨運、整車物流業(yè)從業(yè)人員業(yè)務(wù)素質(zhì)及協(xié)調(diào)溝通機制。
增值項目與安全保障:
服務(wù)目標:回程車運輸業(yè)不僅是一個充滿朝氣的行業(yè),也是一門方興未艾的學(xué)科,友存物流積極調(diào)整戰(zhàn)略方向,拓展新的貨運需求;提高供應(yīng)鏈服務(wù)能力,爭取高端整車物流市場;加大企業(yè)風險控制力度。在兩地各大停車場內(nèi)有我們的調(diào)度人員駐扎,我們將以快捷有效的物流方案完成所托貨物運抵目的地。
費用計算:零擔物流中超市及保稅區(qū)送貨費固定為200元/票;海關(guān)碼頭進倉300元/票;且附加費,如入倉費等另計。
車期保障:最大程度地整合、利用社會上的車期資源為客戶服務(wù),選擇最快車期、絕不等車,保證客戶出貨的快速性,陸運的時間嚴格按照合同約定的時間去運作,車期選擇上更具靈活性和廣泛性,同時通過車輛實時動態(tài)跟蹤系統(tǒng),有效的對整車物流行駛軌跡進行跟蹤,實現(xiàn)車輛在陸地運輸?shù)目梢暬芾怼?/p>
零擔物流:以陸運方式提供的“門到站、站到站、站到門”到站方式,提供經(jīng)濟實惠的零擔配貨服務(wù);另提供“門到門”整車物流的直達服務(wù)。
沿途配裝:是指在起運站將各個發(fā)貨人托運同一條線路、不同到站、且性質(zhì)適宜配裝的各種零擔貨物,同車裝運至沿途各計劃作業(yè)點,卸下或裝上零擔貨物后繼續(xù)行駛,直至最后終到站的運輸組織形式。無論是陸運車輛或裝卸人員對于貨物裝卸也都經(jīng)過嚴格的培訓(xùn)和車輛狀況的篩選。
華北地區(qū)的物流網(wǎng)絡(luò):
唐山到北京物流專線﹢唐山到天津物流專線﹢唐山到河北物流專線﹢唐山到內(nèi)蒙物流專線﹢唐山到山西物流專線 | |
北京線路 |
唐山?東城、唐山?西城、唐山?朝陽、唐山?豐臺、唐山?海淀、唐山?順義、唐山?通州、唐山?石景山 |
唐山?大興、唐山?房山、唐山?昌平、唐山?平谷、唐山?密云、唐山?懷柔、唐山?延慶、唐山?門頭溝 | |
天津線路 |
唐山?和平、唐山?河?xùn)|、唐山?河西、唐山?南開、唐山?河北、唐山?紅橋、唐山?濱海、唐山?東麗 |
唐山?西青、唐山?津南、唐山?北辰、唐山?武清、唐山?寶坻、唐山?寧河、唐山?靜海、唐山?薊州 | |
河北線路 |
唐山?石家莊、唐山?晉州、唐山?新樂、唐山?辛集、唐山?唐山、唐山?遵化、唐山?遷安、唐山?灤州、唐山?衡水、唐山?深州 |
唐山?秦皇島、唐山?邯鄲、唐山?武安、唐山?邢臺、唐山?南宮、唐山?沙河、唐山?保定、唐山?安國、唐山?霸州、唐山?三河 |
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唐山?高碑店、唐山?涿州、唐山?定州、唐山?承德、唐山?平泉、唐山?滄州、唐山?泊頭、唐山?黃驊、唐山?任丘、唐山?廊坊 |
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內(nèi)蒙線路 |
唐山?呼和浩特、唐山?滿洲里、唐山?包頭、唐山?赤峰、唐山?扎蘭屯、唐山?霍林郭勒、唐山?鄂爾多斯、唐山?呼倫貝爾 |
唐山?烏蘭察布、唐山?興安盟、唐山?根河、唐山?通遼、唐山?牙克石、唐山?額爾古納、唐山?巴彥淖爾、唐山?新巴爾旗 | |
唐山?錫林郭勒、唐山?阿拉善、唐山?烏海、唐山?豐鎮(zhèn)、唐山?阿爾山、唐山?錫林浩特、唐山?二連浩特、唐山?烏蘭浩特 | |
山西線路 |
唐山?太原、唐山?古交、唐山?大同、唐山?朔州、唐山?懷仁、唐山?忻州、唐山?原平、唐山?陽泉、唐山?呂梁、唐山?孝義 |
唐山?汾陽、唐山?晉中、唐山?長治、唐山?晉城、唐山?高平、唐山?臨汾、唐山?侯馬、唐山?霍州、唐山?運城、唐山?永濟 |